【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 w%時(shí)，制淡裝置僅能在主機(jī)負(fù)荷50%以上時(shí)使用，當(dāng)Q’jw＞50%*QL1*qjw%時(shí)，應(yīng)在制淡裝置缸套水出口處設(shè)置一溫度控制閥。（2） SULZER低速機(jī)設(shè)置1） 實(shí)際可用熱量計(jì)算其中 Qjw – 實(shí)際可用熱量（KW）QRX – 在CMCR（即RX）點(diǎn)的缸套水熱交換比率（見主機(jī)說明書）（W/kW）NRX–CMCR點(diǎn)的功率（kW）2） 實(shí)際需要熱量計(jì)算依據(jù)指定的制淡量，可求出實(shí)際需要的熱量Q’jw ,其中 Q’JW – 實(shí)際需要熱量（KW）M’jw– 船舶建造規(guī)格書規(guī)定的制淡量（t/24H，噸每天） 轉(zhuǎn)化系數(shù)。3） 制淡系統(tǒng)的設(shè)計(jì)按照SELZER推薦，當(dāng)Q’JW≤40%QJW時(shí)，僅能在主機(jī)負(fù)荷50%以上時(shí)使用；當(dāng)Q’JW在實(shí)際可用熱量的40%以上（最高只能到85%）時(shí)，應(yīng)在缸套水進(jìn)制淡裝置處裝設(shè)溫度控制閥。（3） 造水機(jī)的安裝問題：設(shè)備廠家對(duì)造水機(jī)的安裝，特別是將噴射泵組合在機(jī)體內(nèi)的造水機(jī)的安裝高度有范圍限制，主要考慮噴射泵的排放背壓?jiǎn)栴}。如果機(jī)艙布置確實(shí)存在困難，需要在訂貨時(shí)向廠家提出，讓廠家修改設(shè)備滿足較高的排放背壓。返回目錄7， 具有冰區(qū)航行船級(jí)符號(hào)船舶的冷卻水系統(tǒng)特殊要求（1） 對(duì)具有漂流浮冰區(qū)加強(qiáng)符號(hào)的船舶（CCS/Ice Class B, GL/E, LR/ID, DNV/ICEC等）一般無特殊要求，但是：1） 入GL級(jí)的E級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)應(yīng)做到：a. 一只海水箱的進(jìn)水口應(yīng)盡可能位于船中心線上，并盡可能靠后；b. 機(jī)器裝置的海水排出管，也應(yīng)以同樣管徑接一路到海水箱頂部。2） 入DNV級(jí)的ICEC級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)的船舶，應(yīng)做到：a. 一只海水箱應(yīng)位于接近船中心線處，并盡量靠后；b. 至少一只海水箱有足夠高度，以使冰積聚在泵吸口以上；c. 冷卻海水排出管，也應(yīng)以同樣管徑接一路到至少一只海水箱；（2） 對(duì)具有按照1985年芬蘭瑞典冰級(jí)規(guī)則的IC符號(hào)以上的船舶（CCS/Ice Class B3以上， GL/E1以上， LR/IC以上，DNV/ICEC以上），至少一只海水箱應(yīng)符合以下要求；1） 海水箱的進(jìn)口應(yīng)盡可能位于接近船中心線處，且盡可能靠近船尾；2） 海水箱應(yīng)有足夠的高度，以使冰塊積聚在泵吸口以上。推薦為公式：其中 Hmin – 海水箱最小高度（m）Vs海水箱容積，見以下表述“3）”（m3）吸水口的位置應(yīng)位于離海水箱頂1/3高度下。3） 海水箱應(yīng)有足夠大容積；每750KW發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)配約1m3的海水箱容積（此處發(fā)動(dòng)機(jī)功率為主機(jī)功率加上船舶營運(yùn)所必須的副發(fā)動(dòng)機(jī)功率）4） 海水箱海水進(jìn)口格柵的流通面積不小于進(jìn)水管截面積的4倍；5） 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻海水排出管也應(yīng)以同樣管徑也應(yīng)以同樣管徑接至海水箱頂部；6） 根據(jù)需要，海水箱上部可設(shè)有融冰加熱盤管或蒸汽；7） 根據(jù)需要，可利用壓載水作為冷卻水；返回目錄8， 海水進(jìn)水閥操縱位置的要求依據(jù)SOLAS的要求，對(duì)周期無人值班的機(jī)器處所，海水進(jìn)水閥的操縱位置應(yīng)位于一定的高度。其位置應(yīng)使機(jī)艙因海水總管破損，而浸水后輪機(jī)員有足夠的時(shí)間達(dá)到操縱位置進(jìn)行海水閥的關(guān)閉操作。為符合這個(gè)要求，需進(jìn)行浸水計(jì)算，以確定操縱位置的高度。此項(xiàng)要求已列入各船級(jí)社的審查范圍。各船級(jí)社具體要求是：（1） 浸水時(shí)間，DNV等船級(jí)社可以接受以10min進(jìn)行計(jì)算，而LR等船級(jí)社則要求30min。