抽油機(jī)的啟動操作與停抽操作(編輯修改稿)
2024-08-03 14:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （4—24）式中： ——實(shí)際動液面深度, ；——回音標(biāo)的下入深度，； AB——聲波反射曲線上井口波到回音標(biāo)波的距離，； AC——聲波反射曲線上井口波到液面波的距離。（2）無回音標(biāo)的井圖4－16 某井動液面曲線AACC1 2 3 4 ……n對于沒有安裝回音標(biāo)的井，或回音標(biāo)被淹沒的井，可根據(jù)聲波反射曲線直接計(jì)算。聲波反射曲線如4－16所示。A 波是井口波，C 波是液面波，n是油管接箍的個(gè)數(shù)（即油管的根數(shù)）。一根油管一個(gè)波峰，n 根油管就有n 個(gè)波峰。 （4－25）式中： ——聲波反射曲線上井口波到液面波的距離，；——聲波反射曲線上井口波到第n根油管接箍波的距離，；——每根油管的長度。 三、示功圖的測試及分析 （一）理論示功圖的繪制 在理想狀況下，只考慮懸點(diǎn)所承受的靜載荷及由于靜載荷引起的桿管彈性變形，而不考慮其它因素的影響，所繪制的示功圖稱為理論示功圖。繪制理論示功圖的目的是與實(shí)測示功圖比較，找出負(fù)荷變化的差異，從而判斷深井泵的工作狀況及桿、管和油層情況。1．與繪制示功圖有關(guān)的概念1）減程比：光桿沖程在圖上的長度與實(shí)際沖程長度之比，用“a”表示。 a = （4－27）2）力比：實(shí)際懸點(diǎn)載荷與其在圖上的長度之比，用“b”表示，單位為“kN/mm”。 b ＝ （4－28）2．繪制理論示功圖時(shí)的假設(shè)條件 1）抽油泵和油管沒有漏失，泵工作正常。2）油層供液能力充足，泵充滿良好。3）不考慮動載荷的影響。4）不考慮油井砂、蠟、氣、水的影響和稠油的影響。5）不考慮油井連抽帶噴。6）認(rèn)為進(jìn)入泵內(nèi)的液體是不可壓縮的，閥是瞬時(shí)關(guān)閉的。3．理論示功圖的繪制是以沖程長度為橫坐標(biāo)，以懸點(diǎn)載荷為縱坐標(biāo)繪出載荷隨沖程的變化關(guān)系。① 計(jì)算并在圖上畫出懸點(diǎn)最大載荷和最小載荷上行程時(shí)懸點(diǎn)所受的最大靜載荷為： 下行程時(shí)懸點(diǎn)承受著最小靜載荷為： 最大載荷在圖上的高度為： 最小載荷在圖上的高度為： ② 計(jì)算并在圖上畫出光桿沖程、活塞沖程及沖程損失。光桿沖程在圖上的長度為： A = aS沖程損失在圖上的長度為： aλ活塞沖程在圖上的長度為： BC＝a= S –λ AS圖4－18 理論示功圖BCDD′′B′PO4．示功圖中各項(xiàng)的意義（如圖 4－18 所示）四個(gè)點(diǎn)： A 點(diǎn)－－驢頭下死點(diǎn)；B 點(diǎn)－－固定閥打開，游動閥關(guān)閉，活塞開始上行程；C 點(diǎn)－－驢頭上死點(diǎn)，活塞運(yùn)行到最高點(diǎn)（上死點(diǎn)）；D 點(diǎn)－－固定閥關(guān)閉，游動閥打開，活塞開始下行程。六條線 ：AB線－－增載線；BC線－－活塞上行程線，也是最大載荷線；CD線－－卸載線；DA線－－活塞下行程線，也是最小載荷線；ABC線－－驢頭上行程線；CDA線－－驢頭下行程線。圖中： S——光桿沖程；Sp——活塞行程；——沖程損失。 （二）示功圖的測試 目前使用的測試示功圖的儀器有：金時(shí)或金時(shí)+3油井診斷儀、德國生產(chǎn)的DYM—77型動力儀及遠(yuǎn)傳裝置等。不論是哪種測試儀器都是由傳感器部分和信號接收及記錄兩部分組成，傳感器部分接在懸繩器上，信號接收部分可根據(jù)輸入的油桿長度、桿徑、油桿的密度、液體的密度、活塞直徑，就可以自動繪出理論示功圖，并根據(jù)測試情況直接打印出實(shí)測示功圖。（三）典型實(shí)測示功圖的分析1．泵工作正常時(shí)的示功圖，如圖4—19所示 a .沒有慣性力影響的示功圖圖4－19 泵工作正常時(shí)的示功圖 2．氣體影響的示功圖′′′′圖4－20 氣體影響 ABCD圖4－21供液不足 ABCD 如圖4—20所示：上行程：氣體隨油進(jìn)入泵內(nèi)，氣體體積膨
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