freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

輸氣管道的危險性分析及對策措施研究-安全工程課程設(shè)計(編輯修改稿)

2024-12-14 15:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 長期沖刷,管道附近土層的運移等都可能直接導致管線失效。管道上方車輛活動過頻,或大型的地面設(shè)施使得管道負載過重造成失效。 第三方破壞因素分為以下六個方面進行評價:最小埋深因素、活動水平、管道地上設(shè)備因素、公眾教育因素、線路狀況、巡線狀況。 ① 最小埋深因素 對于某段管線來說,其最大的潛在危害就是最小深度的覆蓋層,而不考慮別處的深度如何,故不采用平均深度去衡量整條管道。 對于陸上管道最小埋深,當有涂層或鋼套管時,相當于增加埋深,減小第三方破壞。 ② 活動水平 活動水平是指人在管道 附近的活動狀況,如建設(shè)活動、鐵路及公路的狀況、附近有無埋地設(shè)施等。調(diào)查表明,活動水平與第三方破壞的潛在危險有密切的關(guān)系,活動水平越高,則第三方破壞性越大。 ③ 管道地上設(shè)備 線路上的地上設(shè)備,如干線截斷閥等,有時會被車輛破壞或被過往行人有意無意地破壞,都是造成第三方破壞的因素。 ④ 公眾教育因素 第 l 等級(大):在附近居民對“管道法”及管道常識的認識良好,經(jīng)常發(fā)生附近居民故意破壞管道情況; 第 2 等級(中等):附近居民對“管道法”及管道常識的認識較好,附近居民曾有故意破壞管道情況發(fā)生; 第 3 等級(?。焊?近居民對“管道法”及管道常識的認識良好,無附近居民故意破壞管道情況發(fā)生 ⑤ 線路狀況 線路狀況是指沿線的標志是否清晰,以便第三方能清楚地知道管道的位置,引起注意,防止破壞管道。 第 1 等級(很大):管道沿線無標記; 第 2 等級(較大):并非全部標志清楚,穿越點標志不全; 第 3 等級(較?。簶酥厩宄?,但并非從各個角度都能看見(包括空中),在鐵路、公路、溝渠、河流 穿越點均有明確標志; 第 4 等級(很?。簶酥厩宄?,且從空中(巡線直升飛機)和地面的不同角度、方向均能看清,在鐵路、公路、溝渠、河流穿越點均有 明確標志 ⑥ 巡線狀況 線路狀況按以下兩方面劃分等級:巡線頻率和巡線員工素質(zhì)。 1)巡線頻率 第 l 等級(很大):無巡線;第 2 等級(大):每月少于 1 次; 10 第 3 等級(較大):每月少于 4 次 大于 1 次; 第 4 等級(中等):每周巡線 1 次; 第 5 等級(較?。好恐苎簿€ 3 次; 第 6 等級(?。好恐苎簿€ 5 次; 第 7 等級(很?。好咳昭簿€。 2)巡線員工素質(zhì) 第 1 等級(大):巡線員工無巡線經(jīng)驗或未經(jīng)上崗培訓; 第 2 等級(?。貉簿€員工經(jīng)驗充足,經(jīng)過崗前培訓,責任心強 另外,自然災(zāi)害也是第三方破壞,自然災(zāi)害的發(fā)生均直接對管道的破壞基本上都是毀壞性的。一旦自然災(zāi)害發(fā)生,都可能導輸氣管道損壞,引發(fā)火災(zāi),噴射物引起破壞等大型事故,不但造成巨大的經(jīng)濟損失,而且會嚴重污染環(huán)境。因此要加強對自然災(zāi)害的預(yù)測,并做好防備。自然災(zāi)害的主要影響因素有雷電、地震、滑坡、地面沉降洪水、臺風和土地沙化水土流失。這些因素都不能在臨時在預(yù)防,我們只能通過長久做好預(yù)防的措施來避免或是減小損失。 11 管道危險性 PHA 分析 因為本文研究為管道危險性分析及應(yīng)對措施,所以選擇使用預(yù)先危險性分析法( PHA)來對管道系統(tǒng)進行危險性分析。 21. 管道危險性 PHA 分析 危險、有害因素 觸發(fā)事件 現(xiàn)象 形成事故原因 事故模式 事故后果 事故等級 措施 輸氣管道發(fā)生穿孔或破裂 嚴重腐蝕 內(nèi)腐蝕 土壤腐蝕 措施失效 水互相反應(yīng)發(fā)生腐蝕 細菌互相催化引起腐蝕 外土壤含金屬鹽較多,構(gòu)成原電池引起電化學腐蝕 引起有毒害液體氣體發(fā)生泄漏,嚴重時發(fā)生爆 炸 財產(chǎn)損失,人員傷亡,造成嚴重經(jīng)濟損害 III 1. 對管道的陰極保護的效果進行定期檢查,防止出現(xiàn)時效的情況;并對管線環(huán)境中埋設(shè)腐蝕片,對管線的外腐蝕狀況進行分析,對防腐層進行定期的檢測、分析和維護 2. 