項目施工升降機安全操作規(guī)程(編輯修改稿)
2025-08-03 16:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 沖孔板、焊接或編織網(wǎng)等，實體層門上應設置窗口。眼孔尺寸符合表2。與吊籠門水平距離不大于200mm。吊籠門與登機平臺邊緣不大于50mm，層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120㎜。層門兩側護欄：，護欄中間應設橫桿，踢腳板高度100mm。層門的開、關應由吊籠內(nèi)人員操作，不受吊籠運動的直接控制，與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。層門鎖止元件的嵌入深度不應小于7mm。四、吊籠載人吊籠應封頂，且在吊籠底板與頂板之間應全高度有立面（含門）圍護。門應能完全遮蔽開口。吊籠頂板應抗滑且周圍應設護欄。，護欄的中間高度應設橫桿，踢腳板高度不小于100㎜。護欄與頂板邊緣的距離不應大于100㎜。封閉式吊籠頂部應有緊急出口，并配有專用扶梯。出口應裝有向外開啟的活板門，并設有電氣安全開關，當門打開時，吊籠不能啟動。吊籠不允許當作對重使用。 吊籠的額定乘員數(shù)為額定載重量除以80㎏，舍尾取整。吊籠底板應能防滑、排水。吊籠門應裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關，只有當門完全關閉后，吊籠才能啟動。應有防止吊籠駛出軌道的設施和防止吊籠門導向滾輪失效的設施。五、對重及其導軌當施工升降機有一施工空間或通道在對重下方時，則應設有防止對重墜落的安全防護措施。當對重使用填充物時，應采取措施防止其竄動。對重應根據(jù)有關規(guī)定的要求涂成警告色。采用卷揚機驅(qū)動的鋼絲繩式施工升降機吊籠不應使用對重。安裝、加節(jié)時應留出對重在導軌架頂部越程余量。六、鋼絲繩、滑輪鋼絲繩1）人貨兩用施工升降機，提升吊籠或懸掛對重的鋼絲繩不得少于兩根，且相互獨立。2）鋼絲繩應盡量避免反向彎曲的結構布置。需要儲存預留鋼絲繩時，所用接頭或附件不應對以后投入使用的鋼絲繩截面產(chǎn)生損傷?；?）鋼絲繩式人貨兩用施工升降機的提升滑輪名義直徑與鋼絲繩直徑之比不應小于30；貨用的不應小于20。2）吊籠對重用滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑之比不應小于30。 3）。4）安全器專用滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑之比不應小于15。5）門懸掛用滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑之比不應小于15。6）所有滑輪、滑輪組均應有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應大于鋼絲繩直徑的20%，且不大于3mm。8）。七、傳動系統(tǒng)安全要求1）傳動系統(tǒng)的安全裝置及安全防護應考慮到人身安全，其零部件應有防護措施。保護板上網(wǎng)孔及開口尺寸應符合表2的規(guī)定。2）傳動系統(tǒng)及其防護措施應便于維修檢查，有關零部件應防止雨、雪、泥漿、灰塵等有害物質(zhì)侵入。齒輪齒條式傳動系統(tǒng)1）齒輪齒條的嚙合條件應符合：接觸長度沿齒高不小于40%，沿齒長不小于50%，～。2）標準節(jié)上的齒條聯(lián)接應牢固，相鄰兩齒條的對接處。鋼絲繩式傳動系統(tǒng)（略）制動器1）傳動系統(tǒng)應設有常閉式制動器。2）、以額定提升速度運行的吊籠停止運行；也能使裝有額定載重量而速度達到防墜安
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