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正文內(nèi)容

建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程jgjt(編輯修改稿)

2024-12-16 11:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 檢測數(shù)量應(yīng)符合下列要求: 1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抽 檢數(shù)量不得少于總數(shù)的 10%,每節(jié)檢測不得少于 1處; 2)每只吊籠主立柱、頂梁連接焊縫抽檢各不得少于 1處,底梁連接焊縫抽檢各不得少于 2 處; 3)目測可疑的其他重要部位進行全數(shù)檢測; 4)當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)不合格時,應(yīng)加倍對同類部位進行抽查,如再次發(fā)現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測。 3 檢測方法應(yīng)符合下列要求: 1)在設(shè)備解體狀態(tài),應(yīng)將待檢測部位去除污垢、浮銹和油漆等; 2)可采用滲透或磁粉方法進行探傷檢測; 3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑問時,可采用超聲檢測或射線照相檢測等方法進行無損 檢測。 4. 3. 3 結(jié)構(gòu)件變形檢測應(yīng)符合下列要求: 1 檢測應(yīng)包括下列部位: 1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿直線度偏差及截面對角線偏差; 2)吊籠結(jié)構(gòu)在籠門方向投影的對角線偏差,吊籠門框平行度偏差; 3)目測可疑的其他重要部位。 2 檢測數(shù)量應(yīng)符合下列要求: 1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)全數(shù)目測檢查,對發(fā)現(xiàn)的可疑部位應(yīng)進行全數(shù)檢測;對目測未見異常的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),隨機抽查不得少于 2 節(jié),應(yīng)測量截面對角線偏差及主弦桿直線度偏差; 2)吊籠結(jié)構(gòu)應(yīng)全面目測檢查,對發(fā)現(xiàn)的可疑部位應(yīng)進行檢測;對 目測未見異常時,選擇一臺吊籠測量其籠門方向投影的對角線偏差和吊籠門框平行度偏差; 3)目測可疑的其他重要部位應(yīng)進行全數(shù)檢測; 4)當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)不合格時,應(yīng)加倍對同類部位進行抽查;如再次發(fā)現(xiàn)不合格,應(yīng)全數(shù)檢測。 3 檢測方法應(yīng)符合下列要求: 1)在設(shè)備解體狀態(tài),應(yīng)采用直線規(guī)、卷尺等器具測量直線度偏差,采用卷尺測量對角線和平行度偏差; 2)在設(shè)備組裝后,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架的垂直度偏差。 13 4. 3. 4 主要零部件、安全裝置、電氣系統(tǒng)及防護設(shè)施檢查檢測應(yīng)符合下列要求: 1 檢查檢測應(yīng)包括下列部位: 1)主要零部件包括制動器、對重導(dǎo)向輪、天輪架滑輪、吊籠門與導(dǎo)向機構(gòu)等; 2)安全裝置包括防墜安全器、各類限位開關(guān)及其擋板、圍欄門機械連鎖、安全鉤等; 3)電氣系統(tǒng)包括電氣控制箱、電纜線、電氣元件等; 4)防護設(shè)施包括走道、工作平臺、欄桿、檢修扶梯等。 2 檢查方法應(yīng)符合下列要求: 1)在設(shè)備解體狀態(tài),應(yīng)對主要零部件、安全裝置、電氣系統(tǒng)及防護設(shè)施的外觀狀態(tài)進行目測檢查;當(dāng)目測有疑問時,應(yīng)采用測量器具檢驗,檢查檢測有疑問部件的磨損變 形情況等。應(yīng)檢查電箱外觀,應(yīng)完整并能防漏水,應(yīng)設(shè)置電氣保護并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機安全規(guī)程》 GBl0055 的規(guī)定,電纜應(yīng)無老化破損; 2)在設(shè)備部件組裝后,應(yīng)通過載荷試驗對整機及其主要零部件、安全裝置、電氣系統(tǒng)進行功能試驗,應(yīng)采用絕緣測量儀器檢測電氣系統(tǒng)的絕緣性能,同時應(yīng)檢查防護設(shè)施的安全狀態(tài); 3)防墜安全器的壽命年限應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》 JGl21 的規(guī)定,并應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機》 GB/ T10054和《施工升降機安全規(guī)程》 GBl0055 的 規(guī)定對防墜安全器進行現(xiàn)場墜落試驗。 14 5 評估判別 5. 