【文章內(nèi)容簡介】 左右，含水量控制在 8%左右較適宜，碾壓效果較好。碾壓采用 YZ14B 光輪振動壓路機碾壓 8 遍，即可使砂卵料的壓實滿足設計要求的 Dr≥。碾壓過程中關鍵是控制好行駛速度及加水量，且做到邊加水邊碾壓，目測碾壓面有明水（基本達到飽和）時，碾壓效果最佳，碾壓過程中應分段碾壓，相鄰兩段交接帶碾壓彼此搭接，順碾壓方向搭接長度不小于~，垂直碾壓方形啊搭接寬度為 ~。④相對密度控制：根據(jù)料場勘察資料、將料場分成兩個區(qū)。東區(qū)砂卵料顆19 / 91粒較細、西區(qū)砂卵料顆粒較粗，按照設計要求分區(qū)填筑。嚴格按施工規(guī)范要求取樣，檢測壓實效果，在壩料填筑過程中壓實指標 Dr 的控制都是按照砂卵料的顆粒組成，換算成干容重控制的。對所取的每一個試樣都進行顆粒分析，測出大于 60mm 的卵石含量，并按碾壓試驗率定的修正值確定干容重。干容重測定采用灌水法，具體操作步驟是；①將填筑面用鐵锨仔細鏟平，并用水平尺檢驗（必要時加套環(huán)找平）。 ②按事先設定的試坑大小（試坑直徑一般為土樣最大粒徑的 3~5 倍，取樣數(shù)量一般不小于 50~150kg）將坑內(nèi)填筑料仔細挖出，稱其全部重量即為濕土重。然后進行篩分，求出直徑大于 60mm 卵石含量的百分數(shù)，將大于 60mm 的卵石曬干，其余濕料用大鍋炒干、濕料、干料重量差即為含水量；③將整張塑料膜鋪于坑內(nèi)，且盡量避免其重疊；④向坑內(nèi)灌水至充滿為止，記錄總加水量，水的容量除以全部水量，即可求得試坑體積，從而求得濕容重。干容重=濕容重/(1+含水量)。試驗結果，本工程共取樣 300 個（折合每 700m3 取樣一個） ，平均干容重為設計干容重的 112%，取樣合格率 100% 。砂卵料填筑施工質量控制應著重注意如下問題：①天然砂卵料的形成過程決定了其級配、卵石含量的不均勻性、而級配的連續(xù)性，卵石含量的高低都是影響其干容重的重要因素，故在質控過程中要根據(jù)實際情況區(qū)別對待，靈活掌握；②砂卵料在碾壓過程中加水量對壓實度影響相當明顯，只有當砂卵料加水量在基本飽和狀態(tài)下，碾壓效果最好，這一點與一般土料截然不同。第五節(jié) 河道疏浚施工主要工藝流程施工準備→測量放樣→機械進場、機挖疏?！鷹壨镣膺\→斷面復測→竣工測量。施工測量（1）施工放樣 在工程施工前,對提供的測量斷面、水準點派專業(yè)測量人員結合查對復核進行施工放樣。以現(xiàn)有河道兩岸防汛墻作為河岸邊線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺等放20 / 91出開挖中心線、兩側坡腳線等，放樣數(shù)據(jù)及位置確保準確無誤，樣樁標志采用標桿、浮標或燈標，且必須醒目，樣標沿河道縱向每 25M 設一組。根據(jù)疏浚作業(yè)要求，開挖一段，放樣一段，并天天檢查，以防標桿移位。（2）水尺設置和觀測 水位水尺是施工作業(yè)區(qū)內(nèi)控制水位高程標尺，固定設置在便于觀測，水流平穩(wěn)，不易被船舶碰撞的地方，必要時加設保護裝置。在施工作業(yè)區(qū)，每隔50M 設置滿足五等水準精度的施工挖深水尺,挖泥船在操作過程中每隔一小時進行水位觀測,并做好記錄不準土改，使挖泥船操作工及時掌握水位的漲落,控制開挖質量。疏浚步驟 （1） 、定位拋錨 挖泥船根據(jù)提供斷面實行兩斷面間分段開挖，由下游向上游推進。挖泥船定位時，嚴格遵守操作規(guī)程，采用卷揚機鋼絲繩一字型（前后）拋錨，所有水下錨位均系上醒目浮標。（2） 、開挖標志 挖泥船開挖時,設施工分條邊線，邊線設置在不通航一側,開挖一段設置一段,以防過往船只撞毀標志,同時在挖泥船操作工視線內(nèi)設置水尺,以便于操作人員掌握開挖位置和深度。（3） 、開挖深度挖泥船在疏浚時,按設計要求采取一次開挖至標準。挖泥船在開挖分條邊界、分段界線和兩次定位開挖交界處時，均應開挖過界線2M 至標準，以防土方坍塌，影響已開挖處施工工程質量。（4） 、邊坡開挖因抓斗式挖泥船施工局限性，故在邊坡開挖時采用階梯形開挖，階梯高差,階梯上欠下超，欠挖方自然坍塌形成設計邊坡。在邊坡開挖時要加強超欠基本平衡，以使邊坡盡量與設計斷面吻合。（5） 、運泥方法河道內(nèi)疏浚土直接放入鐵駁船,然后外運至棄土區(qū),原則上挖泥能力,運泥能力,排泥能力三者平衡。為此配備 挖泥船 1 艘,運泥船 6 艘。（6） 、為保證挖泥船與運泥船的安全，在夜間掛紅燈。21 / 91（7） 、挖土時嚴格控制河道斷面尺寸，超挖控制在設計范圍內(nèi)，超深為,超寬為 三、質量保證措施嚴格按合同文件的有關規(guī)定，組織以公司為經(jīng)理的質量管理體系。施工前同項目部疏灘工程師抽有關施工人員詳細技術交底，明確各分管的質量要求，自覺接受監(jiān)理工程師的指導和監(jiān)督。施工技術負責人根據(jù)施工要求，制定相關工作，做好疏浚質量檢測，并著重對施工質量及進度進行嚴格管理，使整個工程處于受控狀態(tài)。疏灘施工中處理好施工中的質量問題，根據(jù)工程實際情況不斷完善施工方法及施工工藝，提高施工效率和質量，加快施工進度。同時收集有關的施工資料，總結施工經(jīng)驗。