【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 砍伐或移植清理。將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除并將填方路段坑穴填平夯實(shí)。2. 原地面處理前，對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，地基條件應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)不能滿足時(shí)，提出變更設(shè)計(jì)3. 修筑臨時(shí)排水溝，疏干場(chǎng)內(nèi)積水，使周邊水不再進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，雨水、滲水隨時(shí)排出。4. 軟土地基挖除換填地段應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)淤泥、軟土及松軟土層全部或分段清除，整平底部，再按照設(shè)計(jì)規(guī)定的填料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和填筑工藝進(jìn)行回填。換填料應(yīng)分層鋪設(shè)夯實(shí)，取樣檢驗(yàn)測(cè)定壓實(shí)后的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層換填料檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上層施工。（二）靜壓法PHC管樁作業(yè)控制要點(diǎn)卡片 1. 施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)查明施工區(qū)地上、地下有無(wú)影響管樁施工的管線，并應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。原地面進(jìn)行換填處理，并進(jìn)行碾壓，地基承載力達(dá)到100kPa,使其滿足機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工條件。2. 測(cè)量放樣：樁前先放出定位軸線和控制點(diǎn)，對(duì)放出的軸線和樁位，經(jīng)自檢復(fù)核后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核檢查，并作好定位記錄和技術(shù)復(fù)核記錄。3. 樁機(jī)就位：壓樁機(jī)就位后，對(duì)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)平臺(tái)支腿油缸，校正平臺(tái)處于水平狀態(tài)，啟動(dòng)門(mén)架支持油缸，使門(mén)架作15176。傾斜，以便吊管樁。檢查樁錘、樁帽和樁的中軸線是否一致。樁位偏差不大于2cm，插樁的傾斜度不得超過(guò)1/400。 4. 起吊：管樁在施工中起吊，采用一點(diǎn)法（），使樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，微微啟動(dòng)壓樁油缸，當(dāng)樁入土至50cm后，啟動(dòng)壓樁油缸進(jìn)入壓樁狀態(tài)。此時(shí)，樁機(jī)駕駛?cè)藛T在工班長(zhǎng)的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個(gè)方向上都?xì)w零點(diǎn)，使樁機(jī)縱橫方向保持水平，調(diào)校垂直在規(guī)范允許值以?xún)?nèi)才能沉樁。遇6級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣，要停止作業(yè)。5. 送樁：沉樁時(shí)一般控制速率在1m/min左右（），以“先施工毗鄰既有線的一側(cè)”的原則合理制定施工流水路線，施工時(shí)，單根樁要連續(xù)施打，一般一根樁不得停頓超過(guò)4h，以免產(chǎn)生浮樁現(xiàn)象。：當(dāng)管樁需要接長(zhǎng)時(shí)，～1m，以方便操作。下節(jié)樁的接頭處宜設(shè)導(dǎo)向箍或其他導(dǎo)向措施，以方便上節(jié)樁就位，接樁時(shí)上下對(duì)接偏差不宜大于2mm。管樁對(duì)接前，應(yīng)用鋼絲刷清理上下樁節(jié)的端板，坡口處應(yīng)刷至露出金屬光澤。焊接時(shí)宜先在坡口圓周上對(duì)稱(chēng)點(diǎn)焊4～6點(diǎn)，待上下樁節(jié)固定后拆除導(dǎo)向箍，再分層施焊，施焊宜對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。焊接層數(shù)宜為3層，不得少于2層，內(nèi)層焊渣必須清理后再施焊外一層。焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求。焊接好的接頭應(yīng)自然冷卻后，才可繼續(xù)沉樁，自然冷卻時(shí)間不應(yīng)小于8min；手工電弧焊接的自然冷卻時(shí)間不應(yīng)少于5 min；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的自然冷卻時(shí)間不應(yīng)少于3 min。嚴(yán)禁用水冷卻和焊畢即沉。接樁時(shí)間約為三十分鐘。7. 施工控制：遇到列情況應(yīng)停止打樁，經(jīng)分析研究并采取措施后，方可繼續(xù)施工：貫入度發(fā)生急劇變化或振動(dòng)打樁機(jī)的振幅異常；樁身突然傾斜移位或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈；樁頭破碎或樁身開(kāi)裂；附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象；打樁機(jī)發(fā)生偏斜或晃動(dòng)。8. 截樁：及時(shí)把高出地面的樁頭截除，采用專(zhuān)用鋸樁器根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高鋸斷樁體，注意保持?jǐn)嗫谄烬R。9．移機(jī)：樁基施工完成后，對(duì)樁身進(jìn)行復(fù)壓1～2次后方可移機(jī)至下一樁位。打樁機(jī)至下一施工樁位須保證樁與送樁的軸線應(yīng)保持同一條直線。（三）CFG樁作業(yè)控制要點(diǎn)卡片1．