改善內(nèi)輸物質(zhì)脫水工藝提高脫水質(zhì)量,并可加緩蝕劑;對脫水與緩蝕劑實際效果進行定期檢測與分析,根據(jù)管內(nèi)管線實際情況并選擇合適類型的清管器進行定期清管 12 危險、有害因素 觸發(fā)事件 現(xiàn)象 形成事故原因 事故模式 事故后果 事故等級 措施 輸氣管道發(fā)生穿孔或破裂 管材存在缺陷 初始就存在缺陷 施工存在缺陷 時質(zhì)量差 時出現(xiàn)不當問題 選擇不當 機械性能差 時出現(xiàn)氣孔、夾渣、未焊透以及未融合等現(xiàn)象 引起有毒害液體氣體發(fā)生泄漏,嚴重時發(fā)生爆炸 財產(chǎn)損失,人員傷亡,造成嚴重經(jīng)濟損害 III 量過硬的管材 材時使用專用交通工具 工環(huán)境以及工程要求等合理選擇管材 得當處理管材,讓技術(shù)熟練工處理管材焊接等問題 13 危險、有害因素 觸發(fā)事件 現(xiàn) 象 形成事故原因 事故模式 事故后果 事故等級 措施 輸氣管道發(fā)生穿孔或破裂 第三方破壞 破壞因素 環(huán)境破壞因素 深埋深度不夠 活動水平不定 地上設(shè)備發(fā)生意外 教育因素缺失 狀況不理想 巡視出現(xiàn)問題 各種不可抵擋以及預(yù)測的自然災(zāi)害 引起有毒害液體氣體發(fā)生泄漏,嚴重時發(fā)生爆炸 財產(chǎn)損失,人員傷亡,造成嚴重經(jīng)濟損害 III 對管道及管道標志物進行定期檢測 ,保證管道正常運行和管道上面的標志清晰明了;加強力度制止管道上方的違章建筑和違章施工;提高巡線的頻率和周邊居民的法律意識。 14 事故樹簡介 概述 事故樹分析 法( Accident Tree Analysis,簡稱 ATA)起源于 故障樹分析法 (簡稱 FTA) 。它從一個可能的事故(頂事件)開始,自上而下、一層一層地尋找頂事件的直接原因事件和間接原因事件,知道基本原因事件(基本事件),并用邏輯圖把這些事件之間的邏輯關(guān)系表達出來 [7]。它 是 安全系統(tǒng)工程 的重要分析方法之一,它能對各種系統(tǒng)的危險性進行辨識和評價,不僅能分析出事故的直接原因 ,而且能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關(guān)系直觀、明了,思路清晰,邏輯性強,既可定性分析,又可定量分析。 事故樹分析法直觀性強,靈活性好,不僅可反映系統(tǒng)內(nèi)的事故因素關(guān)系,而且能反映出系統(tǒng)外部因素環(huán)境因素和人為差錯等的影響。不僅可以分析某些事故對系統(tǒng)的影響,還可以對導致這些事故的特殊原因進行分析。分析的過程,是對系統(tǒng)深入認識的過程,它要求分析人員要把握系統(tǒng)的內(nèi)在聯(lián)系,弄清各種潛在因素對故障發(fā)生影響的途徑和程度,以便在分析過程中發(fā)現(xiàn)并及時解決問題,從而提高系統(tǒng)可靠性 [13]。 事故樹的基 本程序 事故樹是根據(jù)系統(tǒng)可能發(fā)生的事故或已經(jīng)發(fā)生的事故所提供的信息,去尋找同事故發(fā)生有關(guān)的原因,以便采取有效地防范措施,防止事故發(fā)生。事故樹一般可按照下述步驟進行。在具體分析過程中,分析人員可根據(jù)實際條件或資料的掌握程度選取其中若干步。 ①準備階段 ②編制事故樹 ③事故樹定性分析 ④事故樹定量分析 ⑤事故樹分析的結(jié)果總結(jié)與應(yīng)用 事故樹分析法的分析程序 事故樹分析雖然根據(jù)對象系統(tǒng)的性質(zhì)、分析目的的不同,分析的程序也不同。但是,一般都有下面的十個基本程序。有時,使用者還可根據(jù)實際需要和要求,來確定分析 程序 。 。要求要確實了解系統(tǒng)情況,包括工作程序、各種重要參數(shù)、作 業(yè)情況。必要時畫出工藝流程圖和布置圖。 。要求在過去事故實例、有關(guān)事故統(tǒng)計基礎(chǔ)上,盡量廣泛地調(diào)查 所能預(yù)想到的事故,即包括已發(fā)生的事故和可能發(fā)生的事故。 。所謂頂上事件,就是我們所要分析的對象事件。分析系 統(tǒng)發(fā)生事故的損失和頻率大小,從中找出后果嚴重,且較容易發(fā)生的事故,作為分析的頂上事件。 。根據(jù)以往的事故記錄和同類系統(tǒng)的事故資料,進行統(tǒng)計分析, 求出事故 發(fā)生的概率 (或頻率 ),然后根據(jù)這一事故的嚴重程度,確定我們要控制的事故發(fā)生概率的目標值。 