【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 勃發(fā)展，同時(shí)也向汽車物流企業(yè)提出更高的要求。荷蘭TNT公司、全球最大的汽車船物流公司日本郵船株式會(huì)社（NYK）、歐洲最大的汽車物流服務(wù)商捷富凱等國(guó)際知名汽車物流公司近幾年紛紛搶灘中國(guó)，組建合資公司，旨在進(jìn)軍國(guó)內(nèi)整車物流市場(chǎng)。同時(shí)一批國(guó)有大型企業(yè)，如中遠(yuǎn)、中海、中郵、中鐵也紛紛將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車物流領(lǐng)域。中國(guó)現(xiàn)代汽車物流的發(fā)展已進(jìn)入以整車物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進(jìn)出口物流方向延伸的競(jìng)爭(zhēng)新格局。近幾年來(lái)，中國(guó)的汽車第三方物流取得快速發(fā)展，興起了一批專業(yè)的汽車物流第三方物流公司，可以說(shuō)，中國(guó)汽車物流已經(jīng)進(jìn)入理性快速發(fā)展時(shí)期。同時(shí)，國(guó)家政府對(duì)汽車零部件物流問(wèn)題也高度關(guān)注。、中國(guó)汽車物流亟待改進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車物流企業(yè)已清醒地認(rèn)識(shí)到：中國(guó)現(xiàn)代汽車物流企業(yè)處在國(guó)外汽車物流企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中。[][]下一頁(yè) 中包總公司：促運(yùn)輸包裝循環(huán)共用 推進(jìn)節(jié)能減排中包總公司：促運(yùn)輸包裝循環(huán)共用 推進(jìn)節(jié)能減排(圖):來(lái)源：中國(guó)包裝總公司技術(shù)中心作者：余渡元——中國(guó)托盤共用系統(tǒng)建設(shè)正當(dāng)其時(shí) 全球能源危機(jī)日重，溫室氣體減排指標(biāo)越來(lái)越嚴(yán)格，采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和實(shí)施節(jié)能減排已成為世界各國(guó)尋求可持續(xù)發(fā)展的必由之路。我國(guó)從年月日起正式實(shí)施《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》，與之配套的政策法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也將隨之出臺(tái)。《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》及其配套的新政策法規(guī)遵循國(guó)際上通行的“R”原則，即減量化、再利用和資源化，以及生產(chǎn)者延伸責(zé)任制原則。強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主，將源頭治理與末端治理相結(jié)合。包裝綠色化是必然的趨勢(shì)。 包裝連接著商品的生產(chǎn)制造、物流和消費(fèi)等環(huán)節(jié)，既是商品生產(chǎn)和制造的終點(diǎn)，又是商品流通的起點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，包裝與物流密不可分，特別是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢(shì)，統(tǒng)合包裝物流和實(shí)施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實(shí)需求，而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的最現(xiàn)實(shí)和最有效的手段之一。 以運(yùn)輸包裝中的最基本形式——托盤和包裝箱為例。在我國(guó)，這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。據(jù)國(guó)家工業(yè)和信息化部的報(bào)告，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品一次性木質(zhì)包裝年費(fèi)用約億元人民幣，對(duì)自然資源和社會(huì)資源都是巨大的浪費(fèi)。工信部對(duì)此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人為此還做出批示。根據(jù)國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)和我們的具體實(shí)踐證明，通過(guò)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真正實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以托盤為基礎(chǔ)，建立中國(guó)托盤共用系統(tǒng)正當(dāng)其時(shí)。 據(jù)中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的報(bào)告，我國(guó)的物流費(fèi)用約占GDP的%，遠(yuǎn)高于歐美日韓等國(guó)約%的水平。這其中，有相當(dāng)一部分可以通過(guò)運(yùn)輸包裝（托盤）的循環(huán)共用和提高物流效率，即通過(guò)建立和運(yùn)營(yíng)全國(guó)性的共用系統(tǒng)以減少托盤或周轉(zhuǎn)箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，減少貨損，簡(jiǎn)化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費(fèi)用。 同時(shí)，運(yùn)輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶，也已成為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)營(yíng)方式還關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟(jì)性，甚至是安全性。托盤是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動(dòng)的地面，通用性強(qiáng)，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。掌握了托盤的運(yùn)營(yíng)就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈，對(duì)物質(zhì)流向、價(jià)格經(jīng)濟(jì)信息等一清二楚。通過(guò)對(duì)托盤共用系統(tǒng)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個(gè)國(guó)家的大體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，可以獲得非常多和有價(jià)值的戰(zhàn)略情報(bào)。