清淤換填施工方案(改)(編輯修改稿)
2024-08-20 21:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線路右側(cè)進(jìn)行清除樹(shù)根、草根等雜物作為換填料使用。 砂礫石回填挖除后隨即進(jìn)行回填，回填水穩(wěn)性好的砂礫石等透水性材料，分層填筑，振動(dòng)壓實(shí)?；靥盥坊盍习刺钍返痰氖┕し椒ㄊ┕ぃ罕竞贤紊暗[石換填采用人工配合機(jī)械分層壓實(shí)進(jìn)行施工，每清淤一段即換填一段，以保證砂礫石的運(yùn)輸供應(yīng)。分層松鋪厚度不大于50cm；施工中安排好砂礫石運(yùn)行路線，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。攤鋪平整工作采用挖掘機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處人工配合用細(xì)料找平。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。填筑路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則分層交疊，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。路基填筑在壓實(shí)前先整平，并做成不小于3%的橫坡，以利排水。碾壓時(shí)，遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊1/3輪距進(jìn)行壓實(shí)。砂礫石填筑路基的檢驗(yàn)我們采用的是沉降量觀察法來(lái)檢測(cè)，即路基壓實(shí)好后，縱向50米一個(gè)斷面，每200m2檢測(cè)不少于4點(diǎn)，布置觀察點(diǎn)，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯標(biāo)高差異為合格。三、質(zhì)量保證措施組織以王乾總工為組長(zhǎng)，工程部周永泉為副組長(zhǎng)的質(zhì)量督導(dǎo)小組，不定期對(duì)該項(xiàng)工程進(jìn)行檢查；試驗(yàn)人員對(duì)填土材料的合格性進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)每一層的填土嚴(yán)格檢測(cè)壓實(shí)度。自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。技術(shù)員對(duì)路基填土的測(cè)量成果進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證路基填土的寬度、厚度及高度。自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工
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