【文章內(nèi)容簡介】 本工程采用測量記錄及各種記錄表格，能保證資料的完整以及內(nèi)業(yè)、外業(yè)資料齊全。施工中認真注意收集整理資料，確?？⒐ず蠼还べY料準確無誤。九、質(zhì)量保證措施用于測量和抄平的經(jīng)緯儀、水準儀、鉛垂儀及50m鋼卷尺等主要測量工具必須定期經(jīng)過市計量檢測中心檢測合格后，方可使用。在用鋼尺量距時，兩端保持水平，拉力在30m保持10公斤；溫度改正，視當時施測時溫差變化的大小而定，應適當考慮。電梯井每層有獨立的“十字”墨線控制，力求減少誤差，且每完成一層結(jié)構(gòu)隨即在井壁四周彈上垂直控制墨線，以確保井筒的絕對垂直。每次軸線測量應有另一人進行復核，并認真記錄。十、本工程擬用的測量儀器本工程擬用的測量儀器見下表所示。名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號儀器精度全站儀日本索佳2″電子經(jīng)緯儀北光DJD5—1G5″經(jīng)緯儀北光J22″激光掃平儀瑞士萊卡LNA10177。1cm/100m激光鉛垂儀北光D2J31/40000精密水準儀瑞士萊卡NA2+GPM3自動安平水準儀瑞士萊卡NA20第二節(jié) 土方工程與排水措施一、土方的挖運挖運土施工準備（1）、地上、地下障礙物清除（2）、測量放線，土方工程開工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線位置，測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。技術組織措施（1）、質(zhì)量要求①、開挖標高：允許偏差+30cm。②、邊坡和邊線：允許偏差177。25cm，但邊坡不得挖陡。（2）、質(zhì)量措施①、開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。②、施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到坑底。及時控制開挖標高。③、認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。④、開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。⑤、機械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。開挖邊坡時一般每臺挖土機要每班配備4～5人，隨時配合清坑修坡，將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。⑥、底層開挖后即為設計場地面標高，要注意成品保護。墊層砼應及時施工，減少土層暴露時間。（3）、安全技術組織措施①、開工前要做好各級安全交底工作。制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。②、挖土出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點卸土。③、要遵守本地區(qū)、本工地，有關環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前配備專人檢查裝土情況，關好車槽，拍實車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口設置洗車場，要對輪胎進行沖洗。二、填土工程場地回填應先清除基底上草皮，樹根，坑穴中積水，淤泥和雜物，有地下水時；要采用降水措施?；靥顣r，采用推土機填土，由下而上分層鋪填，每層厚度不宜大于30cm。決不能居高臨下，不分層次，一次性堆填。在每次鋪填后，采用輕型碾壓路機配合小型打夯機進行壓實。機械施工不到的部位，采用人工夯實，人工夯實要嚴格做到夯高過膝，一夯壓半夯，夯排三次。每層壓實后都要做干壓實試驗，用環(huán)刀取樣，試驗結(jié)果滿足設計要求后，才能進一步施工。