智能照明調(diào)控技術(shù)(精)(編輯修改稿)
2025-08-09 23:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,選擇一條已經(jīng)采用了一臺容量為60KVA的智能照明節(jié)能裝置的路段，進(jìn)行全面的實事求是的分析,目的就是為了向廣大用戶宣傳和推廣此項先進(jìn)的道路照明節(jié)能技術(shù),并且使用戶在此項技術(shù)中長期得到收益。該路段總負(fù)荷為40KW，按全年路燈照明時間計算。而該路段照明系統(tǒng)的電壓高于額定電壓的10%之多（電工學(xué)原理：電壓升高10%，功率升高21%）。，而道路照明的維修費(fèi)是總電費(fèi)的30%,因此只此一條40KW的路段，管理處全年就要支付不低于158464元照明綜合費(fèi)用。計算方式：電 費(fèi) 40kW365天=203159kW=維 修 費(fèi) 30%=綜合費(fèi)用 +=158464元該路段的管理處為了減低道路照明的綜合費(fèi)用，也曾經(jīng)考慮了幾種節(jié)能方案，其中包括傳統(tǒng)的“半夜燈”方式、“斑馬燈”方式和安裝智能照明調(diào)控裝置的方式，而用戶通過計算和對城市道路的綜合考慮，最后采用了安裝智能照明調(diào)控裝置這一科學(xué)的方式，一次性投入，長期收益。各種節(jié)能方式的節(jié)能比率的分析：“半夜燈”方式：前半夜照明時間為6小時，后半夜關(guān)燈，節(jié)約綜合費(fèi)用比率為47%。計算方式：電 費(fèi) 40kW6小時365天=105996=維 修 費(fèi) 30%=綜合費(fèi)用 +=與采用此節(jié)能方案所節(jié)約綜合費(fèi)用比率：247。158464元100%=47%此方法雖然節(jié)電率達(dá)到47%，但這會造成后半夜整條道路漆黑一片，非常不利于城市形象、交通安全和社會治安?！鞍唏R燈”方式：也就是隔一個亮一個燈。全夜“斑馬燈”方式，節(jié)約綜合費(fèi)用比率為50%，后半夜“斑馬燈”方式，節(jié)約綜合費(fèi)用比率為26%。計算方式：電 費(fèi) (40kW6小時365天)+(40kW247。2365天)==維 修 費(fèi) 30%=綜合費(fèi)用 +=與采用此節(jié)能方案所節(jié)約綜合費(fèi)用比率：247。158464元100%=23%采用這種方法，雖然也有一定的節(jié)電率，但這不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對路燈壽命的減損，因此不能稱作
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