工程建筑節(jié)能評估報告編制大綱(編輯修改稿)
2025-08-18 11:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 夏季、過渡季和冬季風(fēng)環(huán)境分析，提出優(yōu)化建筑布局和遮風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)、防風(fēng)的指導(dǎo)性意見，應(yīng)完成下列工作：A．采用專用計算流體力學(xué)軟件，對建筑場地的風(fēng)環(huán)境進行模擬分析，重點考量建筑區(qū)域平均風(fēng)速及大風(fēng)情況下建筑的風(fēng)環(huán)境，提出優(yōu)化建筑布局和導(dǎo)風(fēng)、防風(fēng)及促進自然通風(fēng)的指導(dǎo)性意見；B．在風(fēng)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，對建筑單體進行夏季、過渡季和冬季的室內(nèi)風(fēng)環(huán)境分析，提出合理組織自然通風(fēng)的指導(dǎo)性意見。C．利用輔助流體力學(xué)軟件提出建筑室內(nèi)自然通風(fēng)氣流組織形式概念。、過渡季和冬季風(fēng)環(huán)境分析，提出合理組織自然通風(fēng)的指導(dǎo)性意見。科學(xué)地確定建筑空間的組合方式，提出對門窗密閉性或通透性的要求。（四）建設(shè)場地水體綠化設(shè)計對節(jié)能減排的影響分析，綠化面積，分布狀況及其可能對場地內(nèi)小氣候產(chǎn)生的影響預(yù)測。、透水地面對場地的微氣候的熱島效應(yīng)影響，施工中兼顧土方平衡，降低施工對環(huán)境的影響。（五）建設(shè)場地綠色交通的規(guī)劃對減排評價分析建設(shè)場地的交通情況分析，盡量合理規(guī)劃到最近的公交站點的行走距離不超過500m。建筑場地實現(xiàn)人車分流，區(qū)域盡量采用低能耗交通工具，做到綠色出行。（六）建設(shè)場地噪聲分析根據(jù)環(huán)境條件和使用功能對噪聲的控制要求，可使用專用軟件進行噪聲模擬分析，并據(jù)此提出對建筑圍護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要求。（七）綜合評價建筑場地總體優(yōu)化設(shè)計節(jié)能減排效果定性地
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