玩轉(zhuǎn)四驅(qū)23奧迪四驅(qū)技術(shù)講解(編輯修改稿)
2025-08-10 01:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 配改變?yōu)?0:60，而并非之前的50:50。● 在售的奧迪品牌四驅(qū)車型 奧迪品牌搭載“quattro”全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型包括AAA8以及TT、R8等轎車、跑車以及QQ7兩款SUV車型。而剛剛發(fā)布官圖的奧迪Q3也正式加入了奧迪的四驅(qū)車型之中。我們今天的這篇文章，主要是針對(duì)SUV車型，所以其它轎車車型暫時(shí)沒(méi)有被提及，在以后我們還會(huì)推出四驅(qū)轎車篇，請(qǐng)大家稍安勿躁。 除了經(jīng)典的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)并采用托森差速器外，奧迪旗下TT以及剛剛上市的奧迪Q3都是使用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的車型，采用了Haldex多片離合式中央差速器，這種結(jié)構(gòu)雖然原理上是大眾的4motion系統(tǒng)，但是由于屬于奧迪品牌下，因此同樣叫做quattro。 奧迪Q3與大眾途觀使用的是相同的平臺(tái)，在四驅(qū)的結(jié)構(gòu)上使用的僅是多片離合器結(jié)構(gòu)而并非是中央托森差速器結(jié)構(gòu)，在這點(diǎn)上與大眾途觀也是一樣的。途觀在我們的四驅(qū)測(cè)試中，由于其車輪電子輔助系統(tǒng)介入的力度不夠，在交叉軸的測(cè)試中沒(méi)能順利的通過(guò)。這次奧迪Q3的推出，會(huì)不會(huì)也在面對(duì)交叉軸測(cè)試中以失敗告終呢？還是等到我們拿到測(cè)試車，再為大家展示吧！對(duì)于此篇文章，我們也會(huì)及時(shí)更新，請(qǐng)大家隨時(shí)關(guān)注。 下面，我們就將進(jìn)入到今天玩轉(zhuǎn)四驅(qū)的具體內(nèi)容當(dāng)中，向大家分別來(lái)具體介紹一下奧迪Q5和奧迪Q7這兩款車型的四驅(qū)系統(tǒng)以及它們?cè)跍y(cè)試中的表現(xiàn)?！駣W迪Q5車型介紹 之前奧迪Q5在國(guó)內(nèi)有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車型，在動(dòng)力配置上，與其搭配的變速箱均使用了當(dāng)今先進(jìn)的STronic雙離合器變速箱。（211馬力），最大扭矩輸出達(dá)到了350Nm/15004200rpm； V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到199kW（277馬力），最大扭矩為330Nm/30005000rpm。相比之下，而且輸出的轉(zhuǎn)速范圍也更加寬泛。 『奧迪Q5共有進(jìn)口（左）和國(guó)產(chǎn)兩種車型』 ，在動(dòng)力輸出上與進(jìn)口車型完全一樣。在變速箱的配備上，其它車型均放棄了之前的雙離合變速箱，而使用的是8速Tiptronic變速箱，原因相信很多人都知道了，”普通的“8AT變速箱更耐造，可以更好的承受扭矩施壓，最終也使（2011款國(guó)產(chǎn)）奧迪Q5的四驅(qū)能力得到了提升。通過(guò)下面的介紹你會(huì)更清楚的了解這一點(diǎn)?！?奧迪quattro四驅(qū)結(jié)構(gòu) 奧迪Q5是以托森差速鎖結(jié)構(gòu)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸之間都使用了常規(guī)的開(kāi)放式差速器，它們并不具備鎖止能力。為了有效的達(dá)到輪間限滑，奧迪Q5是通過(guò)EDL電子差速鎖而實(shí)現(xiàn)的。 奧迪Q5在一般情況下，quattro系統(tǒng)會(huì)在駕駛中根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配。在平時(shí)使用時(shí)，前后軸分配比為40：60，極限狀態(tài)下，前軸最多可獲得65%的動(dòng)力，而后軸最多可以得到85%的動(dòng)力?！?奧迪Q5(進(jìn)口)（7速雙離合變速箱） 售價(jià)：～ 進(jìn)口奧迪Q5由于使用了STronic雙離合器變速箱，在面對(duì)單側(cè)車輪打滑的情況時(shí)，系統(tǒng)對(duì)于打滑車輪的制動(dòng)控制并不明顯，這也是為了避免對(duì)離合器造成負(fù)荷過(guò)大的現(xiàn)象而做出的保護(hù)行為。在交叉軸的測(cè)試過(guò)程中，車輪空轉(zhuǎn)造成了一部分的扭矩流失，不過(guò)，最終它還是勉強(qiáng)通過(guò)了測(cè)試，只不過(guò)整個(gè)過(guò)程還不夠流暢。更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道● 一汽奧迪奧迪Q5（8AT變速箱） 售價(jià)：～ 進(jìn)口奧迪Q5面對(duì)越野測(cè)試失敗的表現(xiàn)，廠家對(duì)在一汽生產(chǎn)的2011款?yuàn)W迪
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