土方回填過程中要與防白蟻工程密切配合。三、排水措施。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，場地地下水位不高。整個基坑開挖時，應在坑內(nèi)及坑周設排水溝，做好坑內(nèi)排水工作。本工程必須采用有效的排水措施。排水系統(tǒng)主要由地溝與集水井組成。在基坑內(nèi)，沿四周設置排水地溝，寬30cm深3050cm。獨立承臺內(nèi)設置小型集水坑（505080cm），用小型潛水泵將水抽至坑外。第三節(jié)　　管樁施工1．打樁機具（1）根據(jù)設計要求，施工管樁的打樁機擬選用性能良好的DF50型柴油錘打樁機。該類型的打樁機的樁架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并能與所掛柴油錘相匹配，提高工程施工的工效。選用筒式柴油打樁錘參考表柴油錘型號沖擊體質(zhì)量(t)錘體總質(zhì)量(t)常用沖程(m)適用管樁規(guī)格單柱豎向承載力設計值適用范圍(KN)樁尖可進入土層常用控制貫入度(mm/1O擊)5010～φ400、φ30012002300強風化層20～50打樁時，樁帽及墊層的設置，應符合下列規(guī)定：樁帽應有足夠的強度、剛性和耐打性。樁帽宜做成圓筒型，套樁頭用的筒體深度宜取350～400mm，內(nèi)徑應比管樁外徑大20～30mm。打樁時樁帽與樁頭之間應設置彈性襯墊，襯墊可采用麻袋、硬紙板、水泥紙袋、膠合板等材料制作，襯墊厚度應均勻且經(jīng)錘擊壓實后的厚度不宜小于120mm；在打樁期間應經(jīng)常檢查，及時更換或補充。樁帽和樁錘之間應用豎紋硬木或盤圓層疊的鋼絲繩作“錘墊”，其厚度宜取150～200mm。（2）送樁器及襯墊設置應符合下列規(guī)定：a．送樁器宜做成圓筒型，并應有足夠的強度、剛度和耐打性。送樁器長度應滿足送樁深度的要求。b．送樁器上下兩端面應平整，且與送樁器中心軸線相垂直。c．送樁器與管樁匹配，套筒式送樁器下端的套筒深度宜取250～350mm，內(nèi)徑應比管樁外徑大20～30mm。施工現(xiàn)場應配備電焊機、氣割工具、撬棍、鋼絲刷、鋸樁器等施工用具。2．管樁的施打第一節(jié)管樁焊接樁尖并起吊就位，由樁機自身調(diào)整垂直度，％，并宜用水準尺或其他測量儀器校正。必要時，宜拔出重插。待管樁就位后起動樁錘施打，記錄樁身每米入土錘擊數(shù)?！鸬诙?jié)樁，操作同前，至上節(jié)樁中心線與下節(jié)樁重合時，校正垂直度，上下節(jié)樁要確保順直，錯位偏差不得大于2mm，接樁后繼續(xù)施打至設計要求。管樁施打過程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應重合。％時，應找出原因并設法糾正；當樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行進行回扳的方法糾偏。在較厚的粘土、粉質(zhì)土層中施工管樁，宜將每根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時間，且盡可能避免在接近設計深度時進行接樁。（4） 打樁時應由專職記錄員及時準確地填寫管樁施工記錄表，由當班施工單位的質(zhì)檢員驗證簽名，并經(jīng)當班監(jiān)理人員(或建設單位代表人)驗證簽名后方可作為有效施工記錄。接樁當管樁需要接長時，～。接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，下節(jié)樁的樁頭處宜設導向箍以方便上節(jié)樁就位，接樁時上下節(jié)樁段應保持順直，錯位偏差不宜大于2mm。管樁對接前，上下端板表面應用鐵刷子清刷干凈，坡口處應刷至露出金屬光澤。焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊4～6點，待上下樁節(jié)固定后拆除導向箍再分層施焊，施焊宜由兩個焊工對稱進行。