測量人員增設控制點，做好浚中、浚后的測量技術布置，檢測時通知監(jiān)理工程師，對測量過程和結果進行核對和確認。各有關人員在施工過程中，認真作好測量、形象進度和質檢等與工程實施有關的原始記錄。本段工程年久沒有疏浚，垃圾較多，將垃圾雜物運到指定地點，集中堆放清除，深埋，不造成二次污染。第六節(jié) 砼面板、路緣石混凝土工程施工一、C20 路緣石施工方案施工工序準備工作 砼拌和 澆砼 拆模 養(yǎng)生 運輸 測量放樣 路緣石安裝 所有施工人員進駐現(xiàn)場，平整場地，安電引水，澆筑路緣石預制用砼平臺。所用砂石料及水泥均按規(guī)范規(guī)定頻率隨機進行檢驗，各種材料用量嚴格按照監(jiān)理工程師批復的設計配合比選用，用磅秤準確稱量，保證各種材料用量的精度滿足規(guī)范要求，并根據(jù)規(guī)范頻率及時取樣制備試件。22 / 91路緣石模具砼接觸面均勻涂刷脫模劑，所用模具表面光潔整齊，外形幾何尺寸規(guī)格。人工用漏斗將拌和好的砼裝入安放好的模具內(nèi)，并略有富裕，采用插入式振搗棒振搗，以砼表面出現(xiàn)乳狀水泥漿及無氣泡冒出控制振搗時間，做到既不漏振，也不過振，振搗過程中隨時添加砼使試模內(nèi)常滿。振搗結束后，人工用刮刀將頂面刮平，待砼試件收漿后，再將試件仔細抹平。砼終凝后 8～10 小時拆模，拆模過程中，不強行撬、砸砼，避免造成邊角損壞幾模具變形。將拆卸的模具仔細清理、檢驗、刷油，對變形的模具及時矯正，以備下次周轉使用。拆模后及時對成型路緣石覆蓋草苫子灑水養(yǎng)生?；鶎邮┕ね戤叺穆范危皶r安裝路緣石，確保在瀝青面層施工前安裝完畢。用全站儀精確放出兩條距中樁 米的中央分隔帶路緣石邊緣線，及距中樁 米的路側路緣石邊緣線，每 10 米放一樁。精選合格的路緣石運抵施工路段，運輸過程中注意路緣石的保護，以減少不必要的破損。技術人員根據(jù)所放中樁，檢測基層高程，并在安裝過程中隨時檢驗路緣石頂面高程。施工人員按每 10 米段拉線，保證路緣石邊線順直、圓滑。所安放路緣石要求外觀良好，有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿的路緣石堅決不用于本分項工程。在路緣石底面鋪設 砂漿，以調(diào)整路緣石頂面高程。安裝時保證相鄰兩塊高差不大于 2mm,裸露面整齊、光潔、美觀。勾縫前對安裝路緣石再檢查、調(diào)整其外觀線形等，清理縫隙中的雜物，然后用砂漿灌縫，做到灌縫飽滿、美觀。23 / 91路側路緣石施工中注意排水孔的暢通。安裝過程中避免活制砂漿對路面的污染，備有一定的防范措施，做到工完場清。質量控制1）質量控制包括所用原材料的抽樣試驗及施工過程中的質量檢測。2）所有試驗檢測和檢驗，做到原始數(shù)據(jù)齊全，準確可靠。3）各種檢測方法，所有儀器必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。二、C20 砼堤頂?shù)缆肥┕ろ怕访媸┕ろ樞颍簻y量放樣→清理→路基開挖→回填、平整、碾壓→砂礫石基層鋪設及碾壓→支?！鷶嚢柽\載砼→澆筑揭實（碾壓）→砼→刻線→拆模→養(yǎng)護水泥砼路面施工從拌和、運輸?shù)侥雺壕捎脵C械化施工，攤鋪采用人機配合攤鋪。由路面面層施工隊負責完成。一）材料要求（1） 、水泥：水泥主要采用 號的普通硅酸鹽水泥，水泥應符合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證，水泥到場后，應按其品種、標號、合格證以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。但應選用初凝時間3h 以上和終凝時間較長（宜在 6h 以上）的水泥。(2)、砼路面，單個顆粒的最大粒徑不應超過 ，水泥穩(wěn)定土的顆粒組組成應符合下表，各種材料堆放整齊，界限清楚。砼路面的顆粒組成范圍通過下列篩孔（mm）的重量百分率（％）編號 19 1 100 80100 7289 4767 2949 1735 822 07液限（％） ＜28塑性指數(shù) ＜9二）準備下承層砼路面施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥穩(wěn)定天然級配砂礫基層攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。三）拌和拌和設備應有 34 個料斗，用手推車或裝載機按比例將已達到使用要求的合格材料倒入下料斗，采用 200t/h 的拌和設備 1 臺。拌和設備必須能夠準確控24 / 91制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高、效率高，保證砼路面在第一時間運至現(xiàn)場攤鋪，保證砼路面不凝固變塊，使基層均勻平整。（1） 、集料必須滿足級配要求（2） 、料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。（3） 、拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。