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正文內(nèi)容

全國(guó)汽車(chē)越野系列賽車(chē)輛技術(shù)規(guī)則(編輯修改稿)

2025-08-26 05:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的上端點(diǎn)必須連接主防滾杠,與它的后支撐的連接點(diǎn)的距離不得超過(guò)100mm,或與它的主防滾杠的連接點(diǎn)的距離不得超過(guò)100mm(測(cè)量見(jiàn)圖)。 貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)鵬縮。斜支撐的下端點(diǎn)必須連接主防滾杠或后支撐,與安裝腳的距離不得超過(guò)100mm(除了圖)。每側(cè)車(chē)門(mén)必須安裝至少一根縱向管(圖)。制作這個(gè)加強(qiáng)裝置的管子必須建造在防滾架內(nèi),它與水平管子的角度不得超過(guò)度(向前向下)。兩邊的設(shè)計(jì)必須一致。側(cè)面保護(hù)必須盡可能高,如果它包含一根管,自座椅底部至少10cm,對(duì)于所有的上部安裝點(diǎn),自門(mén)的底部測(cè)量不得高于門(mén)的一半。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。如果這些上部安裝點(diǎn)設(shè)置在門(mén)開(kāi)口的前面或后面,這個(gè)高度限制對(duì)于支柱和門(mén)開(kāi)口的相應(yīng)的交叉也是有效的。對(duì)于交叉的門(mén)杠(圖),推薦交叉管子的下安裝點(diǎn)直接安裝在車(chē)體或車(chē)架上縱向裝置上,且至少交叉部分中的一根是整管。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門(mén)戲鷯。圖例可以合并。允許門(mén)杠連接到風(fēng)擋柱上加強(qiáng)裝置上(圖)。對(duì)于沒(méi)有領(lǐng)航員的比賽,門(mén)杠只可以安裝在車(chē)手一側(cè),兩邊的設(shè)計(jì)并不要求一致。(圖):安裝在前防滾杠上的橫向裝置是必須的,但它不得占用為乘員預(yù)留的空間之上。它必須是直的。它可以設(shè)置盡可能地高,但它的下邊緣不得高于儀表板的最高點(diǎn)。自年月日開(kāi)始注冊(cè)的車(chē),它不得設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱的下面。僅對(duì)于年月日開(kāi)始注冊(cè)的車(chē):防滾架的上面的部件必須符合圖12/13/14中的一個(gè)。加強(qiáng)裝置可以順應(yīng)頂部的輪廓。對(duì)于沒(méi)有領(lǐng)航員的比賽,只對(duì)于圖,可以只安裝一個(gè)斜支撐,但是它的前連接必須在車(chē)手一側(cè)。加強(qiáng)裝置的端部,與防滾杠和部件之間的連接點(diǎn)的距離必須少于100mm(不適用于在圖中型加強(qiáng)裝置的頂部)。輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩蠐鑭釃。頂部型結(jié)構(gòu):如果管不相互銜接它們與防滾架或橫向裝置之間的連接點(diǎn)間距離不超過(guò)。它必須安裝在前防滾杠的每側(cè)(圖)。它可以彎曲,只要在側(cè)面是直的,且彎曲的角度不可超過(guò)度。它的上端部,在前(側(cè))防滾杠和縱向(橫向)裝置之間連接的連接點(diǎn)的距離必須少于100mm。它的下端與前(側(cè))防滾杠的前部安裝腳的距離必須少于100mm,(測(cè)量見(jiàn)圖)。:在下述內(nèi)容之間的連接點(diǎn): 主防滾杠的交叉裝置; 頂部加強(qiáng)裝置(圖的結(jié)構(gòu)和僅對(duì)于年月日注冊(cè)的車(chē)); 門(mén)杠(圖的結(jié)構(gòu)); 門(mén)杠和風(fēng)擋柱的加強(qiáng)裝置(圖)。如果門(mén)杠和風(fēng)擋柱加強(qiáng)裝置沒(méi)有設(shè)置在同一個(gè)平面上,加強(qiáng)裝置可以由網(wǎng)筋狀金屬片制作。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵(lì)蜆贅瀝紕縭。,顯示在圖至至至至中的部件和加強(qiáng)裝置是可選擇的并且可以根據(jù)制造者的意愿設(shè)置。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。加強(qiáng)管子必須是直的。它們必須或是焊接的或是由活動(dòng)的連接方式設(shè)置。上述所有部件和加強(qiáng)裝置可以獨(dú)立或與另一個(gè)混合使用。(圖至 至)只有年月日以前注冊(cè)的車(chē)可以選擇。對(duì)于沒(méi)有領(lǐng)航員的比賽,只對(duì)于圖,可以只有一個(gè)斜支撐,但它的前連接點(diǎn)必須在車(chē)手一側(cè)。顯示在圖中的部件可以由二個(gè)管制作。