【文章內(nèi)容簡介】 方開挖工作。 釬探采用測繪局指定的標準穿心錘，釬探點以梅花型布置。釬探深度按設計定，隨釬探隨覆蓋，并做記錄，請建設、設計、勘察、監(jiān)督站等有關單位聯(lián)合驗槽，遇有持力層與勘察不符的即與有關方面制定地基處理方案，進行基礎處理，經(jīng)檢查合格后方可進行下道工序。 土方回填本工程建筑均采用原土回填。素土回填時，土中不得含有大于 50mm 的土塊及各種有機物。灰土、素土在篩拌時嚴格控制含水率，達到手握成團、落地開花程度，回填分層虛鋪厚度為 200—250mm，采用蛙式打夯機夯實，每層夯打四遍，蛙式打夯機不能夯打的部位由人力進行夯實?；靥钔撩軐嵍葢_到設計要求的 95%，環(huán)刀取樣部位在每層厚度的 2/3 處。每層回填土干密度符合要求后方可進行下一層土的鋪設。 鋼結構工程 預埋螺栓施工螺栓預埋不僅要求在單根基礎柱上埋設準確（包括平面尺寸和頂面標高） ，整體（基礎柱的組合）尺寸精度也要求較高，施工難度大。根據(jù)工藝特點擬采用鋼固定架加平面支撐整體定位安裝的施工措施。即：施工時采用“螺栓固定架” （固定架的螺栓孔控制樣板采用制作加工廠和現(xiàn)場安裝的子母樣兩塊，一塊在螺栓預埋現(xiàn)場，一塊在加工廠，另留一塊備用）固定預埋螺栓。在基礎模板施工的同時，在基礎頂面上固定好“固定架” ，再把預埋螺栓固定在“螺栓固定架”上?！邦A埋螺栓固定架”及預埋螺栓安裝程序1）首先綁扎基礎的鋼筋和支設基礎柱的模板。2）基礎的模板安裝施工必須按其平面放線的位置、標高進行施工，基礎模板安裝、固19 / 97定完成后，即可安裝“預埋螺栓固定架”和預埋螺栓。3）用鋼尺、測量儀器找正預埋螺栓的位置和垂直度，控制誤差在施工及驗收規(guī)范允許范圍內(nèi)。4）儀器找正“預埋螺栓固定架”及預埋螺栓后，將固定架與基礎模板固定牢固。上述工作完成后，必須做整體的驗收，驗收合格，確認螺栓固定牢靠后，方可澆灌混凝土。 螺栓固定架及螺栓的定位控制1）用兩臺激光經(jīng)緯儀垂直擺設控制軸線，用 2 臺水平儀控制標高，并用 2 卷 50m 標準鋼尺配吊錘，拉力器量距，確保測量精度。2）在基礎四周用鋼管打一圈龍門樁，然后用經(jīng)緯儀在龍門樁上測設軸線，檢查模板安裝位置是否正確。復核無誤后將單個螺栓固定架上的螺栓中心線彈出，將螺栓固定架放置于基礎模板頂，并保證螺栓中心線與基礎頂中心線對齊。通過微調(diào)使螺栓上下固定板中心線與柱頂縱橫中心重合，然后將固定架底部與基礎模板進行臨時固定。3）每個螺栓固定架臨時固定后，再用經(jīng)緯儀復核中心線，水準儀復核標高，準確無誤后，再將固定架底部與基礎模板正式固定，并加設整體平面硬支撐，以防止固定架產(chǎn)生移位。4）在螺栓固定架上再安裝柱腳板支撐架。利用螺栓固定架定位板調(diào)整預埋螺栓間距、垂直度，保證誤差控制在允許范圍之內(nèi)。5）套上預埋螺栓，再復核各柱之間的相對位置，經(jīng)建設、安裝、設計、監(jiān)理共同檢查，確認無誤后，擰緊螺帽，固定牢固，邊檢查邊進行緊固，逐個施工完畢，認真復核，才能進行基礎混凝土澆筑施工。 鋼結構的制作 施工前準備工作1) 盡快組織圖紙設計、會審，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，使缺陷和矛盾在設計階段解決。編制施工方案、各工序的作業(yè)指導書和焊接工藝評定書，并進行工序能力審定。2) 按設計詳圖提出詳細的工程用料計劃，對供貨廠家進行評審、考察、調(diào)查，選擇質(zhì)量好、講信譽、服務態(tài)度好的供貨廠家，并報請招標人、監(jiān)理審查批準。