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正文內(nèi)容

高三物理重力(編輯修改稿)

2024-12-16 00:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (2)結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷,由運(yùn)動(dòng)情況確定受力情況。 ,下列說法正確的是 ( ) ,靜止的物 體也可以受滑動(dòng)摩擦力作用 ,也可以是阻力,滑動(dòng) 摩擦力一定是阻力 *體驗(yàn)應(yīng)用* A B C【 例 1】 如圖 213所示的固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為 θ,在斜桿下端固 定有質(zhì)量為 m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力 F的判斷中,正確的是 ( ) , F=mgcosθ,方向沿桿向上 , F=mgcosθ,方向垂直桿向上 a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有 F=ma/sinθ a運(yùn)動(dòng)時(shí), ,方向斜向左上方,與豎直方向的夾 角為 arctan(a/g) 圖 213 熱點(diǎn)一 彈力的大小和方向的分析 D 【 名師支招 】 桿產(chǎn)生的彈力方向可能沿桿,也可能不沿桿,需結(jié)合物體的其他受力情況、運(yùn)動(dòng)情況,由平衡條件或 F合 =ma確定。 【 解析 】 小車靜止時(shí),由物體的平衡條件可知,此時(shí)桿對(duì)球的作用 力方向豎直向上,且大小等于球的重力 mg。 小車向右以加速度 a運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)小球受桿的作用力方向與豎直方向 的夾角為 α,如圖 214所示,根據(jù)牛頓第二定律有: Fcosα=mg ① Fsinα=ma ② ①② 聯(lián)立解得 tanα=a/g. 可見 ,只有當(dāng)球的加速度 a=gtanθ時(shí),桿對(duì)球的作用力才沿桿的方向, 此時(shí)才有 F=masinθ。 小車向左以加速度 a運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律知小球受重力 mg和桿 對(duì)球的作用力 F的合力大小為 ma,方向水平向左。 根據(jù)力的合成,這三力構(gòu)成圖 215所示矢量三角形,由圖得 , 方向斜向左上方,與豎直方向的夾角為 α′=arctan(a/g
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