(圖)如果使用一個(gè)符合圖的頂部加強(qiáng)裝置,圖的構(gòu)造可以用圖代替, 對(duì)于年月日以后注冊(cè)的車(chē)輛如果使用一個(gè)符合的頂部加強(qiáng)裝置,圖結(jié)構(gòu)是必須的。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。(圖)延伸必須連接到前懸架頂部安裝點(diǎn)。(圖)為了安裝符合第條(禁止使用可拆卸的接頭)規(guī)定的安全帶,可以使用安裝在主防滾杠上的或后支撐之間的橫向裝置。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。對(duì)于顯示在圖的部件,在中央腿和垂直之間的角度必須至少是度。(圖至)。形成加強(qiáng)裝置的部件的厚度不得少于1mm。管狀加強(qiáng)裝置的端部向下或沿著被固定部件至它們的安裝點(diǎn)不得超過(guò)一半的距離,除了前防滾杠的連接點(diǎn),可以連接門(mén)柱前防滾杠的連接點(diǎn)。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫(kù)搖飭緡。安裝千斤頂對(duì)于和組,千斤頂可以安置在防滾架上。防滾架最小構(gòu)造定義如下:車(chē)輛注冊(cè)帶領(lǐng)航員不帶領(lǐng)航員年月日前圖1A圖2A或?qū)ΨQ(chēng)的從年月日開(kāi)始圖圖或?qū)ΨQ(chēng)的交叉裝置可以變化。頂部加強(qiáng)裝置可以變化。對(duì)于三名車(chē)組成員的車(chē)輛,防滾架必須符合圖,用一個(gè)第二主防滾杠設(shè)置在靠近后座椅的背面。關(guān)于皮卡車(chē),駕駛室不足以安裝必要的防滾架,則可以安裝圖至中的一個(gè)。這僅限于皮卡車(chē),其他形式車(chē)體和安裝點(diǎn)的內(nèi)容必須符合其他章節(jié)的描述()。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。圖:必須有一個(gè)斜支撐桿。圖:必須有二個(gè)斜支撐桿,一個(gè)用于在駕駛室內(nèi)的點(diǎn)防滾架(遵照?qǐng)D),一個(gè)用于在駕駛室外的點(diǎn)防滾架(遵照?qǐng)D或圖)。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜。圖:必須有一個(gè)斜支撐桿(遵照?qǐng)D或)。圖:必須有二個(gè)斜支撐桿,一個(gè)用于內(nèi)部的點(diǎn)防滾架,一個(gè)用于外部的點(diǎn)防滾架。如果在防滾架的結(jié)構(gòu)中使用活動(dòng)裝置,可拆卸的連接點(diǎn)必須符合由批準(zhǔn)的形式(圖至)。活動(dòng)連接必須安裝在管子的軸的延伸,不得偏移。一旦組裝,不得焊接它們。螺絲和螺桿必須有最低 質(zhì)量(標(biāo)準(zhǔn))。,但禁止連接主防滾杠的、前防滾杠的、側(cè)半防滾杠的和側(cè)防滾杠的上面的部件。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧。安全架必須完全包括在: 向前:前輪軸之前200mm; 向后:后輪軸的位置。但是,后支撐可以超過(guò)這個(gè)平面固定到車(chē)架上。在承載式車(chē)架上的后支撐可以延伸到后懸架安裝點(diǎn),只要它們安裝或焊接在承載式車(chē)架的一個(gè)凹體內(nèi)。頭枕的后面將定義主防滾杠的管子的位置,不可以超出它的主杠管子的垂直的位置。在防滾杠管子下面的最小自由高度是900mm,在未變形座椅的底部垂直測(cè)量。安全防滾架必須直接安裝到剛制車(chē)體或主車(chē)架上,如:懸架的負(fù)荷傳遞給結(jié)構(gòu)上。(如車(chē)架和防滾杠安裝腳之間的連接處的附加的加強(qiáng)裝置)。釷鵒資贏車(chē)贖孫滅獅贅慶獷緞。最少的安置點(diǎn)如下: 前防滾杠每根柱一個(gè); 側(cè)防滾杠或側(cè)半防滾杠每根柱一個(gè); 主防滾杠每根柱一個(gè); 后支撐每根柱一個(gè)。在車(chē)體上完成一個(gè)有效的安裝,可以用切割或變形的方法改裝圍繞防滾架的原有的內(nèi)部裝飾。但是以上改裝不可以拆除全部裝飾部件。如有必要,為了安裝防滾架可以移動(dòng)保險(xiǎn)盒。前、主、側(cè)防滾杠和側(cè)防滾杠的安裝點(diǎn):每個(gè)安裝腳必須包括一塊至少3mm厚的加強(qiáng)板。每個(gè)安裝腳必須用至少條螺絲固定在一塊至少3mm厚、至少120cm并焊接在車(chē)體上的加強(qiáng)板上。自年月日注冊(cè)的車(chē),120cm的區(qū)域必須接觸加強(qiáng)板和車(chē)體之間的表面。遵照?qǐng)D至所示。對(duì)于圖至,加強(qiáng)板不必焊接在車(chē)體上。對(duì)于圖,安裝點(diǎn)的側(cè)面可以使用焊合板封閉。固定螺絲必須至少有8mm直徑,最低質(zhì)量為(標(biāo)準(zhǔn))。鎖緊裝置必須是自鎖的或安裝鎖片。兩個(gè)螺栓之間的角度 不能低于度(參照?qǐng)D)
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