1 壁厚判別 5. 1. 1 對重要結(jié)構(gòu)件因銹蝕磨損引起壁厚減薄,當(dāng)減薄量達到原壁厚 10%時,應(yīng)判為不合格;經(jīng)計算或應(yīng)力測試,對重要結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力值超過原設(shè)計計算應(yīng)力的 15%時,應(yīng)判為不合格。 5. 1. 2 結(jié)構(gòu)件特殊部位的銹蝕與磨損檢查應(yīng)按表 5. 1. 2 進行判別。 5. 2 裂紋判別 5. 2. 1 當(dāng)采用磁粉檢測方法進行焊縫表面或近表面裂紋的探傷時,焊縫應(yīng)達到現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無損檢測 焊縫磁粉檢測》 JB/ T 6061 和《無損檢測 焊縫滲透檢測》 JB/ T 6062 中規(guī)定的 1 級要求;當(dāng)采用超聲檢測方法進行焊縫內(nèi)部 15 探傷時,焊縫應(yīng)達到現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機械無損檢測 鋼焊縫超聲檢測》 JB/ T10559 中規(guī)定的 2 級要求。根據(jù)焊縫的特征當(dāng)采用其他合適的無損檢測方法進行內(nèi)部探傷時,應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)進行合格判別。 設(shè)計另有規(guī)定的應(yīng)按設(shè)計要求進行判定。 5. 2. 2 重要結(jié)構(gòu)件表面發(fā)現(xiàn)裂紋的 ,該結(jié)構(gòu)件應(yīng)判為不合格。 5. 2. 3 施工升降機的齒輪齒根處出現(xiàn)裂紋的,該齒輪應(yīng)判為不合格;施工升降機的齒條齒根處出現(xiàn)裂紋的,該齒條應(yīng)判為不合格。 5. 3 變形判別 5. 3. 1 重要結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時,該結(jié)構(gòu)件應(yīng)判為不合格。 5. 3. 2 重要結(jié)構(gòu)件主弦桿、斜桿直線度應(yīng)按表 5. 3. 2進行判別。 5. 3. 3 結(jié)構(gòu)件形位偏差應(yīng)按表 5. 3. 3進行判別。 16 5. 4 塔式起重機整機判別 5. 4. 1 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,塔式起重機應(yīng)判為不合格: 1 重要結(jié)構(gòu)件檢測有指標(biāo)不合格 的; 2 按本規(guī)程附錄 E中有保證項目不合格的。 5. 4. 2 重要結(jié)構(gòu)件檢測指標(biāo)均合格,并按本規(guī)程附錄 E 中保證項目全部合格的,可判定為整機合格。 5. 5 施工升降機整機判別 5. 5. 1 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,施工升降機應(yīng)判為不合格: 1 重要鋼結(jié)構(gòu)檢測有指標(biāo)不合格的; 2 按本規(guī)程附錄 F中有保證項目不合格的。 5. 5. 2 重要結(jié)構(gòu)件檢測指標(biāo)均合格,并按本規(guī)程附錄 F 中保證項目全部合格的,可判定為整機合格。 17 6 評估結(jié)論與報告 6. 0. 1 安全評估機構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備安 全技術(shù)檔案資料情況、檢查檢測結(jié)果等,依據(jù)本規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,對設(shè)備進行安全評估判別,得出安全評估結(jié)論及有效期,并應(yīng)出具安全評估報告。 6. 0. 2 安全評估報告應(yīng)包括設(shè)備評估概述、主要技術(shù)參數(shù)、檢查項目及結(jié)果、評估結(jié)論及情況說明等內(nèi)容。主要檢測部位照片、相關(guān)檢測數(shù)據(jù)等資料應(yīng)作為評估報告的附件。 6. 0. 3 安全評估報告中情況說明應(yīng)包括下列內(nèi)容: 1 對評估結(jié)論為合格,但存在缺陷的建筑起重機械,應(yīng)注明整改要求及注意事項; 2 對評估結(jié)論為不合格的建筑起重機械,應(yīng)注明不合格的原因。 18 7 評估標(biāo)識 7. 0. 1 安全評估機構(gòu)應(yīng)對評估后的建筑起重機進行“合格”、“不合格”的標(biāo)識。 7. 0, 2 標(biāo)識必須具有唯一性,并應(yīng)置于重要結(jié)構(gòu)件的明顯部位。設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)注意對評估標(biāo)識的保護。 7. 0. 3 經(jīng)評估為合格或不合格的建筑起重機械,設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在建筑起重機械的標(biāo)牌和司機室等部位掛牌明示。
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