井下軌道運輸安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-08-09 21:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，必須切斷絞車電源。非絞車司機嚴禁操作絞車。2 施工過程中，必須有現(xiàn)場負責人在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，指揮作業(yè)，所有參加施工人員必須搞好自主保安、互保聯(lián)保，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。 下放運輸車輛時絞車司機密切注意信號，根據(jù)信號開動絞車。收到停止信號時必須立即停穩(wěn)車子，把鉤工用臨時卡軌器固定好礦車。3 絞車在運行中，嚴禁用手或腳直接拔動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分。3 把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。3 必須根據(jù)本班實際情況填寫好交接班記錄，并向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況及存在問題。三、斜巷小絞車使用安全技術(shù)措施 小絞車司機必須經(jīng)過培訓，達到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理）、“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），考試合格并持有絞車司機證，方準上崗操作。 瓦斯檢查員負責小絞車周圍有害氣體檢測。發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，必須立即停止使用。 絞車使用完好，維修人員每天應對絞車運行情況、各種制動閘、閘皮、信號使用情況以及鋼絲繩斷絲情況仔細認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好鋼絲繩檢查記錄。 絞車工使用絞車前及使用后，都要對絞車、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置及壓、戧柱進行檢查，發(fā)現(xiàn)有隱患時，不得使用。 絞車司機上崗后必須集中精力，聽清信號，確認無誤后方可啟動絞車，嚴禁用晃燈或喊話等方式進行聯(lián)系。 運輸前，信號把鉤工必須把鉤頭與車輛用專用銷子、連接環(huán)聯(lián)結(jié)完畢并閉鎖，系好保險繩，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號。 串掛礦車數(shù)量由機電部經(jīng)核算后，填寫運行管理牌版，按此牌版規(guī)定嚴格執(zhí)行，無牌板、牌板無數(shù)、填數(shù)不清、負責人不清，不得運行。 軌道運輸質(zhì)量必須有保障，凡出現(xiàn)軌道陰陽、軌枕接底不實、軌道變形嚴重時，必須由跟班軌道維修工修復后再進行運輸工作。 行車前必須由跟班隊長或運輸物料人員進行檢查，不符合安全條件時，不得進行運輸。 礦車進入平巷車場后，待所有安全設施設置到位，礦車平穩(wěn)后，信號把鉤工方可進行摘掛鉤頭，操作時，人員不準站在道心內(nèi)作業(yè)。1 運料小絞車必須使用雙向電鈴信號，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車，聯(lián)系信號必須統(tǒng)一。1 必須按規(guī)定使用保險繩。1 發(fā)現(xiàn)有以下情況之一時，要及時停車：（1）起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動或壓、戧柱松動；（2）車輛在平巷或斜坡上運行時，發(fā)現(xiàn)有行人；（3）發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷；（4）發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。1 嚴格遵守“行車不行人、行人不行車”制度。嚴禁跟車或蹬鉤上、下車。絞車啟動運行時，所有人員必須停止作業(yè)進入躲避硐或到行車區(qū)外進行躲避。1 絞車在運行中，嚴禁用手或腳直接拔動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車時，必須停車。1 絞車運行時必須帶電，嚴禁放飛車。1 把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。1 空、重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應相互聯(lián)系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應打好撐木或卡軌器，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人。1 禁止絞車司機擅自離崗。絞車處于工作狀態(tài)時，兩手不準離開制動閘和離合閘。 絞車司機必須密切注意絞車負載情況，發(fā)現(xiàn)嚴重受阻或鋼絲繩受力突然增大或有掉道可能時立即停車，必須由上車場信號把鉤工查
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