中級工程師職稱評審業(yè)務(wù)工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-14 22:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 道共同研究施工的機(jī)械安排，人員調(diào)配并協(xié)助施工隊(duì)進(jìn)行測量放樣，保證了施工的準(zhǔn)確性和合理性。由于大多數(shù)工程是由幾家勞務(wù)隊(duì)共同承擔(dān)施工的，存在著施工隊(duì)與施工隊(duì)的矛盾，施工隊(duì)與當(dāng) 6 地村鎮(zhèn)的矛盾，施工隊(duì)與交警、城管等執(zhí)法部門的矛盾，對此我們均及時(shí)予以協(xié)調(diào)，避免了矛盾的激化，從而確保了施工的安全。通過幾個(gè)場平工程的鍛煉使我對于工程的整個(gè)建設(shè)程序有了更深的了解，對工程的管理和總體 協(xié)調(diào)能力有了較大的提高。 XXXX 工程是 XXX的后續(xù)工程，墻高 XXXX米，采用漿砌條石結(jié)構(gòu)，主要為防止天文大潮與風(fēng)暴潮對道路及后方陸域的侵蝕。雖然工程的技術(shù)性不強(qiáng)但極易出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，在工程開始后，我有意狠剎這股歪風(fēng)，采用不定期抽查和加強(qiáng)旁站的方法嚴(yán)控質(zhì)量，對于影響質(zhì)量的幾個(gè)環(huán)節(jié)如砂漿配合比、丁石設(shè)置等均有明確要求，要求條石砌筑時(shí)必須先坐漿飽滿，才可以填塞小片石，嚴(yán)禁先塞片石后灌漿。經(jīng)過我們的嚴(yán)格要求該防浪墻質(zhì)量優(yōu)良， XXXX年 XXXX號臺(tái)風(fēng)正面襲擊廈門，從 XXX到 XXXX多處防浪墻受損倒塌而 XXXX防浪 墻巋然不動(dòng)，受到 XXXXX 的好評。 XXXX年 XXX月公司安排我參加廈門 XXXX工程的建設(shè)，XXXX 航道全長 XXXX 公里，設(shè)計(jì)寬度 XXXX 米，疏浚量XXXXX萬方，包括航標(biāo)、錨地等工程概算總額 XXXXX元并作為 XXXXXX年省重點(diǎn)工程及向國慶 XXXXX周年獻(xiàn)禮項(xiàng)目。我們首先進(jìn)行標(biāo)書的編寫 ，采用 XXXXXX 國際招標(biāo)標(biāo)書作為范本，通過這次標(biāo)書編制使我對合同的商務(wù)條款有了更深的理解，對甲方和乙方的權(quán)利和義務(wù)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，對于如何在招標(biāo)階段利用商務(wù)條款維護(hù)業(yè)主利益，確保工程順利實(shí)施有了一定的掌握。根據(jù)業(yè)主要求 ，該工程采用國內(nèi)競爭性招標(biāo)，邀請了國內(nèi) 7 四大航道局 天津航道局、廣州航道局、上海航道局、長江航道局進(jìn)行投標(biāo)。經(jīng)我們綜合評定 XXXXXXXX 局條件最優(yōu)并推薦中標(biāo)：①擬投入的技術(shù)力量雄厚，業(yè)務(wù)素質(zhì)高②設(shè)備能力較強(qiáng)，由兩條大型耙吸式挖泥船同時(shí)施工，船舶配備了先進(jìn)的 DGPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工精度將大幅提高。③船舶剛進(jìn)行大修，狀態(tài)良好且目前天航業(yè)務(wù)不飽滿，船舶可隨時(shí)進(jìn)場。④標(biāo)價(jià)最低。工程開工后，我作為項(xiàng)目經(jīng)辦主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理工作，由于招標(biāo)階段準(zhǔn)備充分，施工單位技術(shù)力量強(qiáng)，工程進(jìn)展順利，只是在施工過程中出現(xiàn)過漁船、漁網(wǎng)、浮標(biāo)等干擾，我們均及時(shí)予以解決。由于橫穿航道有幾條電信電纜，需開挖電纜溝進(jìn)行敷設(shè)，根據(jù)原設(shè)計(jì)需采用抓斗船開挖，經(jīng)過我們的仔細(xì)論證提出利 用耙吸式挖泥船開挖及減少電纜溝通道挖寬 XXXXX 米的合理化建議，不僅比抓斗船施工下錨減少了對進(jìn)出廈門港作業(yè)船舶干擾和影響，縮短了工期，而且降低造價(jià) XXX多萬元（抓斗船施工工藝單價(jià)較高），同時(shí)減少挖泥近 XXX萬方，節(jié)余造價(jià) XXXX 萬元。本工程環(huán)保要求很高，根據(jù)環(huán)評測算航道挖泥若控制不當(dāng)，不但影響到附近海域的水產(chǎn)養(yǎng)殖還會(huì)污染鼓浪嶼海濱浴場，造成廈門旅游業(yè)不可挽回的損失。針對這種情況，我們不但在招標(biāo)文件中一再強(qiáng)調(diào)其重要性，同時(shí)在現(xiàn)場管理中也加強(qiáng)監(jiān)控力度，保證滿艙溢流的時(shí)間在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)，還根據(jù)漲落潮的具體情況 ，合理安排施工船舶施工不同區(qū)域，立體利用時(shí)間，從而確保了海濱浴場與水產(chǎn)養(yǎng)殖不受污染。 XXXX年 XXX月 XXX日 XXXXXXX通過了中間驗(yàn)收并被省交通質(zhì)監(jiān)站評為優(yōu)良。 8 XXXX 年 XXX月我參與了 XXXXX工程、 XXXX工程及XXXXX 級碼頭的前期設(shè)計(jì)審查工作。我們接到任務(wù)之后立即著手閱讀初設(shè)文件，認(rèn)真考察現(xiàn)場，了解工程周邊環(huán)境，提出我方的合理化建議。例如對 XXXXXXX段的道路線型、豎向、軟基處理、路面結(jié)構(gòu)、排洪系統(tǒng)進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整
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