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正文內(nèi)容

電網(wǎng)建設安全施工作業(yè)票(20xx年版)第8部分配網(wǎng)工程(上中下)(編輯修改稿)

2024-12-14 16:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 拋擲物料 □ 跨越棚架應設安全警示標示。 □ 設專人監(jiān)護,對運行中的設備保持足夠的安全距離。鄰近帶電設備使 □ 棚架承線部位應有加固措施。 4 用金屬材質搭設 觸電、墜落 □ 中等風險 跨越棚架 □ 鄰近帶電設備嚴禁使用金屬材質搭設 跨越棚架。 □ 施工人員必須穿反光衣。 在路旁搭棚架,施 □ 棚架要按規(guī)定設置安全標識和警示標示。 工人員沒穿反光 交通意外、5 □ 中等風險 衣,沒有設置警示 碰撞 □ 在鐵路附近搭設棚架時施工人員不能使用紅色的安全標示 帽、服裝和旗幟。 □ 禁止將材料堆放在路軌或路面上。 鐵路或公路旁作 6 業(yè),路軌或路面 交通意外 □ 低風險 □ 鐵路、高速公路附近搭棚架,應與有關部門辦理許可上堆放材料 手續(xù)。 □ 重要跨越要設專人看護。 重要跨越施工時 7 沒有與有關部門 交通意外 □ 中等風險 □ 發(fā)生強風或暴雨 災害天氣前,要對棚架進行加固保強辦理許可手續(xù) 或采取降低棚架高度的措施。 □ 強風或暴雨過后,應對棚架穩(wěn)固狀況進行檢查確認。異常氣候前、后沒 交通意外、 8 有對棚架進行 觸電、打擊、 □ 特高風險 □ 棚架拆除時,工具、材料應用人傳遞。 加固 碰撞 □ 拆除棚架應由上向下逐根進行,不得向下拋擲或采取成排推倒的方法 325 安全補充事項 /平面布置圖 現(xiàn)場接受交底人員簽名 備注 說明:(一)本票由現(xiàn)場 技術員填寫,現(xiàn)場安全員審核,現(xiàn)場負責人簽發(fā)生效?,F(xiàn)場負責人開工前核對風險控制措施并宣讀。(二)工作內(nèi)容、地點、安全措施不變時本票最長可使用十天,否則應重新辦票,用后上交備查;當人員發(fā)生變更時,應在備注欄記錄變更情況。對新增人員進行交底,并簽名確認。(三)應根據(jù)現(xiàn)場條件、范圍和環(huán)境,補充安全事項或平面布置圖。(四)當風險等級與基準風險等級不一致時,項目部應組織相關人員重新進行風險評估并制定措施。(五)基準風險等級與風險控制措施在開工前現(xiàn)場打 “√”。(六)簽名不齊全(含代簽名的)均作廢票處理。 326 編碼: PWJX0301/01 06 導、地線展放作業(yè)安全施工作業(yè)票 工程名稱: 施工班組: 編號: 工作時間 工作地點 技術員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場負責人 安全風險分析及控制措施 序號 危害名稱 風險種類 風險等級 風險控制措施 導、地線盤與承重 現(xiàn)場作業(yè)應嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)程及安全技術措施,并碰撞、打擊 1 支架不匹配,轉動 □ 中等風險 重點關注但不限于以下措施: 設備破損 不靈活 □ 支架安放要平穩(wěn)、牢固,工器具應完整可靠,導、地牽引機具及轉角 線盤應與承重支架匹配。 2 滑輪的樁錨 打擊 □ 高風險 □ 千斤頂?shù)钠鹬啬芰笥诤芍氐?2倍,嚴禁帶負荷突不牢固 然卸壓下降。 □ 牽引機具及轉角滑輪的樁錨應牢固可靠,使用閉環(huán)式線盤沒有設專人 滑輪,并設專人看管。 