南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則(編輯修改稿)
2025-08-10 18:45 本頁面
【文章內容簡介】 機動車停車設施，經過規(guī)劃批準后，可按：的比例換算，配建機動車停車位。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌。非機動車停車設施不得設于地下層及以下，并應單獨設置車輛出入口，不得與機動車出入口混合設置。第十五條 各類公共建筑物的配建停車設施建成后應面向社會開放使用。開放使用的停車設施需要設置收費設施的，其出入口處收費排隊等候空間應不少于兩車位。鼓勵非公共建筑自用停車設施對社會開放。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧。第十六條 建筑物配建停車設施的車位指標，機動車以小型汽車為計算當量，非機動車以自行車為計算當量，裝卸車、大巴車以大型車為計算當量。核算車位時，各類車型車位可按附表四所列換算系數(shù)換算成當量車型車位進行計算。驅躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊。第十七條 建筑物可結合自身交通特性，在以標準車位為主體的基礎上，設置一定數(shù)量的其他車型機動車位，但其他車型車位所占比例不應超出全部機動車位的。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻鵬。第十八條為新增條款第十九條為新增條款。參考相關學術研究成果及現(xiàn)狀調查綜合分析確定。第二十條為新增條款。參考香港配建停車標準，體現(xiàn)公交優(yōu)先與發(fā)展理念。第十八條 大型綜合性公共建筑，其配建車位數(shù)量應按各類建筑性質及其規(guī)模分別計算后累計確定。其中總建筑面積在萬平米以上的商辦建筑，次功能建筑面積占總面積的以上的，在充分考慮車位共享的可能后車位總數(shù)可按各類建筑性質配建車位需求總和的計算。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝。第十九條 一類區(qū)、二類區(qū)內有以上的用地面積在距離已建成或已正式立項批準建設的城市軌道交通站出入口米范圍內的公共建筑，可減少的機動車停車泊位配置，但綜合性公共建筑不得在第十八條基礎上重復折減。構氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲。第二十條 群體建設的建筑物，在符合規(guī)定的配建停車設施總指標的條件下，可以統(tǒng)一安排，協(xié)調布置。但分期建設的群體性建筑，其分期停車設施配建數(shù)量應不低于同期應配建規(guī)模。輒嶧陽檉籪癤網儂號澩蠐鑭。第二十一條 各類建筑物每設置一個無障礙車位可減設個標準機動車車位。賓館、飯店等需設置大巴車位的建筑物（見附表三），每設置個大巴車位可減設個標準機動車車位。堯側閆繭絳闕絢勵蜆贅瀝紕。第二十二條 綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院、中小學、幼兒園等建筑物應設置不少于個臨時性地面落客停車位。鼓勵上述性質建筑物依據需求增設臨時性地面落客停車位。臨時性地面落客停車位計入建筑物配建停車指標總量，并應與出租車位統(tǒng)一設置。識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減。第二十三條 建筑物按配建指標計算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足個的按個計算。第二十四條 本《標準與準則》自年月日起施行，原“寧規(guī)字[]號”、“寧規(guī)字[]號”、“寧規(guī)字[]號”文件同時廢止。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄。附表一：機動車標準車位配建指標建筑物類型計算單位機動車指標一類區(qū)二類區(qū)三類區(qū)下限上限下限下限住宅別墅、獨立式住宅或建㎡
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