組合中空注漿錨桿技術(shù)交底(編輯修改稿)
2025-08-10 02:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圖51 組合中空錨桿注漿工藝圖，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機械連接，不應(yīng)采用焊接。六、允許偏差錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求；(2)錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm；(3)錨桿孔距允許偏差為177。15cm；(4)錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的95%；(5)錨桿孔的方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。七、安全注意事項施工時有專人負責(zé)安全，進入工地現(xiàn)場須戴安全帽,穿防滑鞋。施工期間，應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。每次施工必須檢查用電設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，有無漏電等情況。必須做到“一電、一閘、一鎖、一漏?！薄６磧?nèi)施工或夜間施工必須有足夠的照明，且有警示燈。暫停施工時，應(yīng)將支護直抵開挖面。錨桿簡易臺架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。注漿管不準對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。對錨桿支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應(yīng)采取補救措施。當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。八、質(zhì)量保證措施(1)組合中空錨桿性能指標(biāo)、施工工藝應(yīng)符合《中空錨桿技術(shù)條件》（GB50086）、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB/32092008）的有關(guān)規(guī)定。錨桿施工質(zhì)量應(yīng)按照《客運專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準》進行驗收。(2)錨桿材料的品種應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)進行以下檢驗：⑴外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折
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