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電動機繼電控制線路的安裝與檢修及其減壓啟動器的安裝(編輯修改稿)

2025-08-03 16:13 本頁面
 

【文章內容簡介】 c)觸頭分合圖 圖 QX1型手動Y△啟動器 (2)時間繼電器自動控制Y△減壓啟動控制線路時間繼電器自動控制Y△減壓啟動控制線路如圖所示。該線路由三個接觸器、一個熱繼電器、一個時間繼電器和兩個按鈕組成。接觸器KM作引入電源用,接觸器KMY和KM△分別作Y形減壓啟動用和△形運行用,時 圖 時間繼電器自動控制Y△減壓啟動電路(電機的PE線)間繼電器KT用作控制Y形減壓啟動時間和完成Y△自動切換,SB1是啟動按鈕,SB2是停止按鈕,F(xiàn)U1作為主電路的短路保護,F(xiàn)U2作控制電路的短路保護,KH作過載保護。當接觸器KM和接觸器KMY同時得電工作時電動機定子繞組接成星形,電動機工作狀態(tài)為減壓啟動。當接觸器KM和接觸器KM△同時得電工作時電動機定子繞組接成三角形,電動機工作狀態(tài)為全壓啟動。注:接觸器KMY和接觸器KM△不能同時得電工作,否則將會造成嚴重的相間短路事故。三相異步電動機星三角連接方法:線路的工作原理如下: 減壓啟動:先合上電源開關QF。 KM自鎖觸頭閉合自鎖 KMY常開觸頭閉合 KM線圈得電 KM主觸頭閉合按下SB1 KMY線圈得電 KMY主觸頭閉合 電動機M接成Y減壓啟動 KMY聯(lián)鎖觸頭分斷對KM△聯(lián)鎖 KT線圈得電 當M轉速上升到一定值時,KT延時結束 KT常閉觸頭分斷 KMY 常開觸頭分斷 KMY線圈失電 KMY 主觸頭分斷,解除Y形連接 KMY聯(lián)鎖觸頭閉合 KM△線圈得電 KM△聯(lián)鎖觸頭分斷 對KMY聯(lián)鎖 KT線圈失電 KT常閉觸頭瞬時閉合 KM△主觸頭閉合 電動機M接成△形全壓運行 停止時,按下SB2即可實現(xiàn)。該線路中,接觸器KMY得電以后,通過KMY的輔助常開觸頭使接觸器KM得電動作,這樣KMY的主觸頭是在無負載的條件下進行閉合的,故可延長接觸器KMY主觸頭的使用壽命。時間繼電器自動控制Y△減壓啟動線路的定型產品有QXQX4兩個系列,稱之為Y△自動啟動器,它們的主要技術數(shù)據(jù)見表。表 Y△自動啟動器的技術數(shù)據(jù)啟動器型號控制功率(kW)配用熱元件的額定電流(A)延時調整范圍(s)220V380V500VQX3-13QX3-307171330133011223454~164~16QX4-17QX4-30QX4-55QX4-75QX4-1251730557512513224411923446185100~160113117243014~60QX3-13型Y△自動啟動器外形、結構和電路如圖所示。 a) 外形 學習拓展 定子繞組串接電阻減壓啟動控制線路手動控制線路 (QS2的接點畫法、電機PE線) 圖 手動控制串聯(lián)電阻減壓啟動電路圖至電動機的轉速升高到一定值時如圖所示線路的減壓啟動過程是: 先合上電源開關QS1→電動機M串聯(lián)電阻R進行減壓啟動→再合上QS2→電阻R被開關QS2的觸頭短接→電動機全壓正常運轉??梢?,定子繞組串接電阻減壓啟動是在電動機啟動時,把電阻串接在電動機定子繞組與電源之間,通過電阻的分壓作用來降低定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動后,再將電阻短接,使電動機在額定電壓下正常運行。如上圖所示手動控制線路,電動機從減壓啟動到全壓運行是通過操作開關QS2來實現(xiàn)的,工作既不方便也不可靠。因此,在實際中常采用時間繼電器,來自動完成短接電阻的要求,實現(xiàn)自動控制。如下圖所示是時間繼電器自動控制定子繞組串接電阻減壓啟動的電路圖,這個線路中用接觸器KM2的主觸頭代替上圖線路中的開關QS2來短接電阻R,用時間繼電器KT來控制電動機從減壓啟動到全壓運行的時間,從而實現(xiàn)了自動控制。線路工作原理如下: 圖 時間繼電器自動控制定子繞組串接電阻減壓啟動電路圖(圖中R的畫法、電機的PE線)減壓啟動:先合上電源開關QF。 KM1自鎖觸頭閉合自鎖 電動機M串電阻R減壓啟動 KM1主觸頭閉合 按下SB1 KM1線圈得電 KM1輔助常開觸頭閉合 KT線圈得電至轉速上升到一定值時,KT延時結束 KT常開觸頭閉合→KM2線圈得電 → KM2自鎖觸頭閉合自鎖 KM2主觸頭閉合 電阻R被短接 電動機M全壓運轉 KM2輔助常閉觸頭分斷 KMKT線圈失電,其觸頭復位停止時,按下SB2即可實現(xiàn)。由以上分析可見,只要調整好時間繼電器KT觸頭的動作時間,電動機由啟動過程切換到運行過程就能準確可靠地自動完成。串電阻減壓啟動的缺點是減小了電動機的啟動轉矩,同時啟動時在電阻上功率消耗也較大。如果啟動頻繁,則電阻的溫度很高,對于精密的機床會產生一定的影響,故目前這種減壓啟動的方法,在生產實際中的應用正在逐步減少。