測(cè)量放樣：測(cè)量放樣，用白灰（或插明顯標(biāo)簽）準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，布樁形式采用正方形，樁位誤差≤3cm。 下一樁位施工時(shí)，根據(jù)軸線或周?chē)鷺兜奈恢眠M(jìn)行樁位復(fù)核。：就位后，用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，垂直度偏差≤1%，偏差＜5cm。臨邊既有鐵路、公路、房屋建筑等公共設(shè)施施工，鉆機(jī)必須采取埋地錨加設(shè)八字?jǐn)堬L(fēng)繩的防傾倒措施。：移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)鉆進(jìn)，～，鉆進(jìn)時(shí)先慢后快。電流值應(yīng)先低后高?？刂齐娏髟?00～140A之間。在鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)度，增大電流。否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。CFG樁垂直度控制偏差≤1%，樁徑≥40cm。當(dāng)鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在鉆機(jī)塔身相位置處作標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。：混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后用坍落度筒檢查坍落度，坍落度控制在18～20cm，要求和易性好。CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯充滿混合料后開(kāi)始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提管速度控制在2～3m/min，保持連續(xù)灌注，避免停機(jī)待料。如灌注過(guò)程中因意外原因造成灌注停滯時(shí)間大于混凝土的初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)重新鉆孔灌樁。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂或水泥袋蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。（四）基床以下路堤填筑作業(yè)控制要點(diǎn)卡片：路線復(fù)測(cè)、放樣：開(kāi)工前進(jìn)行路線復(fù)測(cè)，包括中線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。在開(kāi)工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線和邊線、坡腳、邊溝等具體位置。路基地基處理并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行基床下路堤填筑施工。：路基填料必須滿足驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。：采用大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，應(yīng)保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車(chē)不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。：填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程組織施工。根據(jù)以往路基填筑的試驗(yàn)段成果，路基施工松鋪厚度應(yīng)為：不大于35cm，松鋪厚度可用車(chē)數(shù)控制，在攤鋪完成后，通過(guò)挖探檢測(cè)。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實(shí)效果，實(shí)際施工中按照現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基面不積水。：采用推土機(jī)攤鋪整平后平地機(jī)精平，以路基面無(wú)明顯的局部凹凸為原則。路基平整面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。：填料碾壓前，進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，可采取在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。：嚴(yán)格按照試驗(yàn)獲取的壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)。為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m，每隔20～50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控制。：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo)為地基系數(shù)K30和孔隙率n或壓實(shí)系數(shù)K。檢測(cè)項(xiàng)目合格后，方可進(jìn)行下一層施工。：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍。基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土地基系數(shù)K30 (MPa/m)≥90≥110≥130孔 隙 率n （%）——＜31＜31壓實(shí)系數(shù)K≥————（五）褥墊層夾鋪土工合成材料施工作業(yè)控制要點(diǎn)卡片1．測(cè)量放樣：對(duì)要填筑的區(qū)域進(jìn)行測(cè)放：線路中樁、填筑邊線、原地面高程。2. 場(chǎng)地平整：填筑前應(yīng)將測(cè)放的填筑區(qū)域清理干凈，樁間土應(yīng)與樁帽、地梁頂平順，個(gè)別松散區(qū)域應(yīng)用小型打夯機(jī)夯實(shí)。天氣較干燥時(shí)，可適當(dāng)灑水保濕。用推土機(jī)和平地機(jī)對(duì)路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)枰郧宄?