【文章內(nèi)容簡介】 工藝。拌制噴射混凝土?xí)r，原材料稱量應(yīng)采用自動計量裝置，衡器應(yīng)定期檢定，每次使用前應(yīng)進行零點校核，保證計量準(zhǔn)確。 作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)、照明裝置，粉塵濃度不大于2mg/m3。一般規(guī)定 例 2《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》第5章“基床以下路堤”“一般規(guī)定”的幾個條文： 在進行大面積填筑前，不同填料應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗段，進行攤鋪壓實工藝試驗，確定施工工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。 路堤填筑前應(yīng)作好路基兩側(cè)排水，填筑施工不得污染農(nóng)田和環(huán)境。 加筋土填筑過程中嚴(yán)禁施工機械直接在土工合成材料上行走作業(yè)。主控項目和一般項目主控項目：對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。一般項目：除主控項目以外的檢驗項目。 主控項目和一般項目不需要驗標(biāo)的執(zhí)行者判定，驗標(biāo)已經(jīng)確定了主控項目和一般項目。主控項目和一般項目的區(qū)別（Ⅰ） 主控項目和一般項目是按其對工程質(zhì)量的影響程度劃分的，實際上是一個相對的概念。對于大多檢驗項目來講，在驗收工作中沒有區(qū)別，質(zhì)量要求都是合格。 主控項目和一般項目的區(qū)別（Ⅱ） 主要區(qū)別是對于有允許偏差的項目。如果有允許偏差的項目是主控項目，則其檢測點的實測值必須在給定的允許偏差范圍以內(nèi)，不允許超差；如果有允許偏差的項目是一般項目，則允許有20%檢測點的實測值可以超出給定的允許偏差范圍?？瓦\專線鐵路 工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)工程驗收單元的劃分工程驗收單元的劃分一、單位工程 （Ⅰ） 單位工程劃分原則： 單位工程是按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來劃分的。 各項驗標(biāo)都遵循了這一原則，并給出了推薦的單位工程劃分原則。一、單位工程 （Ⅱ） 應(yīng)該強調(diào)的是： 一個單位工程必須是由一個承包單位施工完成的，不管其規(guī)模大小、工程數(shù)量多少、所含分部工程和分項工程是否齊全。不同承包單位施工完成的工程，不論規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況如何，都不能劃歸為一個單位工程進行驗收，這是劃分單位工程的首要原則。一、單位工程 （Ⅲ）所謂一個完整工程劃分的單位工程： 是指一個完整構(gòu)筑物、一個獨立系統(tǒng)。如一座大橋、一座隧道、一個給水站、一個變電所、一個監(jiān)控系統(tǒng)等可以作為一個單位工程。一、單位工程 （Ⅳ）所謂一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍，包括兩方面的情況：一個單位工程是一個完整工程中的一部分，如一個承包單位施工的一段路基、軌道等；另外，一個單位工程可以由幾個完整工程組成，如幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構(gòu)筑物單位工程，當(dāng)站場路基、站場道路、站場構(gòu)筑物的規(guī)模較小時，也可由三者組成一個站場單位工程。二、分部工程 （Ⅰ） 分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結(jié)構(gòu)、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個分部工程應(yīng)類型相同或材料相同或施工方法相同。二、分部工程 （Ⅱ） 一個橋梁單位工程，可以劃分為地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部、附屬設(shè)施等幾個分部工程。一個隧道單位工程，可以劃分為洞口工程、洞身開挖、支護、襯砌、輔助坑道及附屬洞室、明洞工程、緩沖結(jié)構(gòu)、防水和排水、附屬設(shè)施等幾個分部工程。二、分部工程 （Ⅲ ）需要注意的是：如果一座橋的基礎(chǔ)既有明挖基礎(chǔ)又有鉆孔樁基礎(chǔ)，則明挖基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)就應(yīng)該劃分為兩個分部工程。關(guān)于分部工程的劃分和名稱，每本專業(yè)驗標(biāo)都規(guī)定的很明確。注意不要隨意分割或合并。應(yīng)該按名稱劃分，不要按類別劃分。三、分項工程 （Ⅳ）分項工程按工種、工序、材料、設(shè)備和施工工藝等劃分。 站前工程 的分項工程主要按工種、工序劃分，也有按材料和施工工藝劃分的，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設(shè)、涂裝等分項工程。 