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正文內(nèi)容

20xx年二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試2b310000公路工程施工技術(shù)培訓(xùn)課件全套(編輯修改稿)

2024-12-16 19:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的實(shí)施程序 程序分 GPS 網(wǎng)的設(shè)計(jì)、選點(diǎn)與建立標(biāo)志,外業(yè)觀測、成功檢核與處理。 GPS 網(wǎng)包括:三角形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、星形網(wǎng)。 例: 高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是 ( D) ( 20二建) 2B311050 特殊路基施工技術(shù) 一、軟土路基施工 (一)軟土的工程特性 淤泥、淤泥質(zhì)土、天然的強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土通稱為軟土。 對(duì)于高速公路 ,標(biāo)準(zhǔn)貫擊實(shí)次數(shù)< 4,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度< 50kpa,含水量>50%,的黏性土;標(biāo)準(zhǔn)貫擊實(shí)次數(shù)< 4,含水量> 30%的砂性土 ,稱為軟土。 修建在軟土地區(qū)的路基,主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞和軟基沉降問題。 (二)、軟土地基處理施工技術(shù) 基底開挖換土施工方法 深度< 2m,開挖 換填 砂墊層 在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用, 使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下,加速沉降,縮短固結(jié)時(shí)間。 適宜于:路堤高度小于兩倍極限高度(在天然軟土地基上,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤 的填土最大高度) 軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。 反壓護(hù)道 中線測量 切線支距法:直角坐標(biāo)法, 低等級(jí)公路 偏角法: 極坐標(biāo)定點(diǎn) 坐標(biāo)法: 建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系 (國家坐標(biāo)系) ,根據(jù)設(shè)計(jì)的導(dǎo)線坐標(biāo)和逐樁坐標(biāo) 表 用全站儀直接放樣 ,高速公路必須采用。 適用于:路堤高度不大于 ~二倍 極限高度 ,非耕作區(qū)或取土不困難地區(qū)。 土工聚合物處治 土工布鋪設(shè)在路堤底部,在路基自重作用下受拉產(chǎn)生抗滑力矩,提高路基穩(wěn)定性。 拋石擠淤法 在特別軟弱的地面上施工,由于機(jī)械無法進(jìn)入;表面存在大量積水無法排除; 石料豐富運(yùn)距近。 爆破排淤法 :爆破除淤泥,換填土,深度大,速度快。 堆載預(yù)壓法 在軟基上修筑路堤,通過填土堆載預(yù)壓,使地基土壓密、沉降、固結(jié),從而提高地基強(qiáng)度,減少路 堤 工后沉降。 砂井 用振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī),及下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管將砂或沙礫混合料打入路基形成砂井。 袋裝砂井 塑料排水板 1粒料樁 1旋噴樁 用水泥、生石灰、粉煤灰等作為加固料。 1生石灰樁 例 : 在軟土路基上填筑路堤時(shí),如軟基處理不當(dāng),易產(chǎn)生的病害有: ( C、 E)( 20二建) 例 : 某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大.該工程最適合采用的換填方法是 ( B) ( 20 一建 )。 A.拋石擠淤法 B.爆破排淤法 C.開挖換填法 D.水沖成孔法 例 :采用旋噴樁處理軟土地基時(shí),可作為加固料的材料有( A、 B、 C)( 20一建) 例 :軟土處理方案中,對(duì)于軟基較淺( 1~ 2m)的泥沼地特別有效的方法是( A)( 20二建) 二、膨脹土路基施工 (一)膨脹土工程特性 具有較大的吸水膨脹、失水收縮特性的高液限黏土稱為 膨脹土。膨脹土黏性成分較高,其中 的膠粒> 20%,液限 Wl> 40%,塑指 Ip 大于 17,自由膨脹率大于 40%。 (二)膨脹土使用要求 強(qiáng)膨脹土不得作為路基填料;中等膨脹土處理后可作路基填料 ;弱膨脹土可作路基填料。 (四) 膨脹土地區(qū)路基施工技術(shù) 基底處理要求 高度不足 1m 的路堤,基底需換填或改性處治; 表層為過濕土,需換填或固化處治; 填土高度<路面+路床總厚度時(shí),基底為膨脹土,需挖除地表 ~ 的膨脹土,并將路床換填 為非膨脹土或摻灰處理 。 路堤施工 填筑膨脹土路堤時(shí),及時(shí)對(duì)路堤邊坡和頂面進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)年不能鋪筑路面時(shí),則應(yīng)進(jìn)行封水處理。 路塹施工 路塹施工前,先做截、排水溝,將水引出路基范圍。 對(duì)路塹路床 80cm 范圍內(nèi)膨脹土進(jìn)行超挖且換填;對(duì)強(qiáng)膨脹土則應(yīng)超挖 ~ ,并做好地下水排水設(shè)施。 