所有材料（包括鋼材、焊材、螺栓、油漆等）應按設計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌號進行采購，材料均應滿足有關規(guī)范的要求。20 / 973) 施工機具按資源配置計劃選用，配備性能可靠、使用安全、操作和維修方便的焊接、吊裝、檢測設備；檢驗、測量設備工具必須經(jīng)計量法定單位檢測合格，且在有效期內(nèi)，應保證量值傳遞的統(tǒng)一、準確和可靠。 鋼結構制造主要工藝流程鋼結構制造主要工藝流程如下頁圖，具體結構的制造根據(jù)設計進行調(diào)整。放樣、號料1） 鋼柱、鋼梁等必須按設計圖紙先放大樣，以便確定各種材料的下料長度。放樣時，在放樣平臺上，用經(jīng)緯儀及鋼尺分別投測各鋼結構構件的軸線、中心線及外包輪廓線，用角鋼點焊接作為靠模，據(jù)此作為計算下料放樣和復核的依據(jù)。放樣后，根據(jù)放樣復核的結果，在鋼材上量尺彈線，要求構件上的各部件位置準確。利用同樣方法測設并在焊接平臺上制作焊裝靠模，以便鋼結構的拼裝、定位和控制變形。2） 放樣前應對鋼材進行檢查，如不符合規(guī)范要求則應進行矯正，合格后方可使用。鋼材矯正采用機械矯正及火焰矯正。矯正后鋼材表面不應有明顯的凹痕和損傷。損傷程度不應超過有關標準的要求。3） 放樣和號料應根據(jù)工藝要求預留制作時的焊接收縮余量，對焊接工字鋼、槽殼等鋼構件，放樣時考慮 10～15mm 焊接收縮余量。下料、切割及坡口加工1） 主要構件的鋼板采用門式多頭自動切割機進行切割下料，對于異形件采用微機編程，用自動數(shù)控切割機進行切割下料，氣割縫每道留 2～3mm 切割余量。2） 構件上小于 12mm 厚的筋板可用剪板機剪切，剪切面應平整。對于需要進行刨、銑的零件，下料時應放加工余量。角鋼下料采用鋸割，其它型鋼下料采用氣割，切割后用角向磨光機打磨切口。3） 坡口加工：坡口形式應根據(jù)施工圖紙及規(guī)范要求、焊縫的級別進行設計。一級焊縫區(qū)采用刨邊機加工坡口，一般位置坡口采用自動切割機加工坡口或用砂輪機打磨。坡口加工一定要按工藝規(guī)定進行，必須保證坡口角度，鈍邊及光潔度。拼接1） 板材、型材的拼接應在組裝前進行。翼緣板、腹板的底板均按長度方向拼接，翼緣板拼接和腹板拼接縫的間距應大于 200mm。行車梁上、下翼板在跨中 1/3L 的跨長范圍內(nèi)，應盡量避免拼接，最短接料距≥1000。2） 拼接焊接必須用埋弧自動焊機進行。施焊前，應在焊縫的兩端設置引弧和引出21 / 97板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。拼接焊縫必須達到Ⅱ級以上焊縫標準。3） 拼接完畢，并經(jīng)檢查有關幾何尺寸合格后，進平板機進行矯正至符合規(guī)范要求。構件組裝1） 構件組裝時，為使焊接接頭均勻受熱以消除應力和減少變形，應做到對接間隙、坡口角度、搭接長度和 T 形貼角連接的尺寸正確，其形式、尺寸的要求，應按設計及確保質(zhì)量的經(jīng)驗做法進行。2） 對于頂緊的位置，頂緊面應有 75%以上的面積緊貼，用 塞尺檢查，其塞入面積應小于 25%，邊緣間隙不應大于 。3） 組裝焊接完畢的構件采用火焰矯正的方法進行矯正。焊接1） 所有參加施焊的焊工，必須經(jīng)過考試合格，取得國家有關機構認可頒發(fā)的資格證書后持證上崗。2） 焊接工藝評定：焊接工藝評定按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結構焊接規(guī)程》進行。焊接工藝評定：擬定焊接工藝指導書 → 施焊試件 → 檢驗試件 → 試樣設備 → 施焊試件 → 工藝評定報告 → 編制焊接工藝。