修復(fù)技術(shù)常規(guī)鋼板車門(mén)的修復(fù)(編輯修改稿)
2025-08-09 21:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行更換的修復(fù)方法。車門(mén)中、下部更換，首先應(yīng)合理地確定更換范圍，必須要便于操作和方便焊接，這是十分重要的。切割部位一般選擇在平面上。不宜選擇在棱線或彎折邊處。按其更換的部位尺寸下料，并留出折邊佘量。按折邊、整形、起肋操作工藝加工，清潔、整修車門(mén)外蒙皮的接口，對(duì)齊接口后先定位焊，然后再進(jìn)行焊接。在焊接時(shí),采用的焊接方法較多，有分段定位、間隙法、左向法、右向法等，維修技師要根據(jù)工藝條件、工裝設(shè)備、操作技能等因素進(jìn)行選擇。將準(zhǔn)備好安裝的新車門(mén)外蒙皮用鉆頭或沖孔機(jī)加工電鉚焊孔。用砂輪機(jī)清除焊接和釬焊處的油漆。對(duì)裸露的金屬焊縫區(qū)域涂上可焊透的涂料，并為裸露的金屬區(qū)域涂上底層涂料。某些車門(mén)外象皮裝有消聲墊, 它是用粘接劑粘到車門(mén)外瑯皮上的。為此，要用酒精或其它有效物質(zhì)來(lái)清洗車門(mén)外象皮，用加熱燈加熱外蒙皮和消聲墊，然后將消聲墊粘到外蒙皮上。在安裝車門(mén)外象皮以前，要在它的背邊施用車身密封劑。安裝時(shí)，用虎鉗夾把車門(mén)外蒙皮附肴到車門(mén)框上，并且正確定位，按要求的位置釬焊車門(mén)外蒙皮。用錘子和頂鐵將車門(mén)外面外蒙皮的凸緣彎曲，用布帶斑蓋頂鐵的表面，以避免傷及車門(mén)外蒙皮，逐步彎曲折邊。當(dāng)加工凸緣彎至與車門(mén)內(nèi)板成30角以內(nèi)時(shí)，用折邊工具完成折邊。完成折邊要小心，不要使車門(mén)外蒙皮面板變形(圖7)。維修技師要小心地敲打車門(mén)外蒙皮的邊，在車門(mén)外象皮的整個(gè)輪廓線中不能產(chǎn)生凸凹和皺紋。車門(mén)外欲皮修復(fù)后，其表面必須平整、光滑、因弧柔順。修整后平面不能有明顯的錘痕及翹曲現(xiàn)象。對(duì)凸緣的折邊應(yīng)涂上密封劑，而在點(diǎn)焊、電鉚焊和釬焊區(qū)域應(yīng)涂防銹劑。車門(mén)外縈皮上要鉆好孔，以便于安裝裝飾條、裝飾件等。一定要校對(duì)車門(mén)與所有鄰接的構(gòu)件，檢查其是否能準(zhǔn)確地閉合或鎖住，并檢查構(gòu)件之間的間隙。上面工序完工后可將車門(mén)安裝在車身上，檢查車門(mén)與車身的匹配情況。如果沒(méi)有問(wèn)題，卸下車門(mén)進(jìn)行精整，然后安裝車門(mén)。三、車門(mén)的功能性結(jié)構(gòu)從結(jié)構(gòu)來(lái)看，由于功能不同，其修復(fù)的要求也就不同，這是飯金操作人員所面臨的一個(gè)新課題。因?yàn)檫@些機(jī)構(gòu)完全不同于飯金作業(yè)，如圖8中的零件119是車門(mén)鎖的相關(guān)零件，這類零件制造、裝配都精密、難以修復(fù)。隨著人們對(duì)車輛安全的要求越來(lái)越高，現(xiàn)代汽車注入了更高的技術(shù)含量，操作人員對(duì)這類零件的修復(fù)應(yīng)引起足夠的重視。圖中零件121是門(mén)鎖的連桿機(jī)構(gòu)，修復(fù)人員應(yīng)了解機(jī)械傳動(dòng)的有關(guān)原理，才能使對(duì)這類零件的修復(fù)更加合理、準(zhǔn)確。而零件1111117是車窗玻璃的相關(guān)零件，這些琴件的傳動(dòng)部分是機(jī)械傳動(dòng)的鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的演變。對(duì)這些零件修復(fù)時(shí)，各個(gè)零件的定位就十分重要了，否則會(huì)造成車窗升降不靈活或車窗關(guān)閉后不能密封。與車窗玻璃零件相關(guān)的還有一些密封件，安裝時(shí)也應(yīng)了解其性能和使用注憊事項(xiàng)。汽車車門(mén)是車身部分的重要構(gòu)件，它直接影響到安全、方便、舒適、防盜等許多方面。因此對(duì)其設(shè)計(jì)、修理等方面都應(yīng)引起足夠重視，例如在CNCA戶碰撞實(shí)驗(yàn)中就把碰撞后車門(mén)是否能順利打開(kāi)作為車輛安全的重要標(biāo)志。CNCA戶是將一種車型進(jìn)行車輛速度50km/h與剛性固定壁障礙100%重盛率的正面碰撞、車輛速度56km/h對(duì)可變形壁障礙40%重盛率的正面偏里碰扭、可變形移動(dòng)壁障礙速度為50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分，由總分多少確定星級(jí)。這是目前我國(guó)對(duì)車輛評(píng)估的較權(quán)威的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)汽車受到側(cè)面扭擊時(shí)，車門(mén)很容易受到?jīng)_擊而變形，從而直接損傷到車內(nèi)乘員。為了提高汽車的安全性能，汽車車門(mén)夾層中間通常會(huì)放一兩根非常堅(jiān)硬的鋼梁，這就是常說(shuō)的側(cè)門(mén)防撞桿。防挽桿的防挽作用是：當(dāng)側(cè)門(mén)受到
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1