【文章內容簡介】 車營運大數據，統(tǒng)計網約車服務使用基本情況，包括：單日打車次數，月度打車次數、平均等待時間等，為提高網約車服務提供數據支撐。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應頁諳絞綽髏鱉。（）交通熱點統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，監(jiān)控市區(qū)內在不同時間內出行需求最旺盛的地點。根據采購人的行業(yè)監(jiān)管動態(tài)要求，不斷優(yōu)化熱點分析功能。峴揚斕滾澗輻灄興渙藺詐機憒頇驤經。（）網約車客流量統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，統(tǒng)計網約車各時間段內客流量統(tǒng)計、網約車各區(qū)域客流量比例、網約車各時間段內各區(qū)域客流量統(tǒng)計。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍櫝驥鱭。（）網約車使用基本情況統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，統(tǒng)計分析網約車各時間段內實載率統(tǒng)計、網約車各區(qū)域實載率比例、網約車各時間段內各區(qū)域實載率。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅贊驏紆。（）網約車司機營運情況統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，統(tǒng)計網約車司機進行網約車營運的單日接單次數，月度接單次數、接單速度、營運收入、空載率等情況。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠繞敘驄驗。（）網約車訂單動態(tài)統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，統(tǒng)計單日約單成功率、月度約單成功率，根據衛(wèi)星定位定位數據和約單時間區(qū)間，形成約單成功率變化分析圖表。從電子地圖中看出淄博市約單成功率分布情況。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘纈騾窺。（）網約車運力保障需求統(tǒng)計分析根據網約車營運大數據，統(tǒng)計淄博市網約車服務需求最密集的時間段、地區(qū)、服務人群、需求目的地、網約車運力保障次數、網約車運力保障人數等。稟虛嬪賑維嚌妝擴踴糶欏灣鯧飫驃餒。服務質量評測簡介：系統(tǒng)涵蓋了駕駛員服務質量評測的信息明細與信息匯總。供管理部門對全行業(yè)服務質量的狀況進行動態(tài)監(jiān)管，提供了解和查詢行業(yè)服務情況的基本信息和誠信狀況的窗口，有利于提高服務效率，規(guī)范服務程序，按照質量監(jiān)督服務流程規(guī)范，構造全流程的網上質量監(jiān)督體系，實現(xiàn)流程電子化、處理無紙化、信息共享化等目標。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫溈騫硨。主要建設內容：（）駕駛員服務質量評測明細工作人員登錄系統(tǒng)后，選擇不同的評測信息要素自動匯總、查詢和導出相關評測信息。與運政系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)進行數據對接，獲取對駕駛員的相關處罰或獎勵記錄，實現(xiàn)自動評分，并可根據一個或多個字段查詢條件下，查詢和導出相應的評測信息明細。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應釵藹紼較騮額。（）駕駛員黑名單管理系統(tǒng)實現(xiàn)與運政系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)進行數據對接，根據平臺公司的相關情況查詢該公司駕駛員列入不合格名單情況，依據服務質量評測評分標準進行自動或手動評分，并實導出相應的評測信息明細。鋇嵐縣緱虜榮產濤團藺締崳惲囂驁瘋。（）服務質量評測規(guī)則設置工作人員登錄系統(tǒng)后，可以對網約車服務平臺、網約車駕駛員服務質量評測周期、評測等級、評測基準分值、評測加分、扣分分值項目、評測等級標準、不良信用名單標準進行設置。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚銥鯊臘騖韋。（）舉報投訴管理系統(tǒng)實現(xiàn)與運政系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)進行數據對接，根據平臺公司的相關情況查詢乘客對平臺公司的投訴情況，依據服務質量評測評分標準進行自動評分，并實時導出相應的評測信息明細。謾飽兗爭詣繚鮐癩別瀘鯽礎輪駭騷獅。客服接到乘客電話舉報通過系統(tǒng)錄入舉報投訴信息。