3） 焊接工藝評定所用設備、儀表應處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊材須符合相應標準，應由持證人員焊接試件，評定合格的焊接工藝評定才能用于實踐。4） 焊接材料：焊條和焊劑在使用前應按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘培。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。不合格的焊條禁止使用。5） 焊接工藝：施焊前，焊工應復查焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，表面和坡口內(nèi)外兩側(cè) 20mm范圍的油、銹及其污垢，必須清理干凈且呈現(xiàn)金屬光澤。①　組裝件必須在自由狀態(tài)下組合，以避免附加應力造成焊接裂紋和焊接變形。② 焊接方法優(yōu)先采用埋弧自動焊，其次采用手工焊，工字型鋼、H 型鋼截面構件主焊縫必須采用埋弧自動焊。③ 鋼構件坡口型式按焊縫級別要求和焊接方式進行設計。對接接頭、T 形接頭、22 / 97角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。④ 多層焊按宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處理。焊接完畢焊工應清理焊縫表面熔渣及飛濺物經(jīng)自檢合格后，焊工應在工藝規(guī)定的焊縫相關部位打上焊工鋼印。23 / 97放樣預裝總檢包裝檢驗 包裝包裝標識運輸表面處理涂裝標識高強螺栓摩擦面處理檢驗檢驗組裝焊接矯正制孔無損檢測標識標識切割下料坡口加工排板號料平板對接材料檢查 編制工藝文件焊接工藝評定材料采購施工詳圖 圖紙會審材料計劃設計圖鋼結構制作流程圖24 / 976） 焊接檢驗① 焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》規(guī)定。② 平板對接焊縫，行車梁 T 形焊縫為一級焊縫，其余為二級焊縫。③ 無損檢測：無損檢測人員必須持相應探傷資格證。一級焊縫應進行 100%的超聲波檢查，二級焊縫應進行不少于 20%的超聲波檢查，且不少于 200mm。低合金結構鋼應在完成焊接 24 小時后，方可進行無損探傷檢驗。制孔1） 鋼柱、梁的筋板或連接板螺栓孔應先鉆再組裝。鋼柱與梁相連的螺栓孔應組裝成形矯正后再鉆孔。2） 螺栓孔及螺栓孔孔距的允許偏差應符合規(guī)范要求。3） 構件制孔如有偏差，必將影響安裝質(zhì)量。因此，施工前除應詳細向操作人員進行技術交底，講明保證加工精度的重要性外，還采取了下列措施，確保準確排孔：① 考慮到構件在焊接過程中將產(chǎn)生收縮變形而影響制孔精度，故成批加工前進行了桿件收縮變形量的試驗，取得了收縮變形量的實測數(shù)據(jù)，在桿件下料和排孔時均適當考慮了預先留出收縮余量，以補償焊接后材料收縮長度。② 聯(lián)接板的制孔，用白鐵樣板定孔位，磁力鉆對中制孔。構件成品檢驗1） 工廠預拼裝：構件制作過程中在工廠應進行預拼裝，預拼裝時，每個單元分別進行，連接后看有關幾何尺寸是否符合設計和規(guī)范要求。2） 預拼裝合格后應標注中心線、控制基準線等標記，必要時應設置定位器。標注中心線時，采用打樣沖眼的方法。3） 預拼裝合格后進行噴砂、油漆、包裝等工作。4） 鋼構件經(jīng)焊接矯正后，應按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進行檢查驗收。施工單位質(zhì)量部門驗收合格后，再報監(jiān)理單位抽檢，合格后方可出廠。