15 。調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素,包括設(shè)備故障、機械故障、操作者的失誤、管理和指揮錯誤、環(huán)境因素等等,盡量詳細查清原因和影響。 。根據(jù)上述資料,從頂上事件起進行演繹分析,一級一級地找 出所有直接原因事件,直到所要分析的深度,按照其邏輯關(guān)系,畫出事故樹。 。根據(jù)事故樹結(jié)構(gòu)進行化簡,求出最小割集和最小徑集,確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度排序。 。首先根據(jù)所調(diào)查的情況和資料,確定所有原因事件的發(fā)生概率,并標在事故樹上。根據(jù)這些基本數(shù)據(jù),求出頂上事件 (事故 )發(fā)生概率。 。要根據(jù)可維修系統(tǒng)和不可維修系統(tǒng)分別考慮。對可維修系統(tǒng),把求出的概率與通過統(tǒng)計分析得出的概率進行比較,如果二者不符,則必須重新研究,看原因事件是否齊全,事故樹邏輯關(guān)系是否清楚,基本原因事件的數(shù)值是否設(shè)定得過高或過低等等。對不可維修系統(tǒng),求出頂上事件發(fā)生概率即可。 。定量分析包括下列三個方面的內(nèi)容: 1) 當 事故發(fā)生概率超過預(yù)定的目標值時,要研究降低事故發(fā)生概率的所有可能途徑,可從最小割集著手,從中選出最佳方案。 2) 求各基本原因事件的臨界重要度系數(shù),從而對需要治理的原因事件按臨界重要度系數(shù)大小進行排隊,或編出安全檢查表,以求加強人為控制。 事故樹分析方法原則上是這 10 個步驟。但在具體分析時,可以根據(jù)分析的目的、投入人力物力的多少、人的分析能力的高低、以及對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的掌握程度等,分別進行到不同步驟。 事故樹編制注意事項 從編制的事故樹中,可以得出如下基本認識: 事故樹結(jié)構(gòu)上看,從頂端事件向下有許多層次,層次距離頂端事件越近, 則在那一層上的事件只要一發(fā)生,就可能導致事故的發(fā)生,其危險性越大而距離頂端事件越遠的層次,其危險性相對較小。 “與門”下面所連接的事件必須同時發(fā)生才能有輸出,因此能起到控制的作用。而“或門”下面所連接的任何事件只要一發(fā)生,都能有輸出,因此,“或門”只是一個通道,下面所連接的事件只要一個發(fā)生,上一層的事件就會發(fā)生,不能起到控制作用,危險性大。事故樹中“或門”越多,危險性就越大。 ,中間事件雖然 距頂端事件近,但其本身并不是獨立的因素,而是受到若干原因事件的影響,所以要控制和防止頂端事件的發(fā)生,應(yīng)從基本事件著手采取措施。 “或門”和幾個中間事件相連時,任何一個中間事件發(fā)生,頂端事件都會發(fā)生,因此要特別注意頻率高的中間事件 。 輸氣管道危險性事故樹的建立 根據(jù)事故樹頂端事件的確定原則根據(jù)可能發(fā)生事故的危險程度,把對系統(tǒng)影響大的災(zāi)害或事故作為分析對象,即頂事件。頂事件是事故樹分析的起點和主體。確定頂事件 16 應(yīng)針對分析對象的特點,抓住主要的危險事故狀態(tài),按照一種事故編制一個樹的原 則進行具體分析。輸氣管道發(fā)生危險事故原因形式主要有兩種就是穿孔和開裂。根據(jù)前面的原則,為了把輸氣管道發(fā)生危險事故的原因分析的更加透徹,就選擇兩種失效形式作為頂端事件,構(gòu)建兩個事故樹。而引起輸氣管道發(fā)生危險事故最主要的原因就是第三方破壞、腐蝕、管材缺陷和自然災(zāi)害等,這些原因中任何一個出現(xiàn)均會導致輸氣管線出現(xiàn)相關(guān)事故。然后再以這些原因為次頂事件,采用類似方法繼續(xù)深入分析,直到找到代表各種事故事件的基本事件為止。表為事故樹對應(yīng)的基本事件列表,圖為輸氣管道失效的事故樹示意圖。當然,在進行具體管線分析時可以根據(jù)管段實 際情況增加或刪除事件。 管道穿孔以及開裂事故樹的建立 根據(jù)前面分析輸氣管道失效的原因,以管道穿孔為頂事件建立事故樹如下: 圖 31 A1 + B1 B2 + C1 C2 + C3 C4 1 2 3 4 17
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1