廣東工業(yè)大學(xué)xxxx年電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽題目及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-08-10 22:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （3）項(xiàng)10完成第（4）項(xiàng)10完成第（5）項(xiàng)10總分50發(fā)揮部分完成第（1）項(xiàng)10完成第（2）項(xiàng)5完成第（3）項(xiàng)10完成第（4）項(xiàng)10完成第（5）項(xiàng)10完成第（6）項(xiàng)5總分50單相交流電功率因數(shù)測(cè)量 一、任務(wù)設(shè)計(jì)并制作一個(gè)可以測(cè)量單相交流電參數(shù)的功率因數(shù)測(cè)量裝置。二、要求1．基本要求（1）可以直接測(cè)量并顯示被測(cè)的單相交流電的功率因數(shù)；（2）可以直接測(cè)量并顯示被測(cè)的單相交流電的電壓、電流有效值。（3）不得使用專(zhuān)用傳感器完成。 （4）功率因數(shù)大于小于1或等于1時(shí)有相應(yīng)的指示燈顯示。（5）精度小數(shù)點(diǎn)后1位。2．發(fā)揮部分（1）有過(guò)電壓、過(guò)電流保護(hù)。（2）功率因數(shù)低時(shí)能提示如何提高，如提示并聯(lián)的電容容量多少。（3）功率因數(shù)高時(shí)能提示如何調(diào)整。（4）能實(shí)時(shí)顯示負(fù)載的有功功率。 （5）功率因數(shù)精度小數(shù)點(diǎn)后3位。（6）降低制作成本，提高效率。（7）其他（例如自動(dòng)改善功率因數(shù)等其它措施）。三、說(shuō)明 在正弦交流電路中，無(wú)源一端口網(wǎng)絡(luò)吸收的有功功率并不等于UI，而是等于 ，其中稱(chēng)為負(fù)載的功率因數(shù)， 是負(fù)載電壓與電流的相位差，稱(chēng)為功率因數(shù)角。在電壓相同的情況下，線路傳輸一定的有功功率，如果功率因數(shù)越小，則傳輸?shù)碾娏骶驮酱螅瑐鬏斁€路上的損耗也就越大。負(fù)載功率因數(shù)過(guò)低，一方面不能充分利用電源容量，另一方面又在輸電線路中增加了損耗，降低了傳輸效率。因此在工程上為了減少線路上的損耗，提高設(shè)備的利用率，供電部門(mén)總是要求用戶(hù)盡量提高用電設(shè)備的功率因數(shù)。 負(fù)載電壓與電流相位差的存在，是因?yàn)樨?fù)載中有電感或電容元件的存在。日常生活中的負(fù)載大多是感性負(fù)載，例如驅(qū)動(dòng)用的電動(dòng)機(jī)，日光燈中的鎮(zhèn)流器等等，它們的功率因數(shù)一般都較低。因此要提高負(fù)載的功率因數(shù)，可以采用在負(fù)載兩端并聯(lián)電容器的方法進(jìn)行補(bǔ)償，但補(bǔ)償電容必須選擇合理，不能太大，否則當(dāng)負(fù)載呈現(xiàn)容性時(shí)，有可能使功率因數(shù)反而降低。四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)報(bào)告項(xiàng) 目主要內(nèi)容分?jǐn)?shù)系統(tǒng)方案比較與選擇方案描述2理論分析與計(jì)算電壓測(cè)量電流測(cè)量相位差9電路與程序設(shè)計(jì)電路設(shè)計(jì)8測(cè)試方案與測(cè)試結(jié)果測(cè)試方案及測(cè)試條件測(cè)試結(jié)果完整性測(cè)試結(jié)果分析8設(shè)計(jì)報(bào)告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性摘要設(shè)計(jì)報(bào)告正文的結(jié)構(gòu)圖表的規(guī)范性3總分30基本要求實(shí)際制作完成情況50發(fā)揮部分完成第（1）項(xiàng)7完成第（2）項(xiàng)7完成第（3）項(xiàng)7完成第（4）項(xiàng)7完成第（5）項(xiàng)12完成第（6）項(xiàng)5其他5總分50智能小車(chē)控制系統(tǒng)一、任務(wù)：設(shè)計(jì)一個(gè)智能小車(chē)控制系統(tǒng)，小車(chē)行車(chē)路線圖1所示，要求控制一輛玩具模型小車(chē)能夠按要求指定的路線行駛。二、要求： （1）基本要求：小車(chē)行車(chē)路線圖1所示，要求控制一輛玩具模型小車(chē)從起點(diǎn)1前進(jìn)，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將小車(chē)停入甲庫(kù)中，完成側(cè)方停車(chē)。然后從甲庫(kù)駛出前進(jìn)至終點(diǎn)1。具體要求如下： 小車(chē)能夠從起點(diǎn)1前進(jìn)，完成要求中的“一進(jìn)”； 小車(chē)能夠從后退，完成要求中的“一退”； 小車(chē)能夠在車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下將車(chē)停正于甲庫(kù)中； 小車(chē)能夠在車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下將車(chē)前進(jìn)至終點(diǎn)1。 小車(chē)能夠在2分鐘內(nèi)完成要求。（2）發(fā)揮要求：小車(chē)從終點(diǎn)1直線行駛到起點(diǎn)2，然后按圖1路線所示，倒入乙?guī)焱Ｕ俳?jīng)過(guò)二進(jìn)二退移位到丙庫(kù)停正，前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘谅飞?，倒入丙?kù)停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)2。具體要求如下： 小車(chē)能夠從終點(diǎn)1直線行駛到起點(diǎn)2；
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