應(yīng)用支擋結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)膨脹土邊坡進(jìn)行防護(hù)。 習(xí)題 1: 【案例】 背景 某公路一路段土方路堤填筑,該路段路線從大片麥地中間通過,并經(jīng)過三處墓穴 ,經(jīng)過野外取土試驗(yàn)測得原地土強(qiáng)度符合要求,施工方外運(yùn)砂性土回填了三處 墓穴,清除 20cm 的原地土,平整后進(jìn)行壓實(shí),最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制,隨后填筑路基,填高1m,路槽 38cm。 將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。試驗(yàn)人員測得路槽底面以下 80cm 深度內(nèi)平均相對(duì)含水量后判定路基為中濕路基。 問題 ( 1) 請(qǐng)逐條分析施工單位對(duì)原地基處理的幾條措施的合理性。 ( 2)下列完全不能用于路堤填料的土有( )。 A、含草皮土 B、含有腐朽物質(zhì)的土 C、 強(qiáng)膨脹土 D、碳渣 E、煤渣 ( 3)路基有哪幾種干濕類型?根據(jù)什么指標(biāo)進(jìn)行劃分? 參考答案 ( 1) 1)經(jīng)野外取土試驗(yàn)測得原地土強(qiáng)度符合要求,合理; 2)外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴,合理; 3)清除 20cm 厚的原地土,平整后進(jìn)行壓實(shí),合理; 4)最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制,不合理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于路床厚度( 80cm) 時(shí),基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn); 5)將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使用,不合 理。應(yīng)予以搗碎后方可用于路堤邊坡表層。 ( 2) A、 B、 C。 ( 3)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。根據(jù)路基土的分界稠度確定。 習(xí)題 2: 【案例 2】 場景 某施工單位 ,承包了一合同段路,其中, K12+ 000~ K12+ 300 一段為填方路基,填料采用輕粉質(zhì)黏土(細(xì)粒土),路段地面縱坡 7%左右,填方高度約 4 m。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾碎。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的 作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),填至規(guī) 定高度,在路基壓實(shí)后,施工單位技術(shù)人員采用灌砂法測定現(xiàn)場密度,測試的 6 個(gè)測點(diǎn)的干密度見下表,在室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度為,要求壓實(shí)度為 94%。 里 程 K12+050 K12+100 K12+150 K12+200 K12+250 K12+300 干 密 度 kN/m3 根據(jù)場景,回答下列問題: 對(duì) 6 個(gè)測點(diǎn),不符合壓實(shí)度要求的測點(diǎn)數(shù)為( B)個(gè)點(diǎn)。 A、 0 B、 1 C、 2 D、 3 對(duì) K12+000~ K12+300 段路基填筑方法宜采用( A)。 A、水平分層填筑法 B、縱向分層填筑法 C、橫向填筑法 D、聯(lián)合填筑法 對(duì) K12+000~ K12+300 段路基的壓實(shí)度檢測,還可以采用( D)。 A、 重型擊實(shí)法 B、輕型擊實(shí)法 C、振動(dòng)臺(tái)法 D、環(huán)刀法 對(duì) K12+000~ K12+300 段路基還應(yīng)實(shí)測( D)。 A、壓實(shí) B、厚度 C、縱坡 D、彎沉 2B310000 公路工程施工技術(shù) 課件 12: 2B312020 路面工程 2B312020 路 面基層(底基層) 施工技術(shù) 五、 粒料基層(底基層)施工 (一) 粒料基層( 底基層)包括內(nèi)容及適用范圍 (二) 對(duì)原材料的技術(shù)要求 各類集料的強(qiáng)度指標(biāo)是: 壓碎值 填隙碎石: 單層鋪筑厚度宜為 10~ 12cm, 最大粒徑為厚度的 ~ 倍。用作基層時(shí)最大粒徑< 53mm;用作底基層時(shí)最大粒徑< 63mm。填隙料可用石屑或粒徑< 10mm 的砂礫料或粗砂。 級(jí)配碎石: 用幾種粒徑不同的碎石和石屑參配,使其級(jí)配曲線接近圓滑曲線。用作基層時(shí)壓實(shí)度≥ 98%;用作底基層時(shí)壓實(shí)度≥ 96%。 級(jí)配礫石或天然砂礫用作基層底基層時(shí),級(jí)配曲線宜接近圓滑曲線;作基層時(shí)重 型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度≥ 98%, CBR 值≥ 60%;作底基層重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度≥ 96%, CBR 值≥ 40%。 (三)填隙碎石的施工 備料、運(yùn)輸粗碎石、攤鋪、撒鋪填隙料、碾壓(干法和濕法施工)。 