，并且有序集中地堆放在棄土?chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理后，用壓路機(jī)進(jìn)行全面碾壓?；啄雺汉髮?duì)地面標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，施工過(guò)程中安排好車(chē)輛運(yùn)輸次序，同時(shí)掛線,以控制填筑厚度。3．底層碎石施工：根據(jù)基底實(shí)際地形，采用全站儀測(cè)放中線、兩邊坡角線等，實(shí)際填筑區(qū)域應(yīng)在兩坡角外各寬填不小于50cm。碎石采用自卸車(chē)裝料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料，推土機(jī)進(jìn)行填料粗平，人工配合平地機(jī)精平，壓路機(jī)靜壓，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，碎石墊層壓實(shí)情況按如下控制：壓路機(jī)壓實(shí)順序應(yīng)先兩側(cè)后中間，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，橫向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40㎝或壓路機(jī)滾輪的1/3。最大碾壓數(shù)度不宜超過(guò)4㎞/ｈ。壓路機(jī)靜壓4遍，至碎石面無(wú)明顯碾壓輪跡。中層碎石墊層施工：土工格柵不得直接鋪設(shè)在碎石堅(jiān)硬的下承層上，在土工格柵和碎石之間鋪設(shè)5㎝厚的中、粗砂保護(hù)層，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)砂保護(hù)層檢驗(yàn)后才能進(jìn)行格柵鋪設(shè)作業(yè)。格柵鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始進(jìn)行中層碎石墊層施工。其填筑方法與底層碎石墊層填筑方法一致。填筑材料、填層厚度及標(biāo)準(zhǔn)相同。（考慮到土工格柵鋪設(shè)后，嚴(yán)禁填筑機(jī)械設(shè)備直接在其上行走，所以將每?jī)煞凉じ駯艦橐粋€(gè)填筑單位，采用裝載機(jī)將碎石送至土工格柵附近，人工精平）。5．上層土工格柵鋪設(shè)：中層碎石墊層鋪設(shè)完畢后，鋪設(shè)一層土工格柵，其鋪設(shè)工藝方法同底層土工格柵鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)上下層土工格柵接縫要錯(cuò)開(kāi)50cm以上。6．頂層碎石墊層施工：頂層碎石墊層施工同上。碎石墊層施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向，每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2厚 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向，每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3頂面高程＋50，－20mm沿線路縱向，每100m抽樣檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)測(cè)量4橫 坡177。%沿線路縱向，每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量土工格柵鋪設(shè)施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處，且每檢驗(yàn)批不小于3處尺量，查施工記錄2搭接寬度＋50，0mm3豎向間距177。30mm4上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離177。50mm5回折長(zhǎng)度（六）填料攤鋪、整平施工作業(yè)控制要點(diǎn)卡片1．測(cè)量放樣：每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度。2．挖臺(tái)階：當(dāng)路基各段不同步填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于2m，高度同填筑厚度。3．?dāng)備仯翰捎猛迫霗C(jī)攤鋪，每層攤鋪厚度應(yīng)按壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)而定，攤鋪時(shí)，應(yīng)計(jì)算出每車(chē)料的攤鋪面積，確定堆放密度，以方格網(wǎng)、插標(biāo)桿控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡。4．整平：采用平地機(jī)整平，在高邊坡、陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮、防護(hù)，嚴(yán)禁刮刀超出邊坡邊緣。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差太大。整平后，橫坡偏差≤%；用坡度尺量，每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面；平整度偏差基床表面≤10mm，基床底層及以下≤15mm；，每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)。（七）碾壓施工作業(yè)控制要點(diǎn)卡片1．初壓：碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的3%～+2%范圍以?xún)?nèi)。初壓采用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，～。壓路機(jī)啟動(dòng)前在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物。兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于3m?？拷返踢吘墪r(shí)。碾壓時(shí)，縱向行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。2．復(fù)壓：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，先弱振一遍，再?gòu)?qiáng)振，碾壓數(shù)遍參照試驗(yàn)段確定的遍數(shù)。碾壓次序直線地