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正文內(nèi)容

微衛(wèi)星姿態(tài)判定系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-08-15 01:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,由於有用到太陽感測器,在資料讀取上會有向光面與背光面的問題。微衛(wèi)星姿態(tài)判定 系統(tǒng)軌道方程式陳建榕 497370444 張凱茗 497370345為什麼要對衛(wèi)星進行姿態(tài)控制 ?? 我們知道,衛(wèi)星在失重的環(huán)境下飛行,如果不對它進行控制的話,它就會亂翻 滾 。這種情況是絕對不允許的,因為衛(wèi)星都有自己特定的任務,在飛行時對它的飛行姿態(tài)都有一定的要求。衛(wèi)星的姿態(tài)控制就是控制衛(wèi)星的飛行姿態(tài),保持姿態(tài)軸的穩(wěn)定,並根據(jù)需要改變姿態(tài)軸的方向。由於各種干擾,衛(wèi)星在空間的姿態(tài)角和姿態(tài)角速度往往會偏離設計值,這時就要進行控制和調(diào)整。? 我們 可把衛(wèi)星的姿態(tài)控制分為 被動 姿態(tài)控制和 主動 姿態(tài)控制兩類。所謂被動姿態(tài)控制,就是利用衛(wèi)星本身的動力特性和環(huán)境力矩來實現(xiàn)姿態(tài)穩(wěn)定的方法;主動姿態(tài)控制則是根據(jù)姿態(tài)誤差形成控制指令,產(chǎn)生控制力矩來實現(xiàn)姿態(tài)控制的方式。被動姿態(tài)控制方式有自旋穩(wěn)定、重力梯度穩(wěn)定等;主動姿態(tài)控制方式是對 X、 Y、 Z三個軸進行控制。有的衛(wèi)星要求其一個軸始終指向空間固定方向,通過衛(wèi)星本體圍繞這個軸轉(zhuǎn)動來保持穩(wěn)定,這種姿態(tài)穩(wěn)定方式就叫自旋穩(wěn)定。它的原理是利用衛(wèi)星繞自旋軸旋轉(zhuǎn)所獲得的陀螺定軸性,使衛(wèi)星的自旋軸方向在慣性空間定向。早期的衛(wèi)星大多採用這種控制方式。? 衛(wèi)星的另一種姿態(tài)穩(wěn)定方式稱為重力梯度穩(wěn)定。重力梯度穩(wěn)定是利用衛(wèi)星繞地球飛行時,衛(wèi)星上離地球距離不同的部位受到的引力不等而產(chǎn)生的力矩 (重力梯度力矩 )來穩(wěn)定的。許多衛(wèi)星在飛行時要對其相互垂直的的三個軸都進行控制,不允許任何一個軸產(chǎn)生超出規(guī)定值的轉(zhuǎn)動和擺動,這種穩(wěn)定方式稱為衛(wèi)星的三軸姿態(tài)穩(wěn)定。目前,先進的衛(wèi)星大都採用三軸姿態(tài)穩(wěn)定方式來控制。實現(xiàn)衛(wèi)星三軸姿態(tài)控制的系統(tǒng)一般包括 姿態(tài)敏感器 、 姿態(tài)控制器 和 姿態(tài)執(zhí)行機構 三部分。 ? 姿態(tài)敏感器的作用是感受和測量衛(wèi)星的姿態(tài)變化:衛(wèi)星沿各個軸的轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)動角速度有多大,是否超出規(guī)定的範圍。 ? 姿態(tài)控制器的作用是把姿態(tài)敏感器送來的衛(wèi)星姿態(tài)角變化值的信號,經(jīng)過比較、處理,然後把產(chǎn)生的控制信號輸送到姿態(tài)執(zhí)行機構。 ? 姿態(tài)執(zhí)行機構有兩種。一種是 氣體噴管 ,即在衛(wèi)星三個軸的方向安置若干個小的氣體噴管。一旦衛(wèi)星偏離所要求的姿態(tài),相應方向的噴管就會噴出氣體,產(chǎn)生推力,使衛(wèi)星回到所要求的姿態(tài)位置。另一種是反作用 飛輪 (一種具有一定轉(zhuǎn)動慣量的輪子 )。