鋼筋混凝土多聯(lián)體筒倉滑膜施工工法(編輯修改稿)
2025-07-27 09:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的夾灰，對被油污染的鋼筋和混凝土應(yīng)及時處理干凈。由于滑模施工的特點(diǎn)和技術(shù)局限性，出模后的砼表面會出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋和小孔洞，這是正常施工中難以避免的現(xiàn)象。因此施工中必須安排一定數(shù)量的普工隨滑隨收光，必要時應(yīng)使用高標(biāo)號水泥砂漿局部加漿收光。3空滑滑模提升至漏斗處系統(tǒng)進(jìn)行空滑，空滑高度為1m，對支撐桿進(jìn)行加固。然后進(jìn)行漏斗支模架搭設(shè)和鋼筋綁扎，澆筑混凝土，漏斗施工完畢后,綁扎環(huán)梁和滑模之間的鋼筋，然后安裝木模板，澆筑混凝土后繼續(xù)滑升?？栈坝龆纯跁r，對支撐桿旁邊做加固處理，具體做法為：在每根支撐桿旁加設(shè)Ф25立筋兩道，上下錨入庫壁500mm，并用Ф25短鋼筋呈三角形每隔500mm加固一道，同時支撐桿之間還要用Ф22鋼筋拉接，間距為500mm。具體形式見圖：（漏斗以下）平面結(jié)構(gòu)圖4末升滑升至接近頂部（接近設(shè)計(jì)標(biāo)高1m）處，測定砼的標(biāo)高及做出相應(yīng)標(biāo)志。在最后一層砼澆注時應(yīng)盡可能的加快澆注速度，及時對模內(nèi)砼進(jìn)行找平。在最后一層砼澆注后即將模板提升30cm，再將模板內(nèi)重振搗一次，以保證截面寬度。?；椒ǎ涸谏鲜龉ぷ鬟M(jìn)行結(jié)束即最后一層混凝土澆注后2小時內(nèi)，每隔半小時提升一次，直至模板與混凝土脫離為止，并且控制好空滑高度。在筒內(nèi)中心點(diǎn)設(shè)置中心吊錘，對正中心軸線點(diǎn)，安排專人負(fù)責(zé)值守、記錄，以觀測滑升過程中的垂直度；在倉內(nèi)靠墻板設(shè)置四個吊線錘，對正縱橫軸線，以觀測滑升過程中的扭曲情況。另在倉外用經(jīng)緯儀從互相垂直的兩個方向觀測滑升模板上的標(biāo)定點(diǎn)與地面標(biāo)定點(diǎn)的偏移。作為二次復(fù)核，同時檢測滑模的重直度和扭轉(zhuǎn)情況。所有觀測均應(yīng)做好記錄，換班時交技術(shù)人員保管，作為技術(shù)資料。模板滑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，待混凝土具有一定的強(qiáng)度后，即進(jìn)行拆除工作，要用塔吊拆除為主，人工配合為輔的方法，拆除前應(yīng)向各工種認(rèn)真交底，研究拆除方案，提出措施，并由專人負(fù)責(zé)指揮。為了保證滑模機(jī)具系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，滑模拆除要求：先拆除外模后拆內(nèi)模，拆除外模機(jī)具時不得進(jìn)行內(nèi)模圍圈拆除；同時拆除外模時盡可能地避免高空作業(yè)。拆除順序如下：拆除電纜→拆除高壓油管、液壓機(jī)→拆除模板→拆除內(nèi)外平臺板→拆除內(nèi)外吊架→分塊分解。該工程采用項(xiàng)目管理組織施工，按照多年來積累的成功的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)以及國際貫例來運(yùn)作和管理該項(xiàng)目，形成以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心，以項(xiàng)目合同管理和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制。嚴(yán)格按照以GB/T19002ISO9002模式標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系來動作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合和科學(xué)化管理體制，以此實(shí)現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)。為優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程滑模施工，我公司組織了一批具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)工人完成施工任務(wù)?，F(xiàn)場設(shè)項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、安全員等一線施工隊(duì)伍。對內(nèi)，全面組織、協(xié)調(diào)、管理各生產(chǎn)小組；對外，做好與業(yè)主、監(jiān)理等單位的協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)場項(xiàng)目部組織形式采取直線職能制，分三個管理層。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目決策和調(diào)控工作，專業(yè)職能人員負(fù)責(zé)施工內(nèi)部專業(yè)管理業(yè)務(wù)，第三層為項(xiàng)目的具體施工操作人員。采取兩班運(yùn)轉(zhuǎn)，每天二十四小時連續(xù)作業(yè)；早七點(diǎn)、晚上七點(diǎn)換班。勞動力組織，要適應(yīng)施工周期短、循環(huán)塊的特點(diǎn)。平臺上的所有人員應(yīng)實(shí)行混合編制，統(tǒng)一指揮，即要有明確分工，又要相互協(xié)作。勞動力計(jì)劃表如下：序號工 種人數(shù)工 作 內(nèi) 容1總負(fù)責(zé)1全面負(fù)責(zé)滑模施工中的各項(xiàng)工作2滑模班組技術(shù)員4操作控制臺,記錄水平、垂直度控制表，處理滑模施工中的技術(shù)問題3滑模工30負(fù)責(zé)支承桿的接長、翻線、個別支承桿的加固、糾偏，液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)、模板系統(tǒng)的維護(hù)等4信號工2信號操作、通信聯(lián)絡(luò)5測量工4找中，管理維護(hù)觀測儀器、超平6土建班組機(jī)電工2值班7木工10放置預(yù)埋件、預(yù)留孔洞模盒的制安及維護(hù)8鋼筋工30負(fù)責(zé)鋼筋綁扎9混凝土工30負(fù)責(zé)混凝土澆筑、振搗10輔助工10墻體整修、收光、養(yǎng)護(hù)6材料與設(shè)備滑模施工所需主要材料有鋼模板及連接件、型鋼、架管、焊接材料、安全網(wǎng)、千斤頂?shù)取Ｒ酝矀}A為例所需要的材料如下“表61機(jī)具和材料配置表序號項(xiàng)目名稱
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