因此，各國(guó)政府都對(duì)托盤共用系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)非常重視，都會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策，并提供政府資金支持。 一般認(rèn)為，一個(gè)國(guó)家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國(guó)擁有托盤約億個(gè)，日本約億個(gè)，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個(gè)國(guó)家通常只有一、二個(gè)共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運(yùn)作，它擁有一定數(shù)量的托盤，在全國(guó)各地建立運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對(duì)托盤的回收和維護(hù)。使用托盤的企業(yè)可向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原態(tài)送達(dá)目的地。當(dāng)托盤上的貨物被取走后，將空托盤還給就近的托盤回收站，實(shí)現(xiàn)托盤的循環(huán)使用。采用共用系統(tǒng)后，可以實(shí)行托盤作業(yè)一貫化，區(qū)域、國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際間實(shí)現(xiàn)共享循環(huán)使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。 運(yùn)輸托盤的循環(huán)共用已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重大問(wèn)題（慧聰印刷網(wǎng)配圖）點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 [][][]下一頁(yè)相關(guān)閱讀：造紙業(yè)最新排放標(biāo)準(zhǔn)加大企業(yè)節(jié)能減排壓力工信部在穗召開(kāi)工業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略研討會(huì)節(jié)能減排 需要關(guān)注兩大問(wèn)題“節(jié)能減排”培訓(xùn)班在京舉辦 印刷行業(yè)參與 中國(guó)啤酒干包裝技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向 中國(guó)啤酒干包裝技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向:來(lái)源：中國(guó)機(jī)電貿(mào)易網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，近幾年我國(guó)啤酒產(chǎn)量繼續(xù)保持全球第一，呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)，啤酒工業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)啤酒包裝機(jī)械制造行業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。 干包裝是啤酒生產(chǎn)中的完成階段，也是形成產(chǎn)品的重要環(huán)工，對(duì)于保障產(chǎn)品質(zhì)量、衛(wèi)生、安全和經(jīng)濟(jì)效益，有著舉足輕重的作用。因此，進(jìn)一步提高中國(guó)啤酒干包裝技術(shù)水平，推進(jìn)中國(guó)包裝工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，對(duì)促進(jìn)中國(guó)啤酒行業(yè)的發(fā)展也有著積極的重要意義。 中國(guó)啤酒熱收縮塑膜包裝的現(xiàn)狀 在中國(guó)，瓶裝啤酒基本是采用塑料(或木質(zhì))周轉(zhuǎn)箱、紙箱封裝、熱收縮塑膜包裝和捆扎等形式。其中，塑料周轉(zhuǎn)箱由于制造成本高，經(jīng)銷商需預(yù)支和退付押金等問(wèn)題，產(chǎn)量一直上不去；紙箱封裝外觀高檔便于儲(chǔ)運(yùn)，但成本較高，以X瓶規(guī)格單個(gè)紙箱計(jì)，價(jià)格在元至幾元不等。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，捆扎啤酒由于成本低，許多啤酒廠仍大量采用。 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB啤酒及GBT啤酒分析方法已于年月日起正式實(shí)施。在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，捆扎啤酒的包裝形式將不再允許啤酒廠采用，轉(zhuǎn)為瓦楞紙箱、塑料周轉(zhuǎn)箱和軟塑整體包裝等形式來(lái)代替。這對(duì)于為啤酒行業(yè)服務(wù)的設(shè)備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，此標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)引導(dǎo)行業(yè)與國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接軌起到積極的指導(dǎo)作用。 熱收縮塑膜包裝的基本原理是將瓶(罐)啤酒排列在紙板上，通過(guò)可熱收縮的塑料薄膜，將瓶裝啤酒成組地包裹起來(lái)。設(shè)備由輸送、包裹和熱收縮三部分組成。輸送機(jī)與生產(chǎn)線上的輸送系統(tǒng)對(duì)接，將瓶子梳理排列；裹包機(jī)則具有分瓶、吸送紙板、但張力送膜等功能；熱縮機(jī)采用熱空氣循環(huán)流動(dòng)，完成瓶啤酒一次性包裹成型。 塑膜收縮包裝兼容了以上幾種封箱形式的優(yōu)點(diǎn)。其膜透明度高，不損傷商標(biāo)，展示性好；可有塑膜收縮包裝成X或X等組合形式，塑膜單價(jià)在元左右，包裝成本低；有很好的市場(chǎng)前景。 同時(shí)，熱收縮塑膜包裝產(chǎn)品便于運(yùn)輸，包裝成本低，現(xiàn)己廣泛應(yīng)用于啤酒、飲料行業(yè)。 由于熱收縮塑膜包裝的上述優(yōu)點(diǎn)及有關(guān)政策等原因，目前國(guó)內(nèi)許多啤酒廠引進(jìn)國(guó)外或購(gòu)買了國(guó)產(chǎn)全自動(dòng)啤酒熱收縮塑膜包裝機(jī)。 國(guó)內(nèi)的包裝機(jī)械制造商也不失時(shí)要投入大量人力、物力，開(kāi)發(fā)并推出國(guó)產(chǎn)熱收縮塑膜包裝機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已推出該產(chǎn)品的有廣東輕工機(jī)械二廠有限公司、廣州市花都輕工機(jī)械廠、寶雞新科機(jī)械制造有限公司、廣東輕工機(jī)械集團(tuán)有限公司、寧波福達(dá)機(jī)械制造有限公司等企業(yè)。他們能為啤酒企業(yè)提供多種規(guī)格的熱收縮塑膜包裝機(jī)。如生產(chǎn)能力為：包分包分；包裝規(guī)格：X瓶包或X瓶包；適用瓶型：玻璃瓶、易拉罐、塑料瓶；可根據(jù)需要選用紙托盤、紙托板或只用塑膜包裝。中國(guó)包裝機(jī)械制造行業(yè)為啤酒行業(yè)塑膜包裝的發(fā)展提供了有力的支持和保證。 但是，應(yīng)該看到部分啤酒廠在使用熱收縮塑膜的包裝機(jī)過(guò)程中