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經濟全球化的趨向(編輯修改稿)

2024-12-16 01:43 本頁面
 

【文章內容簡介】 索尼攝像機 返 回 返 回經濟全球化的影響 上海大眾汽車標志 一汽大眾汽車標志 1984年 10月 10日,中德雙方在北京人民大會堂簽定上海大眾合營合同。 1984年 10月 12日上海大眾舉行奠基儀式 1984年 10月 12日,當時的中國總理李鵬和德國總理科爾在上海安亭鎮(zhèn)為上海大眾汽車公司奠下基石,德國大眾成為歐洲汽車在中國的開路先鋒。這家中國最大的轎車合資企業(yè),注冊資本從最初的 加到 78億元人民幣,增長了 ;總資產由最初的 ,形成了由四大生產區(qū)域和一個技術開發(fā)中心組成的生產布局,年生產汽車能力達到 45萬輛。 1995年 4月,第一輛桑塔納 2020下線現場 從 1984年試產首輛普通型桑塔納到現在的第三代桑塔納,上海大眾用了 20年的時間,在中國建成了一座生產批量最大、經濟效益最好的汽車工業(yè)城,這是大眾中國公司的驕傲。 1983年 4月 11日,第一輛 CKD Santana轎車組裝成功 上海大眾汽車有限公司,座落于上海西北郊的正在建的安亭國際汽車城,占地面積 286萬平方米,現有員工一萬余人。產品品種由桑塔納轎車發(fā)展成為包括桑塔納、桑塔納 3000、帕薩特、波羅和高爾所組成的四大平臺五大系列。上海大眾創(chuàng)造了轎車國產化的成功經驗。從最初的 %開始逐步建立起了完善的零部件配套體系,使上海大眾產品的平均國產化率達到 80%以上。 上海大眾汽車有限公司 中國第一款合資生產的轎車,由上海大眾汽車公司出品
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