3 看管,線盤沒有 打擊 □ 中等風險 □ 導引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得少于 3倍。 制動措施 □ 牽引機放置應平穩(wěn),錨固可靠,有防滑動措施,受力牽引機具沒有防 前方不得有人通過或逗留。 4 感應電流的臨 ?觸電 □ 中等風險 □ 感 應電壓較高地段展放,導、地線及牽引機具應掛臨接地措施 時接地線,接地棒埋深大于 。 □ 牽引繩或線尾排列應整齊,纏繞大于 6圈,旋轉連接牽引繩或線尾盤 夾傷、打擊、 5 □ 中等風險 器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 繞圈數(shù)小于 6圈 絞傷 □ 導、地線展放期間信號必須迅速、清晰,通信聯(lián)絡必通信聯(lián)絡不清晰 須保持暢通。 6 打擊 □ 高風險 暢通 □ 在沒有采取足夠的安全措施時,三相導、地線不得同時展放。 三相導、地線同時 夾傷、碰撞、 □ 嚴禁跨越展放中的導、地線或站在導、地線的垂直下 7 展放安全措施 □ 高風 險 打擊、墜落 方或內(nèi)角側。 不足 □ 牽引繩與導、地線連接要可靠,連接口應纏膠布,應牽引繩與導、地線 打擊、交通 用旋轉連接器及連接網(wǎng)套。 8 □ 中等風險 連接不牢固 意外 □ 嚴禁帶張力剪斷導、地線,導、地線剪切時線頭應扎牢,并防止線頭回彈傷人。 帶張力剪斷導、 打擊、夾傷、 9 □ 高風險 地線 墜落 □ 跨越架、路口派專人看管,跨越棚架應設安全警示標示。 □ 桿(塔)使用的滑輪應與導、地線相匹配,滑輪直徑導、地線與滑輪線 比導線直徑大于 10倍,并設專人看管,重要跨越應設 10 徑不匹配,滑輪沒 打擊、墜 落 □ 高風險 雙重保護,滑輪要有關門保險。 關門保險 □ 導、地線展放期間信號必須迅速、清晰,通信聯(lián)絡必桿塔滑輪沒有設 墜落、碰撞、須保持暢通。 11 □ 高風險 專人看管 打擊 □ 在江河水面或水邊作業(yè)時,工作人員應會游泳并穿救生衣,施工船只應配兩名以上工作人員。 水面施工不穿救 12 淹溺 □ 中等風險 □ 鄰近帶電線路施工,導、地線及牽引繩索與帶電線路生衣 要保持安全距離;有防止導線過牽引跳動或反彈與帶過牽引觸碰帶電 觸電、墜落、電設備觸碰的措施。 13 □ 高風險 設備 打擊 □ 夜間臨錨要設安全 警示標示 327 安全補充事項 /平面布置圖 現(xiàn)場接受交底人員簽名 備注 說明:(一)本票由現(xiàn)場技術員填寫,現(xiàn)場安全員審核,現(xiàn)場負責人簽發(fā)生效。現(xiàn)場負責人開工前核對風險控制措施并宣讀。(二)工作內(nèi)容、地點、安全措施不變時本票最長可使用十天,否則應重新辦票,用后上交備查;當人員發(fā)生變更時,應在備注欄記錄變更情況。對新增人員進行交底,并簽名確認。(三)應根據(jù)現(xiàn)場條件、范圍和環(huán)境,補充安全事項或平面布置圖。(四)當風險等級與基準風險等級 不一致時,項目部應組織相關人員重新進行風險評估并制定措施。(五)基準風險等級與風險控制措施在開工前現(xiàn)場打 “√”。(六)簽名不齊全(含代簽名的)均作廢票處理。 328 編碼: PWJX0401/01 07 導、地線連接作業(yè)安全施工作業(yè)票 工程名稱: 施工班組: 編號: 工作時間 工作地點 技術員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場負責人 安全風險分析及控制措施 序號 危害名稱 風險種類 風險等級 風險控制 措施 壓接機具不合格, 現(xiàn)場作業(yè)應嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)程及安全技術措施,并 1 壓接模具與導、地 觸電、打擊 □ 高風險 重點關注但不限于以下措施: *線連接管不匹配 □ 壓接工應持證上崗。 