手動自耦減壓啟動器常用的手動自耦減壓啟動器有QJD3系列油浸式和QJ10系列空氣式兩種。(1)QJD3系列油浸式手動自耦減壓啟動器 其外形如圖所示,主要由薄鋼板制成的防護式外殼、自耦變壓器、接觸系統(tǒng)(觸頭浸在油中)、操作機構及保護系統(tǒng)等五個部分組成,具有過載和失壓保護功能。適用于一般工業(yè)用交流50Hz或60Hz、電壓380V、功率為10~75kW三相籠型異步電動機作不頻繁減壓啟動和停止用。 a) 外形 b) 電路圖圖 QJD3系列手動自耦減壓啟動器QJD3系列手動自耦減壓啟動器的電路圖如圖2-35b所示,其動作原理如下:當手柄扳到“停止”位置時,裝在主軸上的動觸頭與上、下兩排靜觸頭都不接觸,電動機處于斷電停止狀態(tài)。當手柄向前推到“啟動”位置時,裝在主軸上的動觸頭與上面一排啟動靜觸頭接觸,三相電源LLL3通過右邊三個動、靜觸頭接入自耦變壓器,又經自耦變壓器的三個65%(或80%)抽頭接入電動機進行減壓啟動;左邊兩個動、靜觸頭接觸則把自耦變壓器接成了Y形。當電動機的轉速上升到一定值時,將手柄向后迅速扳到“運行”位置,使右邊三個動觸頭與下面一排的三個運行靜觸頭接觸,這時,自耦變壓器脫離,電動機與三相電源LLL3直接相接全壓運行。停止時,只要按下停止按鈕SB,失壓脫扣器KV線圈失電,銜鐵下落釋放,通過機械操作機構使啟動器掉閘,手柄便自動回到“停止”位置,電動機斷電停轉。由于熱繼電器KH的常閉觸頭、停止按鈕SB、失壓脫扣器線圈KV串接在U、W兩相電源上,所以當出現(xiàn)電源電壓不足、突然停電、電動機過載和停車時都能使啟動器掉閘,電動機斷電停轉。啟動器根據(jù)額定電壓和額定功率,以選定其觸頭額定電流及啟動用自耦變壓器等結合而分類,其數(shù)據(jù)見表(對表中額定工作電流和熱保護整定電流另有要求者除外)。表 QJD3系列手動自耦減壓啟動器數(shù)據(jù)型號額定工作電壓(V)控制的電動機功率(kW)額定工作電流(A)熱保護額定電流(A)最大啟動時間(s)QJD31038010192230QJD314142632QJD31717334540QJD320203745QJD322224245QJD328285163QJD330305663QJD34040748560QJD3454586120QJD35555104160QJD375751251602)QJ10系列空氣式手動自耦減壓啟動器 該系列啟動器適用于交流50Hz、電壓380V及以下、容量75kW及以下的三相籠型異步電動機,作不頻繁減壓啟動和停止用。 (電機PE線) 圖 QJ10系列空氣式手動自耦減壓啟動器電路圖在結構上,QJ10系列啟動器也是由箱體、自耦變壓器、保護裝置、觸頭系統(tǒng)和手柄操作機構五部分組成。它的觸頭系統(tǒng)有一組啟動觸頭、一組中性觸頭和一組運行觸頭,其電路圖如圖所示。動作原理如下:當手柄扳到“停止”位置時,所有的動、靜觸頭均斷開,電動機處于斷電停止狀態(tài);當手柄向前推到“啟動”位置時,啟動觸頭和中性觸頭同時閉合,三相電源經啟動觸頭接入自耦變壓器TM,又經自耦變壓器的三個抽頭接入電動機進行減壓啟動,中性觸頭則把自耦變壓器接成了Y形;當電動機的轉速上升到一定值后,將手柄迅速扳到“運行”位置,啟動觸頭和中性觸頭先同時斷開,運行觸頭隨后閉合,這時自耦變壓器脫離,電動機與三相電源LLL3直接相接全壓運行。停止時,按下SB即可。XJ01系列自耦減壓啟動箱XJ01系列自耦減壓啟動箱是我國生產的自耦變壓器減壓啟動自動控制設備,廣泛用于交流為50Hz、電壓為380V、功率為14~300kW的三相籠型異步電動機的減壓啟動。XJ01系列自耦減壓啟動箱的外形及內部結構如圖所示。            圖 XJ01系列自耦減壓啟動箱外形及內部結構  XJ01系列自耦減壓啟動箱是由自耦變壓器、交流接觸器、中間繼電器、熱繼電器、時間繼電器和按鈕等電器元件組成。對于14~75kW的產品,采用自動控制方式;100~300kW的產品,具有手動和自動兩種控制方式,由轉換開關進行切換。時間繼電器為可調式,在5~120s內可以自由調節(jié)控制啟動時間。自耦變壓器備有額定電壓60%和80%兩擋抽頭。補償器具有過載和失壓保護,最大啟動時間為2min(包括一次或連續(xù)數(shù)次啟動時間的總和),若啟動時間超過2min,則啟動后的冷卻時間應不少于4h才能再次啟動。 延邊△減壓啟動延邊△減壓啟動是指電動機啟動時,把定子繞組的一部分接成“△”,另一部分接成“Y” ,使整個繞組接成延邊△,如圖a 所示。待電動機啟動后,再把定子繞組改接成△形全壓運行,如圖b 所示。 a延邊接法 b△接法 圖 延邊△減壓啟動電動機定子繞組的連接方式 延邊△減壓啟動是在Y一△減壓啟動的基礎上加以改進而形成的一種啟動方式,它把 Y形和△形兩種接法結合起來,使電動機每相定子繞組承受的
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