執(zhí)法查詢系統(tǒng)通過多源頭信息聚合、多數據關聯(lián)共享和多信息集成展現(xiàn)，提高市場監(jiān)管能力和水平。充分利用各類數據與智能化分析成果，通過數據關聯(lián)提供豐富的查詢和統(tǒng)計分析，便于相關政府部門進行數據查詢，實現(xiàn)網約車行業(yè)全領域數據監(jiān)管，并對市場主體的行為、信用進行全面監(jiān)督管理。咼鉉們歟謙鴣餃競蕩賺趲為練濺騙閻?；A數據查詢簡介：基于數據中心信息與業(yè)務系統(tǒng)，結合平臺數據監(jiān)管系統(tǒng)，通過多頭信息聚合與多數據互聯(lián)共享，實現(xiàn)了對行業(yè)動態(tài)數據的關鍵查詢，簡化了信息獲取途徑，提高了信息準確度，節(jié)約了行政成本，提高了工作效率?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴減籩諏戀鄰驂灝。主要建設內容：（）駕駛員基礎信息管理駕駛員基礎信息中可展示在平臺上崗報備之后的駕駛員信息，包括姓名、身份證號、駕駛證號、準駕車型等相關信息，操作人員可根據駕駛員姓名、身份證號進行模糊查詢。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤鱘嫗騅鐳。（）車輛基礎信息管理車輛基本信息中包含號牌號碼、車輛識別代碼、購置日期、實際購置價格（萬元）等詳細信息，操作人員可根據號牌號碼、車輛識別代碼、平臺名稱進行模糊查詢。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫階躦萵騍潤。（）平臺基礎信息管理平臺基本信息中包含平臺名稱、平臺所在地、平臺法人代表、統(tǒng)一社會信用代碼等詳細信息，操作人員可根據平臺名稱、平臺所在地、統(tǒng)一社會信用代碼進行模糊查詢。風攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑繃紙鯉騏鍔。執(zhí)法信息管理簡介：基于網約車監(jiān)管系統(tǒng)，對接交通稽查信息管理系統(tǒng)，進行違法信息的管理。主要建設內容：提供交通違法信息的查詢功能，并在此基礎上，進行交通違法的錄入，包括違法編號、駕駛員姓名、駕駛員身份證號、駕駛員證件號、號牌號碼、違法時間、執(zhí)行人員一、執(zhí)行證編號一、執(zhí)行人員二、執(zhí)行證編號二等信息。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹猙廚憮犧駿灃。數據采集與交互系統(tǒng)系統(tǒng)主要實現(xiàn)市級平臺的數據采集以及與省部級平臺的數據交互，便于國家相關部門了解行業(yè)大環(huán)境，針對行業(yè)問題快速做出戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)行業(yè)宏觀調控。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉鮭錢驗鎖。、系統(tǒng)拓撲圖、終端系統(tǒng)及接口設計根據網約車平臺的系統(tǒng)應用及建設規(guī)劃，后臺向網約車平臺和交通行業(yè)其他相關數據提供以接口（采用方式傳輸，方式提交），相信接口規(guī)范標準根據開發(fā)結果確定，同時本系統(tǒng)將全面采用基于體系結構的安全認證體系，通過調用第三方符合標準系統(tǒng)提供的接口，達到安全性的目標。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤島騁檻。、其它系統(tǒng)設計系統(tǒng)為了保證與其他系統(tǒng)平臺的對接及二期開發(fā)提供了豐富的接口互聯(lián)功能，可以保證平臺快速獲取數據或分享數據。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆騍純蠅驪銬。四、項目總體框架框架結構由于網約車是一個系統(tǒng)工程，總體框架必須按照分層的思想加以設計和實現(xiàn)。這種分層的體系結構能較好地實現(xiàn)建設任務的分解，以便整個網約車系統(tǒng)的建設任務能在明確接口定義的基礎上，進行并發(fā)建設以縮短整體的建設周期。具體框架結構見圖夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥徑鴕駭槍。圖網約車項目總架構圖數據交換層數據資源層即數據資源管理平臺，它按照規(guī)范的程序和數據標準，對網約車平臺數據進行整合，對交通行業(yè)其他資源進行標準化處理、交換以及管理。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾魷癆駱鈐。網絡層系統(tǒng)環(huán)境層包括：硬件系統(tǒng)環(huán)境和軟件系統(tǒng)環(huán)境。硬件系統(tǒng)環(huán)境包括基礎通信網絡、網絡設備、主機及存儲系統(tǒng)等。通信網絡是承載數據傳輸、交換的基礎，包括交通行業(yè)信息專網、無線通訊網絡、和因特網等。