拆除監(jiān)理實施細則(編輯修改稿)
2025-08-25 05:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 忘錄監(jiān)理工程師備忘錄的簽發(fā)流程圖 十、工程質(zhì)量事故處理承 包 單 位嚴重質(zhì)量事故一般質(zhì)量事故監(jiān)理單位參加按建設(shè)部頒布的《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序》規(guī)定執(zhí)行質(zhì)量問題施工單位填“質(zhì)量問題報告單”設(shè)計單位制定事故技術(shù)處理方案監(jiān)理單位簽認監(jiān)理指令承包單位進行事故處理監(jiān)理單位檢查事故技術(shù)處理方案的執(zhí)行工程質(zhì)量事故處理流程圖 第三章 監(jiān)理工作控制目標及控制要點一、監(jiān)理工作控制目標監(jiān)理階段：施工階段監(jiān)理范圍：對本工程施工圖范圍內(nèi)的現(xiàn)狀橋梁拆除施工進行全過程實施安全、進度、投資控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。監(jiān)理目標1）質(zhì)量目標：業(yè)主與承包商正式簽訂合同的優(yōu)良標準。2）進度目標：業(yè)主與承包商所簽訂的合同工期內(nèi)。3）投資目標：工程造價控制在預(yù)算造價或施工合同價內(nèi)。二、監(jiān)理質(zhì)量控制要點⑴、拆除時要求施工單位積極地采取降塵措施，且保證施工現(xiàn)場低噪音及低粉塵施工，確保現(xiàn)場正常施工及人員正常的作息，確保橋外各種地下設(shè)施的完好無損，周邊道路暢通。⑵、要求施工單位建立健全組織機構(gòu)體系：項目經(jīng)理部為拆橋成立專門的組織結(jié)構(gòu)，負責(zé)本工程老橋的拆除工作。項目部應(yīng)嚴格按照建設(shè)單位、鐵路部門、地方政府等相關(guān)部門的要求進行施工，要設(shè)有專業(yè)的施工人員，配備專業(yè)施工設(shè)備及有豐富實踐經(jīng)驗的施工技術(shù)人員為本工程服務(wù)。⑶、要編寫交通疏導(dǎo)方案，主要內(nèi)容應(yīng)包括：道路封閉、并在圍墻上粘貼禁止通行標志和反光條、在橋的四周搭建安全網(wǎng)、在顯眼處掛安全指示牌、安全宣傳標語、在各個交叉口顯眼處設(shè)立禁止通行標志、交通疏通指示牌，即由北向南過往馬飲橋的車輛可從緯五路 、蕪石路、利民路繞行途徑九華南路至峨山路與九華山路交叉口，由南向北過往馬飲橋的車輛可從九華南路、蕪石路繞行途徑緯五路、利民路至弋江南路與緯五（利民）路交叉口，派專人在兩交叉口負責(zé)指揮疏導(dǎo)，確保道路暢通，車輛不停留不堵車。⑷、嚴格梁體拆除施工方案的審查及現(xiàn)場巡視、監(jiān)督:老橋破除應(yīng)該首先是對橋面砼鋪裝層進行破除，用翻斗車或其他運輸車輛將橋面鋪裝層的建筑垃圾運至指定廢置地，為了保證橋面的拆除工作不損傷下層的空心板梁，機械的選擇配型至關(guān)重要。橋面破除后，按照老設(shè)計圖每片板梁之間的均有鉸結(jié)，要求施工單位必須放線、定位準確，選擇合適的機械將絞縫切割，使每塊板梁完全分離，同時應(yīng)事先選擇好硬化的場地和大型吊機（其過程必須通過監(jiān)理組驗收）。在起吊梁板前施工方技術(shù)人員應(yīng)與監(jiān)理組成員共同檢查空心板梁有無裂紋或其他不安定因素等，確認后方可按照施工方報審?fù)ㄟ^的專項方案進行作業(yè)。梁板起吊前的檢查：為了保證在起吊過程中梁體穩(wěn)定，吊點設(shè)置的穩(wěn)定性至關(guān)重要，因此我監(jiān)理組在施工方報驗的階段檢查吊機的基礎(chǔ)穩(wěn)定性、吊點的錨固及起吊后現(xiàn)狀受力情況，同時為保證在起吊梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，保證梁體安全順利拆除，吊點與梁體連接宜采用U型夾進行連接。每跨的吊裝順序應(yīng)嚴格按照專家論證通過的結(jié)果進行。三、進度控制要點審查施工單位進度計劃 工程項目總體進度計劃是工程項目從開始實施直到竣工為止各個主要環(huán)節(jié)的進度安排。要求施工單位按施工承包合同制訂總體進度計劃、工程項目施工總進度計劃、單位工程和分部、分項工程作業(yè)進度計劃，同時還要制訂確?？傔M度實現(xiàn)的周計劃、月計劃和季計劃，每月25日報監(jiān)理部。工程項目施工總進度計劃是施工階段各工序的總體安排，在項目經(jīng)理主持下制定，報監(jiān)理工程師審
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