地層下陷組員4a040061程芊睿4a040071石紫瑤4a040081(編輯修改稿)
2025-08-14 18:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。高鐵行經(jīng)的彰化溪州一帶，即是因四周工廠林立，工廠鑿井取水，造成該處有點(diǎn)狀沉陷。 +高鐵樁基礎(chǔ) +沉陷問題 高鐵沿線的地質(zhì)鑽孔深度一般約 60公尺，部分較深的地質(zhì)鑽孔深度達(dá) 90公尺，過濁水溪進(jìn)入雲(yún)林之後，表層的土層則主要以砂、泥及黏土為主，其中西螺鎮(zhèn)砂的含量較高，向南至虎尾、土庫及元長等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，泥層及黏土層的厚度漸增，砂層的厚度則漸減，表層土壤約有一半以上是由泥及黏土所組成。 + 林邊鄉(xiāng) 位於南臺灣的屏東縣西南沿海地帶，為典型濱海鄉(xiāng)鎮(zhèn)，臺灣漁塭養(yǎng)殖的最興盛的地區(qū)之一。 + 常年大量超抽地水水導(dǎo)致林邊地層下陷嚴(yán)重 ，從 民國 61年至88年累積下陷高達(dá)三百一十二 ，沿海地帶常見伸手可及門拱、屋簷奇景，而鄉(xiāng)內(nèi)許多傳統(tǒng)民居古厝因無法再居住而閒置荒廢。目前 林邊增改建的房屋均以加高地基高度的消極性手段 ，以因應(yīng)海水倒灌或風(fēng)災(zāi)雨季，「地層陷落」對林邊鄉(xiāng)而言似乎是一個無解的難題。 人工措施來補(bǔ)注 (Artificial Recharge)地下含水層之地下水，主要作用在於藉種種人工方法將地面水轉(zhuǎn)化為地下水，以增加地下水源，地下水之人工補(bǔ)注之主要目的與功用有： + 補(bǔ)充地下水天然補(bǔ)給 (natural recharge)之不足，如雨水入滲量之不足。 + 維持與補(bǔ)充地下水水位，並將過多地表水轉(zhuǎn)儲於地下，以供枯水期使用。 + 藉提高地下水位，減緩水位下降，防止並減少海水浸入地下含水層。 + 提高地下水位，抑止減緩地層下陷。 + 利用地層自淨(jìng)特性，以淨(jìng)化地下水質(zhì)。 + 利用地下水含水層作為輸水之管路，
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