干法施工 1) 初壓:用 8t 兩輪壓路機(jī)碾壓 3~ 4 遍,使粗集料穩(wěn)定就位; 2) 撒鋪填隙料: 粒料基層 (底基層)類型 嵌鎖型 包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石,其中: 填隙碎石可用于各等級(jí)公路底基層和二級(jí)以下公路的基層。 級(jí) 配 型 包 括 級(jí)配碎石、級(jí) 配 礫石、符合級(jí) 配 的天 然 砂礫、 級(jí)配碎石 可用于各等級(jí)公路的基層和底基層 級(jí)配礫石 符合級(jí)配的天然砂礫 經(jīng)過軋制的級(jí)配礫、碎石 可用于二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層和底基層 3) 碾壓: 用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓; 4) 再次撒鋪填隙料; 5) 再次碾壓; 6) 最后碾壓:檢查補(bǔ)料,最后用 12~ 15t 的壓路機(jī)靜壓 1~ 2 遍收光。 濕法施工:在干法施工的再次碾壓階段,灑水飽和 ,用 12~ 15t 壓路機(jī)碾壓一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止; 待其干燥后掃除粉 料。 例 :采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時(shí),其碾壓速度應(yīng) (2020 二建 ). A.先慢后快 B.慢速 C.快速 D.先快后慢 (三) 級(jí)配碎石施工 分路拌法和中心站集中拌合法(廠拌法)施工。高速公路必須利用 瀝青攤鋪機(jī)或其它碎石攤鋪機(jī)攤鋪級(jí)配碎石混合料 。 松鋪系數(shù):平地機(jī)攤鋪混合料 ~ ,人工攤鋪: ~ 六、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層施工 (一) 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層(半剛性基層)包括內(nèi)容及適用范圍 (二) 對(duì)原材料技術(shù)要求 水泥:普通硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可作結(jié)合料,但要求初凝時(shí)間 3h 以上,終凝時(shí)間 6h 以上。 石灰:Ⅲ級(jí)以上消石灰和生石灰;應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣、鎂含量。 粉煤灰:粉煤灰的氧化硅、氧化鋁、氧化鐵總含量應(yīng)> 70%燒失量< 20%。 集料: 壓碎值和級(jí)配 符合要求。 水泥穩(wěn)定細(xì)粒土:對(duì)細(xì)粒土的塑性指數(shù)和有機(jī)質(zhì)、酸酸鹽含量需滿足要求。 水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度和 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。 水泥劑量:通過試驗(yàn)確定;路拌法比設(shè)計(jì)劑量增加 1%,廠拌法增加 %;水泥穩(wěn)定粗粒土作基層時(shí),水泥劑量不得超過 6%。 水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土和含泥量大的砂、砂礫時(shí),應(yīng)摻石灰綜合穩(wěn)定。 無機(jī)結(jié)合料 基層類型 水泥穩(wěn)定類 包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒料礦渣。 適用各級(jí)公路的基層和底基層。 但 水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能做二級(jí)和二級(jí)以上公路基層。 石灰穩(wěn)定類 包括石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒料礦渣。 適用各級(jí)公路的底基層。二級(jí)或二級(jí)以下公路的基層。但石灰穩(wěn)定土不能做二級(jí)和二級(jí)以下高級(jí)路面基層。 石灰、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 工業(yè) 廢渣包括:粉煤灰、煤渣、高爐礦渣、鋼渣和其它冶金礦渣、煤矸石等。 適用各級(jí)公路基層和底基層,但二灰、二灰土、二灰砂不能用作二級(jí)或二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。 水泥穩(wěn)定粒徑均勻或細(xì)料少的砂礫和碎石和不含土的砂時(shí),應(yīng)摻 20~40%的粉煤灰,或添加劑量為 10~ 12%的石灰土綜合穩(wěn)定。 石灰、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類材料用作路面基層時(shí)壓實(shí)度 、及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足相關(guān)要求。 (三)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的施工方法 備料 路拌法施工 (水泥穩(wěn)定土) 中心站集中拌合法施工 (水泥穩(wěn)定土) 無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生 1) 碾壓完畢,經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開始養(yǎng)生; 2) 一般養(yǎng)生期不宜少于 7d; 3) 水泥穩(wěn)定
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