（2） 浸水速率按照海水總管最大橫截面的重力浸水；（3） 海水進(jìn)水閥的操縱形式可以是手動(dòng)式，也可以是電動(dòng)式，液動(dòng)式，氣動(dòng)式。（4） 具體的計(jì)算方法和步驟如下：1） 簡(jiǎn)單計(jì)算法；a. 先算出船級(jí)社要求的10min或30min的浸水量；其中 W – 海水浸水量（m3）T –浸水時(shí)間（10min或者30min）A – 海水總管最大橫截面積（m2）H0–夏季載重水線與海水總管的位差（m）K – 閥的流量系數(shù)（）b. 按照機(jī)艙容積高度曲線，查出10min或者30min浸水量W的高度hc. 海水進(jìn)水閥操縱位置的高度只需要等于大于h，一般在某個(gè)平臺(tái)甲板上。2） 詳細(xì)計(jì)算法a. 計(jì)算公式；其中 T –浸水時(shí)間（s 秒）W – 在浸水時(shí)間T內(nèi)的浸水量（m3）S – 海水總管最大橫截面積（m2）F – 無因子浸水系數(shù)（）hf–在浸水時(shí)間T內(nèi)機(jī)艙中浸水的高度（m）H0 – 夏季載重水線與海水總管的位差（m）b. 根據(jù)上述公式，用逐次計(jì)算法算出時(shí)間，時(shí)間T與浸水量的關(guān)系曲線；c. 根據(jù)機(jī)艙的容積高度曲線，查出10min或30min浸水的高度；d. 海水進(jìn)水閥操縱位置的高度，應(yīng)等于或大于上述計(jì)算高度；上述兩個(gè)公式均被船級(jí)社認(rèn)可。第一公式較為保守，在于簡(jiǎn)單。第二公式較為正確。返回目錄9， 冷卻水系統(tǒng)的溫控閥；對(duì)于整個(gè)冷卻系統(tǒng)的方案考慮，系統(tǒng)動(dòng)力源，熱交換源頭，還有調(diào)節(jié)手段對(duì)設(shè)備的配置影響很大。例如：在海水冷卻泵是變頻泵的時(shí)候，淡水側(cè)的中央溫控閥就可以不采用，因?yàn)橥瑫r(shí)布置兩種溫度調(diào)節(jié)措施對(duì)淡水側(cè)的溫度穩(wěn)定不利。如果在海水泵是定速離心泵時(shí)，淡水側(cè)的中央需要配置三通溫控閥。在系統(tǒng)局部熱量交換和調(diào)節(jié)方案需要參考主機(jī)廠家的推薦，MAN與瓦錫蘭各有特色。（1）MAN低速主機(jī)和中速機(jī)的組合方案大多是高低溫物理分離的獨(dú)立冷卻方案，高低溫各自有循環(huán)泵，熱交換器，還有溫控閥，好處在于易于調(diào)節(jié)和運(yùn)行穩(wěn)定。（2）瓦錫蘭的中速機(jī)組會(huì)采用高低溫水混流調(diào)節(jié)的方案，沒有專門的缸套水冷卻器，高溫水通過高低溫混流閥來進(jìn)行熱量交換，屬于物理混流手段，在混流點(diǎn)，部分低溫水混入高溫水，混流后降低溫度的高溫水回到機(jī)組缸套繼續(xù)冷卻，在混流點(diǎn)調(diào)節(jié)出去的高溫水混入低溫水經(jīng)過熱交換器冷卻。高低溫混流調(diào)節(jié)的難點(diǎn)：在于進(jìn)入混流點(diǎn)之前的高低溫水的壓力對(duì)比，個(gè)人建議混流點(diǎn)之前的低溫水壓力要高出高溫水壓力，調(diào)節(jié)手段通過設(shè)置節(jié)流孔板產(chǎn)生壓降。（關(guān)于節(jié)流孔板的計(jì)算見后續(xù)章節(jié)）（1） 溫控閥用到的一個(gè)基本計(jì)算公式：熱量，水量，溫升/溫降公式其中：Q – 吸收或交換的熱量（J）C – 介質(zhì)比熱（J/kg）M –介質(zhì)質(zhì)量（kg）△T – 溫升/溫降注明；這個(gè)公式可以用于三通溫控閥的水量分配計(jì)算；也可以用于冰區(qū)海底門的回水保溫水量分配計(jì)算，此時(shí)將冰區(qū)海底門看做是一個(gè)大號(hào)的三通溫控閥，通過控制回水的量來控制海底門的保溫溫度；（2） 溫控閥的形式簡(jiǎn)介；（本節(jié)主要介紹三通型）1） 從動(dòng)力形式分為：電驅(qū)動(dòng)和自力式a． 電力驅(qū)動(dòng)：驅(qū)動(dòng)裝置可以布置在閥體上部，或者下部；對(duì)于三通形式可以和廠家確認(rèn)我們需要的閥盤初始位置，如果對(duì)于斷電后的初始位置有強(qiáng)制歸位要求，需要訂貨時(shí)和廠家明確，需要增加機(jī)械的蓄力裝置幫助歸位；b． 自力式：閥盤是由溫包內(nèi)的液體的熱脹冷縮來驅(qū)動(dòng)的，因?yàn)闇匕跏既莘e較為固定，自力式的調(diào)節(jié)范圍很窄，訂貨時(shí)需要和廠家確定溫度調(diào)節(jié)的點(diǎn)來定上下浮動(dòng)范圍。部分有獨(dú)立溫包探頭廠家的產(chǎn)品在安裝時(shí)對(duì)溫包驅(qū)動(dòng)裝置的上下方位有嚴(yán)格要求，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意，例如艙柜加熱的蒸汽二通溫控閥，溫包驅(qū)動(dòng)頭大多是在閥體下方