焊接層數(shù)不得小于二層，內(nèi)層焊渣必須清理干凈后方能施焊外一層，焊縫應飽滿連續(xù)，不得有施工缺陷，如咬邊、夾渣、焊瘤等。焊接的樁接頭應自然冷卻才可以繼續(xù)錘擊，自然冷卻時間不宜少于8分鐘，嚴禁用水冷或焊好即打。電焊條選用E43或以上的電焊條，并且應具有出廠合格證。焊接接樁應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81的有關規(guī)定。1. 打樁時垂直度的控制起吊第一樁對位后，由樁機自身調(diào)整行政區(qū)垂直度，樁機塔架的垂直度調(diào)整是通過樁身支撐的油缸來調(diào)節(jié)的。樁機的垂直度達到要求后，再調(diào)整樁的垂直度。調(diào)整樁的垂直度的方法是從正面和側(cè)面由兩個吊錘成90度方向進行觀測，％。在打樁過程中，應由兩人在正、側(cè)兩面隨時觀察，如發(fā)現(xiàn)傾斜應立即調(diào)整，確保成樁后的垂直度偏差不大于1％。當?shù)谝还?jié)樁打至地面約50cm左右時，開始接第二節(jié)樁，接樁前應先將樁對平，調(diào)整好垂直度，對樁端頭之處需用鐵片楔入填平才能施焊。2. 遇下列情況之一應暫停打樁，并及時與設計、監(jiān)理等有關人員研究處理：貫入度突變；樁頭混凝土剝落、破碎；樁身突然傾斜、跑位；地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過大。3. 送樁為將管樁壓到設計標高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，長3～5m。制作送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將壓力有效地傳到樁上，并能重復使用。送樁應符合下列規(guī)定：。當樁頂打至接近地面需要送樁時，應測出樁的垂直度并檢查樁頂質(zhì)量，合格后立即送樁。送樁的最后貫入度應參考同一條件的樁不送樁時的最后貫入度予以修正。4. 樁打好后樁頭高出地面的部分應小心保護，嚴禁施工機械碰撞或?qū)额^作拉錨點，送樁遺留的孔洞應立即回填。5. 收錘標準收錘標準根據(jù)場地工程地質(zhì)條件、單樁承載力設計值、樁的規(guī)格和長短、錘的大小和落距(沖程)等因素，進行綜合考慮后給出。根據(jù)設計要求，本工程貫入度應控制在20㎜以內(nèi)。打樁時，根據(jù)設計要求，結(jié)合地質(zhì)資料，當沉樁貫入度和樁入土深度達到要求時，即可收錘，再進行下一根樁的施工。貫入度的控制一般來說都是通過試打樁來定，本工程建議貫入度控制在20mm以內(nèi)，不宜太大，否則承載力達不到設計要求；也不宜太小，否則容易引起樁的強度降低，直至樁損壞，同時也會對機械造成較大的傷害。停錘以貫入度控制為主，入土深度為輔，當貫入度達到設計要求，且樁的入土深度與設計深度相差無幾時，可停錘轉(zhuǎn)入下根樁施工；當貫入度達到設計要求而入土深度與設計深度相差太大時，應停止施工，向甲方匯報研究解決；若遇特殊情況如貫入度驟變，樁身失控傾斜、斷樁、移位或嚴重回彈、樁頂及樁身破碎等立即停錘報告，組織有關單位研究處理。記錄人員要認真負責如實記錄：記錄結(jié)果整理后編入資料，技術負責人應及時組織現(xiàn)場隱蔽工程驗收和辦理各種簽證手續(xù)。打樁的最后貫入度應在具備下列條件時測量：樁頭完好無損。柴油錘跳動正常。樁錘、樁帽、送樁器及樁身中心線重合。樁帽襯墊厚度等正常。打樁結(jié)束后立即測定。質(zhì)量檢查6. 管樁基礎的工程樁成樁質(zhì)量檢查應包括樁身垂直度、樁頂標高、樁身質(zhì)量，并應符合下列規(guī)定：樁身垂直度允許偏差為1%，采用垂球吊線量測。截樁后的樁頂標高允許偏差為177。10mm，樁頂平面位置偏差應符合規(guī)范要求，在開挖承臺土方，截去樁頭后用水準儀和經(jīng)緯儀量測。本工程擬采用動測法檢查樁身完整性。本工程管樁基礎的工程樁單樁豎向承載力檢測擬采用靜載試驗。幾種特殊情況的處理7. 