【文章內(nèi)容簡介】 個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） －1　　 　　鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù) －2　　 　　4．1．23 起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)更換：　?。?） 表面有裂紋、破口；　?。?） 危險斷面及鉤頸有永久變形；　?。?） 掛繩處斷面磨損超過高度10%；　?。?） 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；　　（5） 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%~5%?！　?．1．24 ~（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時，應(yīng)更換制動帶?！　?．2 履帶式起重機　　4．2．1 起重機應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3176。，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離?！　?．2．2 起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：　　（1） 各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；　　（2） 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；　　（3） 燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；　?。?） 各連接件無松動?！　?．2．3 起重機啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置。　　4．2．4 內(nèi)燃機啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)?！　?．2．5 作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時，不得超過78176?！　?．2．6 起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁下降起重臂?！　?．2．7 在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時，升降動作應(yīng)慢速進行，并嚴禁同時進行兩種及以上動作?！　?．2．8 起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動踏板上?！　?．2．9 采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。　　4．2．10 當起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛?！　?．2．11 起重機行走時，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，當轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當路面凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。　　4．2．12 起重機上下坡道時應(yīng)無載行走，上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當放小，下坡時應(yīng)將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行?！　?．2．13 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40176。~60176。之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機，將各操縱桿放在空檔位置，各制動器加保險固定，操縱室和機棚應(yīng)關(guān)門加鎖?！　?．2．14 起重機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動輪應(yīng)在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置，并應(yīng)加保險固定。每行駛500~1000m時，應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。　　4．2．15 起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時，必須先查明允許載荷后再通過。必要時應(yīng)對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時，應(yīng)鋪設(shè)木板保護，并不得在上面轉(zhuǎn)彎?！　?．2．16 用火車或平板拖車運輸起重機時，所用跳板的坡度不得大于15176。；起重機裝上車后，應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機構(gòu)制動，并采用三角木楔緊履帶兩端，再牢固綁扎；后部配重用枕木墊實，不得使吊鉤懸空擺動?！　?．3 汽車、輪胎式起重機　　4．3．1 起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。　　4．3．2 起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：　　4．3．3 起重機啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應(yīng)鎖死。啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30℃時，方可開始作業(yè)?！　?．3．4 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器?！　?．3．5 作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整?！　?．3．6 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間?！　?．3．7 起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小?！　?．3．8 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)?！　?．3．9 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。　　4．3．10 汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊?！　?．3．11 采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動?！　?．3．12 起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應(yīng)使用低速檔?！　?．3．13 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。　　4．3．14 重物在空中需較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室?！　?．3．15 起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作?！　?．3．16 起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。　　4．3．17 當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛?！　?．3．18 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門?！　?．3．19 行駛前，應(yīng)檢查前確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80℃~90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80℃時，不得高速行駛?！　?．3．20 行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護?！　?．3．21 行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件?！　?．4 塔式起重機　　4．4．1 起重機的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：　?。?） 路基承載能力：輕型（起重量30kN以下）應(yīng)為60~100kPa；中型（起重量31~150kN）應(yīng)為101~200kPa；重型（起量量150kN以上）應(yīng)為200kPa以上；　　（2） 每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過177。3mm　?。?） 在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000；　?。?） 鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯開，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm；　　（5） 距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊；　　（6） 魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。　　4．4．2 起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：　?。?） 混凝土強度等級不低于C35；　　（2） 基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；　?。?） 埋設(shè)件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求?！　?．4．3 起重機的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后，方可使用。　　4．4．4 起重機的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離?！　?．4．5 起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω?！　?．4．6 起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護?！　?．4．7 起重機拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底?！　?．4．8 拆裝作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：　?。?） 路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；　?。?） 對所拆裝起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；　?。?） 對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題；　　（4） 對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用；　　（5） 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；　?。?） 檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；　?。?） 拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；　?。?） 安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達到要求?！　?．4．9 起重機的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進行。當遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)?！　?．4．10 指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。　　4．4．11 拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時向技術(shù)負責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當而造成事故?！　?．4．12 在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應(yīng)保持起重機的平衡?！　?．4．13 采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊?！　?．4．14 在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)?！　?．4．15 安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊?！　?．4．16 在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術(shù)部門批準的安全拆卸方案進行?！　?．4．17 起重機安裝過程中，必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)。無異響，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應(yīng)填寫檢驗記錄，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審查簽證后，方可交付使用?！　?．4．18 起重機塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：　?。?） 升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電梯，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準一人操作，必須聽從指揮信號；　?。?） 升降應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明；　　（3） 風(fēng)力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；　?。?） 頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜；　?。?） 升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作業(yè)松動螺栓（銷子）；　?。?） 升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；　?。?） 升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。　　4．4．19 起重機的附著錨固應(yīng)符合下列要求：　?。?） 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計?！　。?） 裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000?！　。?） 在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10176?！　。?） 附著框架宜設(shè)置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。　?。?） 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定?！　。?） 起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。　?。?） 拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置?！　。?） 遇有六級及以上大風(fēng)時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。　　（9） 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負責(zé)，工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。　?。?0） 軌道式起重機作附著式使用時，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座?！　?．4．