簡述現(xiàn)場動平衡技術(shù)的應(yīng)用(編輯修改稿)
2024-08-27 00:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （即低于臨界轉(zhuǎn)速時相位隨轉(zhuǎn)速而變；通過臨界轉(zhuǎn)速時發(fā)生大的翻轉(zhuǎn)變化；遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速后趨向于一個穩(wěn)定值）外，不平衡振動的相位還存在一個非常重要的敏感信息，這就是只要是發(fā)生了不平衡 ( 無論是突發(fā)性、還是漸發(fā)性 ) ，原質(zhì)量偏心距的方位（重點(diǎn)）肯定要發(fā)生變化，工頻的相位必然要隨之發(fā)生變化。因此，在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的情況下，如果振幅、工頻相位同時發(fā)生變化，基本上可以斷定是發(fā)生了轉(zhuǎn)子不平衡故障。 故障甄別 由于不平衡故障的特征頻率是工頻，而旋轉(zhuǎn)機(jī)械主要振動頻率成分是工頻的各類故障有 10類26種之多。因此，單憑工頻成分這一特征是無法做出轉(zhuǎn)子不平衡結(jié)論的，這就需要綜合考慮方向性、轉(zhuǎn)速、相位等因素，進(jìn)行區(qū)分、甄別。 彎曲類 如軸彎曲、裂紋引起的彎曲，剛性聯(lián)軸器的角度不對中也可歸入此類。與不平衡的主要區(qū)別點(diǎn)是彎曲類振動還存在較大的軸向工頻振動。此外，轉(zhuǎn)速變化時，永久性彎曲相位不變，臨時性彎曲相位變化不明顯；角度不對中時，聯(lián)軸器兩側(cè)徑向振動相位相同。 偏心類 如軸承偏心（間隙過大、合金磨損、軸頸與軸承偏心、軸承座剛度差異過大等）、轉(zhuǎn)動部件（聯(lián)軸器、齒輪、葉輪等）偏心、電機(jī)氣隙不均等。與不平衡的主要區(qū)別點(diǎn)是偏心類振動其振動值隨負(fù)荷而變化、對轉(zhuǎn)速變化不敏感，此外在相位、軸心軌跡等方面也有所不同。 變形類 如機(jī)殼、支座及基礎(chǔ)的變形，松動，裂紋等。此類振動的工頻幅值與負(fù)荷、轉(zhuǎn)速的關(guān)系均不明顯。變形類故障使機(jī)組的支撐剛度在某一方向上明顯削弱。因此，相關(guān)各點(diǎn)的振動均在此方向上明顯較大、相位一致，而不平衡引起的振動，同一軸承的不同測點(diǎn)和兩端軸承的同方向測點(diǎn)都存在相位差。 共振類 如基礎(chǔ)共振和工作在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)等?；A(chǔ)共振使機(jī)組各點(diǎn)都以同一頻率、同一相位進(jìn)行振動，而不平衡造成的振動各點(diǎn)都存在相位差。通過波特圖和極聯(lián)圖確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，看是否與實際運(yùn)行轉(zhuǎn)速相接近。 假象類 如渦流傳感器測量軸頸處的機(jī)械偏差（橢圓、不同心、損傷等）和電氣偏差（剩磁）以及工作轉(zhuǎn)速為3000r/min 時的50Hz交流電干擾信號等。對于機(jī)械和電氣偏差可通過波特圖、極坐標(biāo)圖或低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)加以確
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