【總結(jié)】隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝1前言懸索橋主纜錨碇有重力式和隧道式兩種形式,其中隧道式錨碇可細(xì)分為隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇和隧道式普通混凝土錨碇。隧道式普通混凝土錨碇在前期是我國山區(qū)懸索橋的主纜主要錨碇結(jié)構(gòu),隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨作為懸索橋主纜錨碇在我國西藏角籠壩大橋首次采用,由于其改善了錨碇混凝土的受力情況,減少了圬工量,降低了造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),將成為隧道式錨碇的主流。本文重點(diǎn)在隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇。2
2025-06-27 12:50
【總結(jié)】.......錨桿擋土墻施工工藝錨桿擋土墻施工技術(shù)是在錨桿防護(hù)與擋土墻防護(hù)基礎(chǔ)上組合發(fā)展起來的,是利用錨桿加固連接巖體并通過錨桿抗拔力克服擋土墻后土壓力達(dá)到防護(hù)目的。1工藝特點(diǎn)1)錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)具有自重輕、省材料、施工
2024-07-24 03:52
【總結(jié)】.......錨桿格子梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)版本:第1版文件編號(hào):JGSZ-JS-2010-0011總則、本規(guī)程錨桿為非預(yù)應(yīng)力錨桿,適用于重慶地區(qū)工業(yè)與民用建筑的巖質(zhì)挖方邊坡、巖石基坑的施
2024-07-24 03:37
【總結(jié)】第一篇:錨桿支護(hù)原理及施工工藝材料 錨桿支護(hù)原理及施工工藝錨桿支護(hù)原理及施工工藝 一、錨桿支護(hù)原理 1、錨桿的懸吊作用 懸吊作用是指用錨桿將軟弱的直接頂板吊掛在其上的堅(jiān)固老頂之上。如圖1所示,...
2024-11-05 03:34
【總結(jié)】靜壓錨桿樁施工工藝及要求靜壓錨桿樁施工工藝流程確定樁位孔及定位→錨桿加工制作及埋設(shè)(樁段制作)→樁位孔及錨桿養(yǎng)護(hù)和保護(hù)→安裝壓樁反力架→第一節(jié)樁就位、校正→壓樁→深度及壓力值記
2025-06-18 03:18
【總結(jié)】技術(shù)交底書共7頁工程名稱磨萬鐵路第Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第Ⅱ分部編號(hào)LZ/JSJD-(隧)2017-交底項(xiàng)目隧道砂漿錨桿施工技術(shù)交底交底日期2017年01月10日交底范圍:適用于本標(biāo)段所有隧道B22砂
2024-07-23 01:32
【總結(jié)】寧杭客運(yùn)專線3標(biāo)巖溶注漿施工工藝中鐵十七局集團(tuán)寧杭客運(yùn)專線工程指揮部1巖溶注漿施工工藝一、工藝概述巖溶注漿是利用惰性材料形成的漿液,在一定壓力作用下注入巖溶裂隙、溶洞中以及軟塑黏土體孔隙中,首先是填充巖溶溶洞及巖溶裂隙,其次是封閉巖、土界面,形成隔水帷幕,阻隔上層滯水與巖溶水的聯(lián)系;如土體中存在著軟弱夾層,再進(jìn)行加固土體軟弱夾層,并在
2024-10-20 13:04
【總結(jié)】。北京大街西地塊歷史文化街區(qū)修繕工程1#、22#樓墻體注漿專項(xiàng)施工方案編制:審核:編制單位:中交第四公路工程局有限公司編制日期:二○一七年九月二十日-可編輯修改-目錄工程概況 1施工方案 1安全環(huán)境保證措施 4文明施工管理措施 5應(yīng)急預(yù)案 6
2025-06-17 00:27
【總結(jié)】巖溶注漿施工工藝一、工藝概述巖溶注漿是利用惰性材料形成的漿液,在一定壓力作用下注入巖溶裂隙、溶洞中以及軟塑黏土體孔隙中,首先是填充巖溶溶洞及巖溶裂隙,其次是封閉巖、土界面,形成隔水帷幕,阻隔上層滯水與巖溶水的聯(lián)系;如土體中存在著軟弱夾層,再進(jìn)行加固土體軟弱夾層,并在注漿中加入鋼筋籠形成微型樁的復(fù)合加固體系。通過注漿填充液凝固后,具有的剛性和強(qiáng)度而改變巖層及土體的性狀,使巖土的變形受到約束
2025-06-25 02:33
【總結(jié)】隧道工程施工工藝·簡介:隧道工程施工工藝.主要內(nèi)容包括:總體方案(施工原則;施工布置;總體方案);隧道施工測量控制(地表平面控制;洞口聯(lián)系測量;測量方法及措施;隧道貫通誤差的調(diào)整);洞口工程等.一、總體方案 ?。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t 采用大型施工機(jī)械配套施工,開挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱(
2025-06-24 13:54
【總結(jié)】外墻中空微珠保保溫砂漿施工工藝1、外墻保溫層施工作業(yè)條件:(1)基層墻面應(yīng)干燥并已驗(yàn)收合格,符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求(平整度、垂直度必須≤5mm;若基層墻面平整度、垂直度達(dá)不到要求。應(yīng)在基層墻面上做1:3水泥砂漿找平層;鋼筋砼柱與水泥空心磚接縫處應(yīng)當(dāng)采用加強(qiáng)網(wǎng)進(jìn)行處理,加強(qiáng)網(wǎng)與各基體的搭接寬度不應(yīng)小于100mm。(2)門窗已安裝到位
2024-08-19 13:22
【總結(jié)】1XX隧道右線YK29+360~YK29+380段(Ⅲ級圍巖)超前錨桿施工方案(首件工程)由XX隧道集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路D6合同段,根據(jù)現(xiàn)場施工條件,合理安排工、料、機(jī)?,F(xiàn)制定隧道超前錨桿首件工程施工技術(shù)方案。一、首件工程概況XX隧道屬特長隧道,隧址區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度。D6合同段位于重慶市黔江區(qū)XX
2024-08-29 09:36
【總結(jié)】1XX隧道YK29+360~YK29+380段(Ⅲ級圍巖)系統(tǒng)錨桿施工方案(首件工程)一、首件工程概況XX隧道屬特長隧道,隧址區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度。D6合同段位于重慶市黔江區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)。,前起黔江南互通,后接斑竹林大橋,起點(diǎn)走向60°,終點(diǎn)走向309°,大致呈S形展布。隧道為一座分離的兩車道高速公路特
【總結(jié)】專業(yè)資料整理分享技術(shù)交底書共7頁工程名稱磨萬鐵路第Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第Ⅱ分部編號(hào)LZ/JSJD-(隧)2017-交底項(xiàng)目
2024-07-23 01:37
【總結(jié)】第一篇:錨桿、錨索注漿原理及施工要求(定稿) 防滲、堵漏、固結(jié)、補(bǔ)強(qiáng)系統(tǒng)的應(yīng)用 近年來,城市的地下建(構(gòu))筑物不斷增多,規(guī)模日益擴(kuò)大,如地下隧道、地鐵、地下電廠、人防工程、地下管線、地下水池……這...
2024-10-11 21:30