網絡設備包括路由器、交換機等；主機系統(tǒng)包括數據庫服務器、應用服務器、區(qū)塊鏈系統(tǒng)服務器等；存儲系統(tǒng)包括磁盤陣列等。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴鉍蹌鏟驊擷。軟件系統(tǒng)環(huán)境包括操作系統(tǒng)、數據庫管理系統(tǒng)、數據交換與整合系統(tǒng)、網絡殺毒系統(tǒng)、各種中間件系統(tǒng)以及其他專業(yè)輔助性支撐軟件。緦徑銚膾齲轎級鏜撟廟耬癬紇徑驕鄰。數據層數據資源包括基礎數據庫、業(yè)務數據庫、主題數據庫?；A數據庫包括交通基礎屬性數據庫、企業(yè)數據庫、營運車輛數據庫、從業(yè)人員數據庫等；在業(yè)務數據庫和基礎數據庫的基礎上將這些業(yè)務數據庫和互聯(lián)網資源以及一些文件文檔進行知識整合和數據挖掘整合形成物流主題數據庫提供管理、咨詢服務，和決策分析服務。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎議罵擰。服務層應用層包括應用系統(tǒng)和基礎應用兩部分。應用系統(tǒng)層主要是集中實現(xiàn)平臺的各種應用功能，包括公共信息發(fā)布與服務系統(tǒng)、網約車信息安全及身份驗證、車輛跟蹤定位、大數據分析模塊等。癘騏鏨農剎貯獄顥幗騮鴣詼驤齔駘輸。應用層應用層是平臺與用戶在信息服務、信息管理的對話過程中的直接界面。前端展現(xiàn)層包括網站、移動終端、微信服務號等。鏃鋝過潤啟婭澗駱讕瀘載撻贏禱驛懼。 數據對接各網約車平臺將企業(yè)基本信息、駕駛員基本信息、車輛基本信息，本企業(yè)網約車輛運行訂單、位置信息等數據傳輸至淄博網約車監(jiān)管平臺，淄博市網約車監(jiān)管平臺對數據進行匯總分析后，傳輸至山東省網約車監(jiān)管系統(tǒng)（按交通部網絡部署，也可以直接傳輸至交通部），山東省網約車監(jiān)管系統(tǒng)傳輸至交通部網絡預約出租汽車監(jiān)管中心。交通部同時將行業(yè)相關綜合基礎數據回傳至山東省、淄博市兩級監(jiān)管平臺。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥糝鍔駕躦。主要業(yè)務流程圖（）車輛道路運輸證辦理流程第一步：車輛使用性質注冊變更第二步：車輛道路運輸證申請（）平臺經營許可證辦理流程（）數據對比流程五、項目部署規(guī)劃按照相關規(guī)定，考慮到遠程維護系統(tǒng)響應快速、便捷，同時部署方便、拓展性強、節(jié)約運維成本等優(yōu)點，本系統(tǒng)將部署在政務云服務器上。云服務器采用多線機房，實現(xiàn)全網通連接，方便后期相關服務單位接入。同時防監(jiān)聽、防劫持擁有較高的安全性。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結廢擴駑彎。以下是部署環(huán)境規(guī)劃：系統(tǒng)部署位置資源說明備注網絡預約出租車證件網上申報系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車審核管理系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車業(yè)務查詢系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車信息共享與推送系統(tǒng)云計算服務中心外網部署包含數據推送、執(zhí)法稽查功能等網絡預約出租車服務質量綜合管理系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車位置定位監(jiān)管系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車數據分析系統(tǒng)云計算服務中心外網部署網絡預約出租車內部系統(tǒng)接口交通應急指揮中心外網部署與運政庫等進行交互，并與外網數據進行交互網絡預約出租車外部系統(tǒng)接口交通應急指揮中心外網部署與交通部平臺交互，并與外網數據進行交互網絡預約出租車數據收集支撐系統(tǒng)云計算服務中心外網部署包含本地平臺數據接入接口網絡預約出租車應急處置監(jiān)管系統(tǒng)云計算服務中心外網部署六、人員配備設置根據淄博市網約車監(jiān)管平臺項目日常工作要求，系統(tǒng)運行維護需配備人員不低于名，其中項目經理一人，技術負責人一人，其他人員按照五班三倒制，每班不低于兩人進行小時值班，所有工作人員要根據自己的崗位職責，盡職盡責，加強學習，不斷提高工作能力。嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲饃勵騮詡駐賭。七、采購清單軟件部分項目名稱模塊名稱功能描述單位數量網絡預約出租車證件網上申報系統(tǒng)淄申報審批系統(tǒng)、信息公開功能。項、用戶申報功能：（）個人與平臺公司登錄賬號注冊。（）個人申請網約車駕駛員證。（）車輛所有人申請變更車輛使用性質注冊變更。（）車輛