站后工程 的分項工程主要按設(shè)備、系統(tǒng)、工序劃分，如信號機、轉(zhuǎn)轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導(dǎo)線架設(shè)、系統(tǒng)功能測試等分項工程。三、分項工程 （Ⅴ） 同一個分項工程： 1. 施工條件基本相同 2. 所用原材料基本相同 3. 質(zhì)量要求基本相同 能取得完整質(zhì)量數(shù)據(jù)并有利于檢查驗收。四、檢驗批（Ⅰ） 1. 檢驗批是分項工程的組成部分。 2. 根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗收的需要，把一個分項工程劃分成若干個檢驗批。 3. 特殊情況下一個分項工程僅含一個檢驗批。 4. 檢驗批是施工質(zhì)量驗收的基本單元。四、檢驗批 （Ⅱ）1. 檢驗批很好地解決了一次驗收的規(guī)模和范圍的大小問題。2. 以前的驗標(biāo)規(guī)定分項工程是驗收的基本單元，但往往由于一些分項工程的規(guī)模過大、分布零散、施工期較長而不可能一次驗收。但對多大規(guī)模和范圍的分項工程進行一次驗收，并沒有給出任何具體的規(guī)定，造成分項工程驗收各行其是，規(guī)模大小相差懸殊，質(zhì)量數(shù)據(jù)可比性差，實際操作出現(xiàn)了一定的混亂。四、檢驗批 （Ⅲ）例如：原來橋涵驗標(biāo)的混凝土墩身是個分項工程，特別是對一些高墩，需要多次模板支立、多次鋼筋綁扎、多次混凝土澆筑，多大范圍做一次質(zhì)量檢驗評定，驗標(biāo)沒有給出具體規(guī)定，現(xiàn)場的實際操作就多種多樣了。為了統(tǒng)一操作，每本驗標(biāo)都明確了檢驗批的規(guī)模數(shù)量。例如：混凝土墩身就分為模板、鋼筋、混凝土3個分項工程。模板分項工程的檢驗批是一個安裝段、鋼筋分項工程的檢驗批是一個安裝段、混凝土分項工程的檢驗批是一個澆筑段。四、檢驗批 （Ⅳ）實際上，劃分檢驗批的目的：就是為了做一段驗一段，隨工驗收，及時驗收。 如路基本體、基床表層和底層的檢驗批：同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層。 如模板分項工程的檢驗批是一個安裝段、鋼筋分項工程的檢驗批是一個安裝段、混凝土分項工程的檢驗批是一個澆筑段。 目的都是為了做一段驗一段，隨工驗收，及時驗收。四、檢驗批 （Ⅴ）1. 需要特別說明的是，檢驗批主要是針對工程實體劃分的。2. 驗標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進場驗收的批量，是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點制訂的，與檢驗批沒有聯(lián)系。3. 也就是說，一次進場驗收的材料可能用于多個檢驗批，也可能一個檢驗批所用的材料經(jīng)過了多次進場驗收?？瓦\專線鐵路 工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收的程序和組織一、驗收程序二、驗收組織1. 檢驗批由監(jiān)理單位組織驗收。2. 分項工程由監(jiān)理單位組織驗收。3. 分部工程由監(jiān)理單位組織驗收。4. 單位工程由建設(shè)單位組織驗收?？瓦\專線鐵路 工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收的內(nèi)容一、檢驗批驗收檢驗批的驗收項目：主控項目＋一般項目 主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格，要特別注意的是主控項目中有允許偏差的抽檢點，其實測值必須在允許偏差范圍內(nèi)，不允許超差。 一、檢驗批驗收檢驗批的驗收項目：主控項目＋一般項目 一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格，當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，對于一般項目中有允許偏差的抽檢點，合格點率應(yīng)達到80%及以上。一、檢驗批驗收主控項目主要包括以下三個方面的內(nèi)容：1. 主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等，如鋼筋、水泥、電纜的質(zhì)量，路基填料的質(zhì)量，設(shè)備的質(zhì)量，檢查出廠合格證及有關(guān)質(zhì)量證明文件，并對重要的性能指標(biāo)進行檢驗或試驗，安裝數(shù)量要符合設(shè)計要求。一、檢驗批驗收主控項目主要包括以下三個方面的內(nèi)容：2. 結(jié)構(gòu)的強度、剛度、耐久性、穩(wěn)定性及系統(tǒng)的工作性能等，如混凝土強度、路基壓實質(zhì)量、電氣絕緣性能、防雷接地性能、系統(tǒng)運轉(zhuǎn)試驗等。一、檢驗批驗收主控項目主要包括以下三個方面的內(nèi)容：3. 工程實體的關(guān)鍵幾何尺寸，如涉及限界的結(jié)構(gòu)外形、設(shè)備安裝位置，以及有允許偏差但必須控制在允許偏差限值之內(nèi)而不能超差的項目，如軌道整理作業(yè)后的軌距、軌向、水平、高低等靜態(tài)幾何尺寸。