（4） 、各料斗應配備 12 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產(chǎn)。（5） 、拌和含水量應較最佳含水量大 1%左右。四）運輸攤鋪攤鋪采用 1 臺推土機結合人工全幅一次性攤鋪。(1)、用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場，設專人指揮卸料，嚴格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。(2)、攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。(3)、兩側均設基準線、控制高程。同時應恢復路中心線及邊樁，每 l0m 設標樁。(4)、攤鋪時不停頓、間斷，一定要保證拌料在凝固前攤鋪碾壓。五)碾壓用振動式壓路機 12 臺和 1821T 壓路機 12 臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓(使中下層達到壓實度)，最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定)。六)攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷。(1)、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。(2)、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。(3)、對于局部低洼處、應用齒耙將其表層 5cm 以上耙松用拌和好的集料對表面偏粗的部位進行精心找補。(4)、對由于推土機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯實。25 / 91(5)、用三米直尺逐段丈量子整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓 12 遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。七)檢驗各項指標的檢驗應在 24 小時內(nèi)完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。各項質量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度，強度不合格的應返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。八)養(yǎng)生養(yǎng)生是砼路面非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。(1)、基層在碾壓完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生要不少于 7天，且必須經(jīng)常保持結構層表面濕潤，養(yǎng)生期為 14 天。(2)、養(yǎng)生期內(nèi)除灑水外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。九)接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。(十)、要點提示(1)、拌成混合料的堆放時間不宜超過 4h，并應短于水泥的終凝時間，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。(2)、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。(3)、廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。(4)、配料準確，嚴格按配合比進料。(5)、雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。(6)、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設置明顯的標志牌。三、C20 砼面板、砼趾板施工在選用配合比時必須考慮采用適當?shù)拇胧?，合理降低水泥用量。配合比必須通過試驗確定。26 / 91混凝土的水灰比以骨料在飽和面干狀態(tài)下的混凝土單位用水量對單位膠凝材料用量的比值為準。單位用水量計入加劑溶液的重量，單位膠凝材料用量為每 m3混凝土中水泥與混合材料重量的總量。水灰比根據(jù)不同結構部位對混凝土性能的要求，由試驗確定，其最大值不超過原水利電力部頒布《SDJ20782》規(guī)范的有關規(guī)定。粗骨料級配及砂率的選用，考慮混凝土和易性及最小單位用水量等要求，進行綜合分析確定，并報監(jiān)理人批準?；炷恋奶涠炔捎脴藴蕡A錐坍落度為 3~5cm。必須根據(jù)規(guī)定的配合比設計，將選用的各項指標及其試驗成果在澆筑任何混凝土前 7 天報監(jiān)理人批準。在施工實施過程中不論何種原因引起配合設計改變時，仍須重新向監(jiān)理人遞交上述文件。四、漿砌卵石擋墻㈠、施工