當衛(wèi)星的姿態(tài)處於所要求的姿態(tài)時,飛輪保持勻速旋轉(zhuǎn),如果衛(wèi)星偏離了某一位置,則通過姿態(tài)敏感器和控制線路使飛輪加速或減速,產(chǎn)生一個相反方向的力矩,使衛(wèi)星回復到所要求的姿態(tài)位置。衛(wèi)星三個軸向各設置一個這樣的飛輪,就能控制衛(wèi)星三個軸方向的姿態(tài) 。 軌道六元素軌道六元素示意圖? 軌道六元素主要之目的是形容衛(wèi)星軌道特性。衛(wèi)星軌道分為高、低、中軌道,又分有太陽同步軌道、地球同步軌道、極地軌道或圓型軌道、橢圓軌道、雙曲線軌道。經(jīng)由軌道六元素可以決定衛(wèi)星處於何種軌道上。其包含? a :橢圓軌道半長軸? e :軌道離心率? i :軌道傾角? ω:近地點偏角? Ω: 上昇角? t :過近地點的時間軌道方程式?衛(wèi)星在地球軌道上運行,地心引力是最主要的作用力,若將衛(wèi)星及地球考慮為二體問題,並假設衛(wèi)星與地球為均勻球體,且可以視為質(zhì)量集中於質(zhì)心的質(zhì)點,以及只有重力作用,如圖示,其中 v為衛(wèi)星之速度, Fc 為離心力,則衛(wèi)星與地球間的作用力可以下式表示:? 隨著軌道偏心率不同,軌道的形狀也相異,如圖所示:軌道 能量關係圖e=0 圓軌道0e1 橢圓軌道e=1 拋物線軌道e1 雙曲線太陽感測器? 紫外線感測器是一種專門用來檢測紫外線的光電器件。它對紫外線特別敏感 ﹐ 尤其對木材 ﹑ 化纖織物﹑ 紙張 ﹑ 油類 ﹑ 塑料橡膠和可燃氣體等燃燒時產(chǎn)生的紫外光反應特別強烈。? 紫外線感測器的陰極和陽極之間加有電壓 ﹐ 當紫外線透過石英玻璃管照在陰極時 ﹐ 由於陰極上涂敷有電子放射物質(zhì) ﹐ 陰極就會發(fā)射光電子 ﹐ 在強電場的作用下 ﹐ 光電子被吸向陽極 ﹐ 光電子高速運動時與管內(nèi)的氣體分子相碰撞而使氣體分子電離 ﹐ 氣體電離產(chǎn)生的電子再與氣體分子相碰撞 ﹐ 最終使陰極和陽極間被大量的光電子和離子所充斥 ﹐ 引起光放電現(xiàn)象 ﹐ 電路中形成很大的電流。太陽感測器需求? 近年來,由於新需求的出現(xiàn),紫外線探測引起了人們的極大關注。民用及軍用產(chǎn)業(yè)都需要有更好的紫外線探測儀器,以用於引擎控制、太陽紫外線監(jiān)測、光源校正、紫外光天文學、火焰感測器、導彈羽流檢測以及空對空安全通信等應用。? 這些應用由於其具有高精密性、低功耗及高穩(wěn)定性等特點,故半導體元件是紫外線檢測器的最佳選擇。儘管這些元件對可見及紅外光也很敏感,且在高能輻射下容易老化,但成熟的矽製程可為紫外線探測提供廉價而又高效的解決方案。ISET SENSOR皮托科技股份有限公司 太陽輻射感測器 ISETSensor符合大眾市場的高品質(zhì)科技量測設備新的 ISET感測器? 太陽光電系統(tǒng)的操作者,希望能由 PV設備得到簡單、快速且可靠的功能資訊。但由於光譜敏感性、反射與溫度特徵的不同,因此熱電式輻射感測器不會與真實 PV發(fā)電機做能量產(chǎn)出的比較。? 此外使用者有相對高的獲取成本。? 相對於此,低價位種類的輻射感測器,並沒有達到長期精確度的需求,並且可能會因為低價設備,發(fā)現(xiàn)功能不足而無法接受。? 太陽電池感測器 ISETSensor排除這些因素,符合太陽發(fā)電機的物理特徵,簡單、小型且適合設備的精確建立。新的外型設計,使其在各領域擁有廣泛的接受度。ISET SENSOR技術特徵? 太陽輻射經(jīng)由正確建置的太陽電池,轉(zhuǎn)換為等比例的電流。經(jīng)由與小型鋁合金設備耦合的特殊分流器電阻,決定量測電壓。與 PV模組比較,測試電池有幾乎相同的幾何結(jié)構、特殊外型,可進行外部溫度連接,為高度抗氣候性,確保了量測結(jié)果的重複正確性。? 溫度感測器為量測高準確度,記錄了電池溫度的雙線式資料( twowireddataline)。? 