導、地線割線時沒 □ 壓接機具應合格有效。 2 有做好防導、地線 打擊 □ 中等風險 □ 導、地線與壓接模具、連接管規(guī)格應匹配。 回彈措施 □ 按壓接工藝施工。 在感應電壓較高 □ 切割導、地線時線頭應用鐵絲扎牢,并防止線頭回彈的地段壓接導、地 傷人。 3 觸電 □ 高風險 線時,沒有加掛 □ 在感應電壓較高的地段 壓接時,應掛臨時接地線。 臨時接地線 □ 在潮濕的地面上應加絕緣墊,防止感應電壓傷人 注: “危害名稱 ”一欄中,帶有 “*”標記的,說明此危害曾在公司基建系統(tǒng)引發(fā)過事故。 329 安全補充事項 /平面布置圖 現(xiàn)場接受交底人員簽名 備注 說明:(一)本票由現(xiàn)場技術員填寫,現(xiàn)場安全員審核,現(xiàn)場負責人簽發(fā)生效。現(xiàn)場負責人開工前核對風險控制措 施并宣讀。(二)工作內(nèi)容、地點、安全措施不變時本票最長可使用十天,否則應重新辦票,用后上交備查;當人員發(fā)生變更時,應在備注欄記錄變更情況。對新增人員進行交底,并簽名確認。(三)應根據(jù)現(xiàn)場條件、范圍和環(huán)境,補充安全事項或平面布置圖。(四)當風險等級與基準風險等級不一致時,項目部應組織相關人員重新進行風險評估并制定措施。(五)基準風險等級與風險控制措施在開工前現(xiàn)場打 “√”。(六)簽名不齊全(含代簽名的)均作廢票處理。 330 編碼: PWJX0501/01 08 緊線作業(yè)安全施工作業(yè)票 工程名稱 : 施工班組: 編號: 工作時間 工作地點 技術員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場負責人 安全風險分析及控制措施 序號 危害名稱 風險種類 風險等級 風險控制措施 導、地線緊線前沒 現(xiàn)場作業(yè)應嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)程及安全技術措施,并 墜落、打擊、 1 有檢查各受力點 □ 高風險重點關注但不限于以下措施: 碰撞 的受力情況 □ 緊線前應檢查各樁錨、臨錨、拉線、臨時拉線或撐桿的受力情況。 桿塔受張力變形 □ 及時調(diào) 校桿塔的拉線或臨時拉線,并設專人監(jiān)護。 時,沒有加設臨時 □ 拉線受張力狀態(tài)下不得返打拉線。 墜落、打擊、 2 拉線輔助就直接 □ 高風險 □ 應加設臨時拉線輔助,調(diào)校變形受力桿塔,桿塔調(diào)校碰撞 返打拉線調(diào) 時應設專人監(jiān)護。 整變形桿塔 □ 緊線時角鐵橫擔滑輪掛點應加軟墊保護,受力點應使用鋼質滑輪。 緊線時角鐵橫擔 □ 桿塔緊線時應加裝轉角滑輪減輕橫擔的下壓力。 墜落、碰撞、 3 滑輪掛點沒有加 □ 中等風險 打擊 □ 牽引鋼絲繩應從卷筒下方卷入,排列整齊纏繞不得少 軟墊保護 于 5圈。 □ 要由有經(jīng)驗的人拉磨尾繩 ,且站位于錨樁后面,不得緊線受力點采用 站在繩圈內(nèi)。 4 夾傷、打擊 □ 中等風險 鋁材質滑輪 □ 絞磨受力時,不得采用松尾繩的方法卸荷。 □ 絞磨未完全停穩(wěn)時不得換擋或改變轉動方向。 緊線時絞磨受力 墜落、碰撞、 □ 不得在轉動的卷筒上調(diào)整牽引繩位置。 5 □ 中等風險 鋼絲繩卸荷 打擊 □ 使用前應檢查手動葫蘆的吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置。 