通信電源電路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)(編輯修改稿)
2025-07-27 10:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 境溫度的要求比較高，VRLA蓄電池的最佳環(huán)境運(yùn)行溫度為2025℃。如果使用環(huán)境溫度過(guò)高，使VRLA蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)擴(kuò)散到空氣中去，加速了電解液的損失，同時(shí)也容易通過(guò)殼體損失水分，導(dǎo)致電解液的比重升高加速了正極板柵的腐蝕，最終導(dǎo)致VRLA蓄電池未達(dá)到電池的設(shè)計(jì)壽命而提前失效。為避免VRLA蓄電池提前失效，應(yīng)對(duì)VRLA蓄電池加以嚴(yán)格的維護(hù)，嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的相關(guān)設(shè)置參數(shù)對(duì)開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行設(shè)定。平時(shí)應(yīng)經(jīng)常根據(jù)蓄電池及充電設(shè)備的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整浮充電壓，使浮充電壓符合VRLA蓄電池的要求，避免電壓過(guò)高，造成對(duì)電池的過(guò)充引起水分的損失；同時(shí)防止電壓過(guò)低，造成VRLA蓄電池的欠充，引起電池極板的硫酸鹽化，使電池的容量大大降低。先進(jìn)的運(yùn)行設(shè)備具有溫度補(bǔ)償功能，可以根據(jù)運(yùn)行環(huán)境自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。為了及時(shí)了解VRLA蓄電池的狀態(tài)，定期對(duì)VRLA蓄電池的容量進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確掌握VRLA蓄電池容量的實(shí)際狀況，以便及時(shí)采取相應(yīng)的維護(hù)措施。定期對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，使VRLA蓄電池經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)于VRLA蓄電池只有按生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行嚴(yán)格的操作時(shí)，才會(huì)使得VRLA蓄電池壽命真正接近其設(shè)計(jì)壽命，否則，電池的壽命比普通電波更短。注意事項(xiàng)： 電池連接線必須用螺釘擰緊 不要使電池短路 使用前必須充電 不要打開(kāi)安全閥 保持電池清潔 長(zhǎng)期貯存，應(yīng)定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電 事故放電后，蓄電池在沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充電的情況下，不允許讓蓄電池繼續(xù)供電。第三章 基站電源蓄電池壽命的提高 基站蓄電池從目前使用情況來(lái)看， 普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命短，甚至短短1～2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱(chēng)容量 的30%～40%，有的只有10%～20%。而大部分基站蓄電池經(jīng)過(guò)1～4年運(yùn)行，容量只有其標(biāo)稱(chēng)容量的50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命。與交換局站同類(lèi)蓄電池相比，使用壽命也大大降低。按蓄電池使用維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，蓄電池容量只要下降到其標(biāo)稱(chēng)容量的80％，其使用壽命就終止 ，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換。 蓄電池的壽命一般是這樣定義的，浮充狀態(tài)下為35年或38年，并不是說(shuō)蓄電池在頻繁放電狀態(tài)下使用多少年。對(duì)處于非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池，其壽命是按照循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個(gè)因素衡量，如表1放電深度（%） 設(shè)計(jì)充放電循環(huán)次數(shù)51000020200050800100350 表1：蓄電池放電深度與使用壽命之間的關(guān)系（25℃） 蓄電池放電深度的定義 放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,如表1所示，因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。圖31蓄電池放電曲線 上圖31是蓄電池生產(chǎn)廠家提供的150AH/12V蓄電池放電曲線。在實(shí)際使用時(shí)根據(jù)不同的負(fù)載電流選定不同的放電終止電壓。在該放電曲線中，以10小時(shí)放電和5小時(shí)放電曲線為例，對(duì)于10小時(shí)放電（負(fù)載電流為15A）來(lái)說(shuō)，如果放電到終止電壓11V（44V），此時(shí)蓄電池放出的容量大約為100%。一般情況下，為了保護(hù)蓄電池盡量避免其深度放電，放電深度最好≤80%，終止電壓在46V左右，放電時(shí)間約為8小時(shí)。對(duì)于5小時(shí)的放電率來(lái)說(shuō)（），（）放出100%容量，在實(shí)際使用時(shí)放電深度≤80%，放電時(shí)間為4小時(shí)。 對(duì)于閥控密封鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是1015年。 失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理，頻繁開(kāi)啟；電源對(duì)蓄電池頻繁均充；環(huán)境溫度過(guò)高。其中高溫是最主要的因素，高溫會(huì)加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。熱失控是蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生熱量不能及時(shí)釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個(gè)正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對(duì)蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形“鼓肚子”，嚴(yán)重的會(huì)造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度高超過(guò)45℃、高溫下浮充電壓過(guò)高（沒(méi)有溫度補(bǔ)償功能）、充電電流超過(guò)設(shè)計(jì)值（）。 硫酸鹽化就是硫酸鹽的堆積，即在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大活性低。充電時(shí)非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退。硫酸鹽化的原因是電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存（超過(guò)3個(gè)月）、持續(xù)過(guò)放電或經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低、經(jīng)常充電不足和沒(méi)有定期執(zhí)行均充。根據(jù)造成基站蓄電池運(yùn)行壽命減少的因素，結(jié)合實(shí)際情況我們提供如下幾個(gè)延長(zhǎng)蓄電池壽命的方法。 針對(duì)頻繁停電延長(zhǎng)蓄電池使用壽命方法 對(duì)于頻繁停電的站點(diǎn)，需要通過(guò)增加固定油機(jī)或者移動(dòng)油機(jī)來(lái)保障蓄電池在停電后能得到及時(shí)補(bǔ)充充電，或者避免蓄電池深度放電。對(duì)過(guò)于頻繁停電的站點(diǎn)，除了采用上面的方法之外，還需要采取特殊的蓄電池來(lái)解決問(wèn)題,對(duì)于沒(méi)有交流電的站點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)很難保證（油價(jià)上漲和不能及時(shí)加油），需要采取新的供電方案，可以考慮太陽(yáng)能電源供電系統(tǒng)，給基站設(shè)備供電。 減少蓄電池過(guò)放并及時(shí)補(bǔ)充 減少蓄電池過(guò)放 在電源供電方案初期，需要根據(jù)負(fù)載電流，結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量，在要求的放電時(shí)間內(nèi)避免蓄電池過(guò)放，一般原則是在規(guī)定放電時(shí)間到了以后蓄電池放出的容量≤80%。在電源開(kāi)通后，如果暫時(shí)沒(méi)有市電接入或者暫時(shí)不使用電池，那么必須斷開(kāi)蓄
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