按照設計樁長貫入度不能達到要求的情況處理實際施工過程中，經(jīng)常遇到深度已至設計要求，但貫入度沒有達到設計標高的情況，這時應采用送樁器繼續(xù)下送，如果仍然不能達到設計要求，應將情況上報監(jiān)理工程師及設計單位，按照監(jiān)理工程師及設計單位提出的相應措施比如補樁等執(zhí)行。8. 樁不能打至設計標高的處理實際施工過程中，有時會遇到個別樁因地質(zhì)等原因，不能壓至設計標高的情況，如果有這種情況出現(xiàn)，應首先查找壓樁設備的原因，在確認設備正常后，將情況匯報監(jiān)理工程師及設計部門， 按照監(jiān)理工程師及設計單位提出的相應措施執(zhí)行。9. 斷樁處理樁施工過程難免出現(xiàn)錯位，垂直度不好，樁頭壓爛等，要堅決廢樁，重新補樁。當?shù)刭|(zhì)不良如淤泥層過厚或軟硬土層變化急劇時，容易出現(xiàn)斷樁事故，如果出現(xiàn)這種情況必須采用加樁的方法處理。嚴禁采用混凝土封底的方法進行難以圓其說的處理。而在樁頭受到輕微破壞時，可采取混凝土封底的辦法 進行防水處理，可以彌補樁頭的損傷。七、打樁順序如果打樁順序安排不合理，會造成樁位移、上拔、地面隆起過多等事故，我們按照如下原則安排打樁順序：1． 根據(jù)樁的密集程度及周圍建筑物的情況，按流水分區(qū)考慮。2． 根據(jù)基礎的設計標高，先深后淺。3． 根據(jù)樁的規(guī)格，先長后短。4． 根據(jù)高層建筑主樓與裙房的關系，先高后低。5． 根據(jù)樁的狀況，先群樁，后單樁。根據(jù)以上原則和本工程的實際情況：從 339（）向118軸（）%放坡，2絕對標高74m，4，我們按以下順序打樁：總體用2臺樁機按2，4的次序依次打樁，其中打1時，先從18軸從西往東打至138軸，再打18軸以西，從1西北角，即西邊入口處左轉(zhuǎn)上1 標高位置，從西向東打，放出樁位，打樁，完成后挖機修斜坡，樁機下來，接著打3樁；打2樁時，因2，而東邊基本無高差,樁機從2棟東北進入，從西往東打，最后從東北出來；移至4棟再打。第四節(jié)　　地下室結(jié)構(gòu)工程一、砼墊層施工方法本工程墊層砼施工采用兩套方案。首先考慮到墊層砼量小并要求特別及時，因此計劃以現(xiàn)場攪拌為主,當大面積同時具備條件現(xiàn)場供應來不及時則采用預拌砼配合,即由砼攪拌廠提供,專用運輸車運到工地，轉(zhuǎn)運到作業(yè)面。墊層砼強度等級、材料組成及要求:（1）、根據(jù)施工圖紙,底板墊層砼強度等級為C15。（2）、砼所用材料：、砂是中砂、石子是2040mm卵石,摻8℅KZH抗?jié)B防裂劑和粉煤灰以增加砼的和易性.（3）、水泥進場要有出廠合格證,并對其品種、標號、出廠日期等檢查驗收。進場后及時按批量抽檢,合格后方可使用。（4）、砼中石、砂等粗細骨料,應符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。（5）、各骨料按品種、規(guī)格分別堆收,不得混雜,骨料中嚴禁混入煅燒過的白云石或泥塊。墊層砼配合比（1）、根據(jù)設計要求的砼強度等級,配合比與砼攪拌廠保持一致。（2）、砼中各原材料用量均嚴格按配合比計算每罐用量,并掛牌公布,對計量工具,采用標準重量在工前工中進行校驗,以確保配比穩(wěn)定準確。對坍落度每班抽查不少于三次.墊層砼攪拌（1）、當墊層砼用量不大時由工地攪拌站供應。（2）、從原材料入罐至出料,攪拌時間不得少于2分鐘。墊層砼運輸和澆筑（1）、砼運輸首選塔吊,水平運輸用人力手推車運至施工部位。（2）、砼從攪拌機中卸出到澆筑完畢的連續(xù)時間不宜超過90分鐘,運輸過程應以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時間完成。（3）、澆筑前基槽要經(jīng)過隱蔽驗收,對運輸砼的手推車要在通道處鋪設木板,避免影響土層。（4）、為避免已挖至設計標高的基槽被雨水浸泡,除對已驗收的基槽要盡快做墊層封閉外,現(xiàn)場備有10塊防雨棚布,可以及時進行封