【文章內(nèi)容簡介】 灰?guī)r普氏系數(shù)大于 ，內(nèi)含方結(jié)石與石英結(jié)晶或有純度較高的石英結(jié)晶夾雜，節(jié)理不發(fā)育。 通過調(diào)研，選用三一重工生產(chǎn)的 EBZ200H 巖石掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行試驗，該款巖石掘進(jìn)機(jī)在液壓、電控系統(tǒng)控制下，精確配合，協(xié)調(diào)一致，能夠輕松靈活的完成掘進(jìn)切割作業(yè)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)裝載、運輸作業(yè)。 二、 EBZ200H 型結(jié)構(gòu)特點 截割面積大，牽引速度高，截割能力強(qiáng)，適應(yīng)環(huán)境要求低，爬坡能力強(qiáng) 掘進(jìn)機(jī)截割面積可達(dá) 28m178。，能滿足大斷面巷道掘進(jìn)需要；牽引速度高， 06m 能滿足快速掘進(jìn)的需要；截割能力強(qiáng)，能截割巖石硬度 11 不大于 f10（實際應(yīng)用中證明只有在巖石硬度不大于 左右的情況下才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)截割） ；爬坡能力強(qiáng)，能達(dá)到177。 18176。，能滿足大坡度巷道掘進(jìn)的需要；工作環(huán)境適應(yīng)廣泛 040176。，能滿足高溫環(huán)境下作業(yè)等，這些特點可極大縮短掘進(jìn)時間，提高掘進(jìn)速度。 掘進(jìn)機(jī)的高可靠性 該掘進(jìn)機(jī)以高可靠性為目標(biāo)：液壓泵、專用控制器、所有軸承、主要液壓閥及組件、密封件、電器元件、行走馬達(dá)及減速機(jī)、第一運輸機(jī)和鏟板部馬達(dá)等均采用國際品 牌產(chǎn)品；液壓系統(tǒng)具備低壓自動部分卸載功能，既減少了能耗，又杜絕了系統(tǒng)發(fā)熱失效；切割振動小、有效提高設(shè)備穩(wěn)定性的支撐裝置，工作穩(wěn)定性好，使得整機(jī)可靠性提高；截割頭與鏟板部同時采用新型耐磨材料，提高耐磨性，延長其使用壽命等。 作業(yè)效率高 該掘進(jìn)機(jī)各部油缸動作速度，及行走速度可實現(xiàn)手動無級變速。在重載時可通過慢速給進(jìn)來降低切割載荷，以保證正常工作，減少停機(jī)；掘進(jìn)機(jī)上還設(shè)置有兩個獨立液壓錨桿鉆機(jī)動力接口單元，能同時為兩臺錨桿鉆機(jī)提供動力，提高錨固作業(yè)效率；截割頭采用國際一流技術(shù)設(shè)計，單刀力量大，截齒布置合理 ，破巖過斷層能力強(qiáng)等，提高了掘進(jìn)工作效率。 保護(hù)齊全，控制方便， 智能化程度高 該掘進(jìn)機(jī) 電器系統(tǒng)具有過流、過載、斷相、欠壓和失壓保護(hù)功能，提高了安全保護(hù)能力；具備齊全的保護(hù)、故障診斷和解決方法顯示。 該掘進(jìn)機(jī)控制回路采用目前世界上最先進(jìn)的 EPEC 專用控制器控制，全中文液晶顯示系統(tǒng)，具有在微機(jī)處理基礎(chǔ)上的智能化監(jiān)控、監(jiān)測和保護(hù)系統(tǒng)，可以進(jìn)行交互式人機(jī)對話、工況監(jiān)測及關(guān)態(tài)顯示，數(shù) 12 據(jù)集存及傳輸、故障診斷、預(yù)警。具有手控、電控、無線搖控多種操作方式，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人操作。 三． 掘進(jìn)機(jī)實際操作步驟與截割方法 將電控箱右側(cè)斷路器手把打到合閘位置，此時前后照明燈同時亮起來。檢查顯示屏、電壓表和機(jī)器周圍，如果沒有異常即可繼續(xù)進(jìn)行開機(jī)操作。 將“復(fù)位 /報警”開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“報警”位置，發(fā)出開機(jī)信號。觀察掘進(jìn)機(jī)工作現(xiàn)場，確認(rèn)不會發(fā)生機(jī)械和人身事故后方可開機(jī)。 將“油泵啟 /停”開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“啟動位置”，報警器首先響起，時間為 5 秒，報警停止后油泵電機(jī)啟動運轉(zhuǎn)；將“油泵啟 /?！遍_關(guān)旋轉(zhuǎn)到“停止位置”時，油泵電機(jī)即可停止。 如果需要低速截割作業(yè)，將“低速啟 /?！遍_關(guān)旋轉(zhuǎn)到“啟動位置”，截割電機(jī)開始低速運轉(zhuǎn)實現(xiàn)低速切割， 反之停止。（高速切割啟動方法與之相同） 其它需要運轉(zhuǎn)操作方法雷同，只是按鈕位置不同而已。 由于巖石硬度大，且節(jié)里發(fā)育，我們摸索出一套自己的掘進(jìn)工藝：也就是，每次進(jìn)刀 200mm，巷道底部開口，自左向右，自下而上，不留余矸，不剩余渣等。 