涂裝1） 表面處理：噴砂前構件表面粘附油脂、涂料等污物時，可用有機涂劑清洗。2） 噴砂或噴丸施工由專業(yè)噴砂工嚴格按噴砂操作規(guī)程進行。噴砂除銹后應采用無水無油的壓縮空氣除去表面上的砂子和粉塵，3） 表面處理之后的鋼構件在 6 小時內(nèi)必須噴涂，涂裝之前不允許銹蝕，如有返銹現(xiàn)象，必須再進行表面處理。25 / 974） 鋼構件的噴涂采用高壓無氣噴涂設備進行。5） 涂裝用涂料：組裝前先涂刷防銹漆，安裝后再涂刷面漆（二底二面） 。樓面組合鋼梁頂及剪力釘嚴禁刷漆，并應清除鐵銹，以利混凝土與型鋼結合。涂裝應均勻、無起皺、流掛、脫皮、漏涂等缺陷，附著應良好。運輸裝運時必須保證綁扎牢固可靠，在經(jīng)過運輸、裝卸后構件不變形、不損環(huán)，安全運抵吊裝現(xiàn)場。裝運時應根據(jù)外形特點，標明起吊重心、重量和吊點位置。構件噴砂、油漆、標識、包裝完畢之后進行運輸。具體詳細的制作見專項方案 鋼結構的安裝 吊裝前準備及要求1） 根據(jù)構件的安裝高度、構件重量、現(xiàn)場條件等選定吊裝方案，并對參與吊裝的人員進行詳細的技術交底。2） 現(xiàn)場構件堆放場地需平整，并鋪設道路與吊裝現(xiàn)場連通。構件運至堆放場時，須按鋼柱、鋼梁、支撐系統(tǒng)構件分區(qū)堆放，各分區(qū)內(nèi)還應按逐跨吊裝順序?qū)嫾M行堆放，以便構件的檢查及清點、查找。3） 參與吊裝的相關人員已進入現(xiàn)場，吊裝所需的材料、設備、機具已經(jīng)配備齊全，現(xiàn)場的吊機行走及運輸通道必須夯實、平整，確保吊機及車輛的安全行駛。4） 需吊裝部位的混凝土結構已施工完畢達到施工要求強度，建筑物的定位軸線，基礎軸線和標高、地腳螺栓位置與高程應經(jīng)檢查并已驗收通過。 鋼柱的安裝1）鋼柱采用 35t 汽車吊安裝。2）畫出鋼柱底板的十字中心線與 1m 標高線，作為調(diào)整中心、高程的對照線。3）鋼柱就位、調(diào)整后塞緊墊板，緊固基礎螺栓。4）與梁臨時固定脫鉤前應安裝多于 30%的普通螺栓。5）單根柱的安裝沒有其他構件為附著時須拉設纜風繩固定。6）各列柱的上部短柱的吊裝，應在下部長柱就位、調(diào)整、緊固之后進行,柱的垂直度采用雙向經(jīng)緯儀進行校正。7）鋼柱的調(diào)整、找正方法如下：對鋼柱底板用千斤頂或手錘進行找正，中心線對定位軸線位移要求≤5mm。26 / 97用水準儀對立柱 1m 標高線進行檢查，用經(jīng)緯儀分別檢測立柱兩個方向的垂直度，垂直度找正好后用鋼卷尺校核鋼柱間距及對角線，其各項允許偏差應符合設計及相關規(guī)范的規(guī)定。 吊車梁的安裝1）吊車梁在加工車間加工完畢，經(jīng)檢查驗收合格后，用大型平板拖車運至現(xiàn)場堆放在汽車吊作業(yè)范圍內(nèi)，放置時用枕木墊平，并加設臨時支撐撐牢，防止傾覆。2）吊車梁安裝時，采用 25T～35T 汽車吊安裝。3）吊車梁安裝采用兩根長 13m、 鋼絲繩，兩點捆綁起吊，兩端拉以纜繩控制，吊車梁就位時，先墊好防震緩沖鐵，緩慢落鉤，一次對準軸線，保證搭接均勻，校正中線及垂直度，用電焊點牢后方可松鉤。4）先吊一側(cè)的吊車梁，中線采用經(jīng)緯儀放線法，邊吊邊校，一次校正中線，另一側(cè)吊車梁則用鋼尺通過控制中心線跨度而校正中線，垂直度則用垂球校正。5）吊車梁安裝，其中心線對定位軸線位移，不得大于 5mm，垂直度偏差不得大于h/500 即 37mm。 梁的安裝1）鋼梁采用 30t 汽車吊安裝。2）梁與柱、梁與梁連接時，至少要用 30%的普通螺栓臨時連接，連接形式如主梁兩側(cè)次梁共用同一螺栓時，當一邊次梁安裝后，安裝另一邊次梁時，可將臨時