每個 ISET Sensor的校準,由公認的測試實驗室,於相同方式建置的參考環(huán)境( W/m2)下進行,並產(chǎn)生作為品質(zhì)保證的說明文件。? 可明顯地了解,因為不同技術支援不同的光譜敏感度,因此 PV設備的能源評鑑與監(jiān)控,應使用相同的感測器與 PV設備技術。進一步考慮相同的物理特性,如溫度、反射與衰退。當你擁有太陽電池技術的 ISETSensor,可得到合適的輻射感測器。座標系統(tǒng)? 座標系統(tǒng)是為了方便我們對衛(wèi)星姿態(tài)判定與建立姿態(tài)模型。? 衛(wèi)星在太空中我們?nèi)绻麤]有定義適當座標系統(tǒng),我們也無法精確的對衛(wèi)星的方位與姿態(tài)進行判定,分別列出四種常用座標系統(tǒng),分別為 地球固定座標 、 地球慣性座標 、 軌道座標 與 衛(wèi)星本體座標 。地球固定座標? 地球固定座標相對於地球是固定的? 是以地球質(zhì)量中心為原點? X軸: 從地心指向地球赤道與格林威治子午圈(零子午圈)交點。 ? Z軸: 為地球自轉(zhuǎn)軸 。? Y軸 :與 Z、X 軸垂直,並 與Z 、X 軸成一右旋系統(tǒng) 。 ( 右手定則決定方向)地球慣性座標? 地球慣性座標與地球固定座標一樣是以地球質(zhì)量中心為原點, 但定義 慣性座標系統(tǒng)需有一個固定的參考點,通常會選定 春分點? X軸:地球 質(zhì)量中心指向 春分點? Z軸:地球 自轉(zhuǎn)軸 方向? Y軸:由右手定則 決定方向 。? 春分點 是指赤道平面和 黃道 的兩個相交點的一個(另一個是 秋分點 )。 冬至 後,太陽從南向北移動,在 春分 那一天通過這一點。軌道座標? 軌道座標系統(tǒng)是根據(jù)衛(wèi)星速度與位置向量所定義的,主要目的 在提供 衛(wèi)星在軌道上的姿態(tài) 。? 軌道 座標系統(tǒng)以衛(wèi)星質(zhì)量中心為 原點? Z軸:衛(wèi)星 質(zhì)量中心指向地球質(zhì)量中心的 方向? Y軸:負 的軌道面 法線方向? X軸:由 右手定則決定 方向? 軌道 座標系統(tǒng)又稱為當?shù)卮怪?水平 座標系統(tǒng) (LocalVerticalLocalHorizontal,LVLH)。衛(wèi)星本體座標? 衛(wèi)星本體座標的原點位在衛(wèi)星的質(zhì) 心? X軸:由右手定則決定方向? Y軸:放置 CCD鏡頭 那一面 的 方向? Z軸:方向配置通訊天線那一面 姿態(tài) 系統(tǒng)建立 裕淵定稿論文提要內(nèi)容? 本文主要是針對 TUUSAT1A微衛(wèi)星之細部設計,使用系統(tǒng)驗證軟體 TUUSIM(TUUSAT1AIMulator)對任務做模擬分析。由微衛(wèi)星的概念介紹、 TUUSAT1A任務與架構為前導,在瞭解微衛(wèi)星的基本架構後, 進而說明微衛(wèi)星各子系統(tǒng)細部設計,包括系統(tǒng)設計與初步設計,例如系統(tǒng)需求、硬體等設計,並對每層的系統(tǒng)配製作詳細的說明。接著為了 驗證 UUSAT1A子系統(tǒng)設計與效能,使用研究團隊自行發(fā)展的驗證軟體TUUSIM,在整合熱控程式後,對姿態(tài)、熱控、電源與通訊四個子系統(tǒng)作任務模擬分析,將模擬結(jié)果與系統(tǒng)細部設計作討論。 衛(wèi)星任務目標與需求 ? 此設計的 TUUSAT1A微衛(wèi)星規(guī)格為:執(zhí)行任務壽命時間三個月,設計壽命一年,重量屬微衛(wèi)星等級,外型為 28立方公分的四立方體 柱TUUSAT1A 微衛(wèi)星系統(tǒng)架構? 根據(jù)不同的任務需求,來定義出微衛(wèi)星所需具備的功能,並建立一個微衛(wèi)星的基本架構。以 TUUSAT1A微衛(wèi)星整體的系統(tǒng)為例,本衛(wèi)星平臺共分為 SMS(結(jié)構 )、 A
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