截割示意圖及說明： 13 38004600 說明： 司機(jī)操縱掘進(jìn)機(jī)，在掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)的同時，依靠截割臂的擺動和截割頭的旋轉(zhuǎn)破落巖，所破落巖經(jīng)刮板運輸機(jī)轉(zhuǎn)載，掘進(jìn)機(jī)搭膠帶輸送機(jī)運輸，掘進(jìn)機(jī)切割一個循環(huán) 后，停機(jī)進(jìn)行打錨桿或架棚支護(hù)。 圖中的箭頭表示切割方向，切割時先橫向切割頂部，順時針切割，而后刷幫，掃頂使巷道成型。 14 截割深度每次不超過 200mm 四、掘進(jìn)機(jī)的維修與保養(yǎng) 在實際工作中我們摸索出一整套巖石掘進(jìn)機(jī)維修保養(yǎng)方法，解決了實際工作中由于檢修不到位造成的設(shè)備損壞，我們的方法是： 日常檢查 與 定期檢查相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)行日檢、旬檢、月檢制度 。 （一）、冷卻水的檢查 水溫 30℃以下 水質(zhì) PH6~8 水量 100L/min 含鹽 200PPM 以下 （二）、液壓系統(tǒng)的檢查 液壓油散熱器 是否有滲漏、有異物； 為了使液壓油得到最佳的冷卻效果，散熱器必須保持清潔，每工作 500 小時要清洗一次 ，不得有滲漏冷卻水的現(xiàn)象 。 回油濾清器 檢查 工作 的掘進(jìn)機(jī) 運行 250 小時 屬于磨合期，此時必須 更換濾清器濾芯。 500 小時更換濾芯。 吸油濾清器 檢查 工作 的掘進(jìn)機(jī) 運行 250 小時 必須 更換濾清器濾芯 500 小時更換濾芯 空氣濾清器 檢查 工作 的掘進(jìn)機(jī)運行 250 小時以后 必須 更換濾清器濾芯 500 小時更換濾芯 五、 EBZ200 掘進(jìn)機(jī)注油方法 15 煤塵和水對油脂的清潔度是有直接影響的，應(yīng)慎重保管和使用油脂。特別是對液壓系統(tǒng)更應(yīng)十分注意，避免因粉塵或水的混入而造成液壓系統(tǒng)的故障，我們對油脂的管理有一套嚴(yán)格的管理制度：在任何情況下我們所用的油桶、抽油器都要有護(hù)罩，嚴(yán)防雜物進(jìn)入；抽油器必須是專油專用不得混用，嚴(yán)格避免混合油的現(xiàn)象。 （一）、液壓系統(tǒng)用油 造成液壓系統(tǒng)故障的原因，其中 70%是由于液壓油管理不善，因此，如能充分的注意管理，則可減少液壓系統(tǒng)內(nèi)故障的發(fā)生。有關(guān)液壓油的管理，務(wù)必注意如下各點： 防止雜物混 入液壓油內(nèi)。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時，應(yīng)盡快更換新油。 按規(guī)定更換過濾器。 保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。 油冷卻器內(nèi)有足夠的冷卻水通過，以防止油溫的異常上升。 拆下的液壓元件（泵、閥、高壓膠管）必須用螺塞將油口堵住 (或用潔凈的塑料袋包好 )，以防進(jìn)入雜質(zhì)。 更換油泵或拆泵吸油管時，必須將吸油過濾器濾芯拔出一段，使吸油過濾器中自封閥封閉，以免油箱中油液從吸油口流出。 （二）、液壓系統(tǒng)用油的選定標(biāo)準(zhǔn) 所用液壓油，必須是適合于高壓系統(tǒng)的油類，要選用具有耐磨耗性、抗氧化性、潤滑性等特性良好的油類。 當(dāng)使用環(huán) 境不低于 5℃時，作為所選用的液壓油應(yīng)該是抗磨液壓油或極壓抗磨液壓油 YBN68。 其質(zhì)量指標(biāo)如下： 運動粘度： 37~43mm2/S（ 50℃ ） 凝 點：≤ 25℃ 粘度指數(shù)：≥ 90 16 （三）、液壓系統(tǒng)用油的檢查 按規(guī)定的時間（一個月）從油箱內(nèi)抽取約一升的油樣，注入清潔的試管內(nèi)（數(shù)個試管），在分別保管十天后和一個月后與新油相比較，觀察其顏色、透明度、雜物的混入程度及沉淀物等的外觀檢查，再用濾紙過濾液壓油，濾出其不純物。 更嚴(yán)格的檢查，則是依據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，對粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、閃點 進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果及抽取油樣的時間，來決定更換液壓油的時間，則更為有利。 （四）、減速機(jī)用潤滑油的選定 潤滑油對減速機(jī)的使用壽命及效率起著重要的作用。使用潤滑油的目的，一方面是向齒輪副、軸承等磨擦表面提供潤滑劑，降低磨擦，另一方面又起到散熱作用。本機(jī)使用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 N320 和 N220。 （五）、潤滑油的更換 在最初開始運轉(zhuǎn)一百五十小時左右，應(yīng)更換潤滑油。由于在此時間內(nèi)，齒輪及軸承完成了跑合過程，隨之產(chǎn)生了少量的磨耗。而在此之后相隔 1500 小時或者 6 個月以內(nèi)必須更換一次。當(dāng)更換新潤滑油時，應(yīng)事先用 洗油清洗掉箱體底部附著的沉淀物后再加入新油。 （六）、液壓油的更換 運轉(zhuǎn)期間每隔 2020 小時或者六個月更換一次液壓油。 當(dāng)油量少于規(guī)定的油