手動葫蘆防脫鉤 墜落、碰撞、 □ 手拉鏈或者扳手的拉動方向應與鏈槽方向一致,不得斜 6 □ 高風險 *裝置失效 打擊 拉硬搬,葫蘆正下方不得站人,防脫鉤裝置應齊全有效 。 □ 帶負荷停留較長時間時,應將手拉鏈或扳手綁扎在起弧垂板定點或 重鏈上,并采取保險措施。 7 墜落、打擊 □ 低風險 綁扎錯誤 □ 導、地線緊線期間信號必須迅速、清晰,通信聯(lián)絡必須保持暢通。 導、地線緊線時信 □ 緊線應使用卡線器,卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹觸電、打擊、 8 號傳遞不明確, □ 中等風險 配,不得代用。 墜落 通信聯(lián)絡不暢通 □ 嚴禁使用有裂紋、彎曲、轉軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷卡線器。 卡線器與導、地線 墜落、觸電、 □ 嚴禁使用換向爪失靈、螺桿無保險螺釘、表面有裂紋 9 □ 中等風險 規(guī) 格不匹配 打擊 或變形等情況的雙鉤緊線器。 □ 掛線后應緩慢回松牽引繩。 掛線后沒有檢查 設備性能 □ 調(diào)整拉線時設專人監(jiān)護耐張金具串和桿塔受力變形情 10 □ 低風險 桿塔變形情況 下降 況,并查漏補缺 注: “危害名稱 ”一欄中,帶有 “*”標記的,說明此危害曾在公司基建系統(tǒng)引發(fā)過事故。 331 安全補充事項 /平面布置圖 現(xiàn)場接受交底人員簽名 備注 說明:(一)本票由現(xiàn)場技術員填寫,現(xiàn)場安全員審核,現(xiàn)場負責人簽發(fā)生效?,F(xiàn)場負責 人開工前核對風險控制措施并宣讀。(二)工作內(nèi)容、地點、安全措施不變時本票最長可使用十天,否則應重新辦票,用后上交備查;當人員發(fā)生變更時,應在備注欄記錄變更情況。對新增人員進行交底,并簽名確認。(三)應根據(jù)現(xiàn)場條件、范圍和環(huán)境,補充安全事項或平面布置圖。(四)當風險等級與基準風險等級不一致時,項目部應組織相關人員重新進行風險評估并制定措施。(五)基準風險等級與風險控制措施在開工前現(xiàn)場打 “√”。(六)簽名不齊全(含代簽名的)均作廢票處理。 332 編碼:PWJX0601/01 09 金具及附件連 接安裝作業(yè)安全施工作業(yè)票 工程名稱: 施工班組: 編號: 工作時間 工作地點 技術員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場負責人 安全風險分析及控制措施 序號 危害名稱 風險種類 風險等級 風險控制措施 導線提升時,雙鉤 現(xiàn)場作業(yè)應嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)程及安全技術措施,并緊線器或鏈條葫 重點關注但不限于以下措施: 1 墜落、打擊 □ 高風險 蘆沒有掛在橫擔 □ 導、地線提升時,雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔施工孔 上 施工孔上,無施工孔時,承力點位置應經(jīng)計算確定,懸垂線夾和防振 并在綁扎處襯墊軟物。 錘的安裝人員沒 □ 承重力大的桿塔橫擔應做補強措施。 2 墜落、打擊 □ 高風險 有使用雙保險 □ 安裝懸垂線夾和防振錘時人員應系好雙保險安全帶或安全帶 使用差速器,安全繩應拴在橫擔主材上。 相
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