分布式汽車電氣電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)架構(gòu)(編輯修改稿)
2025-07-26 21:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 TOSAR的由點(diǎn)工具組成的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)方法。這導(dǎo)致整個(gè)流程在所有有意義的地方使用標(biāo)準(zhǔn)，但又不局限于標(biāo)準(zhǔn)，或要求用戶采用這些標(biāo)準(zhǔn)?！ UTOSAR工作原理 AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)是汽車制造商、供應(yīng)商和工具供應(yīng)商一起發(fā)起的，旨在規(guī)范汽車電子控制單元(ECU)的開(kāi)放式軟件架構(gòu)?！ UTOSAR標(biāo)準(zhǔn)指定了一個(gè)分層軟件架構(gòu)，它明確定義了應(yīng)用軟件組件(SWC)之間的接口、用戶可見(jiàn)汽車功能和基礎(chǔ)設(shè)施組件的實(shí)現(xiàn)。它對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施組件進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定，以允許不同供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的組件能一起工作?！ ∮脩艨梢?jiàn)的汽車功能通過(guò)互連的應(yīng)用軟件組件來(lái)實(shí)現(xiàn)。SWC是可以映射到ECU的最小單元。為了使SWC與特定的硬件無(wú)關(guān)，定義了虛擬功能總線(VFB)概念，此處SWC就使用VFB與它們的環(huán)境進(jìn)行通信?！ ∵@一概念支持SWC重新定位到不同的ECU，從而增強(qiáng)了應(yīng)用軟件的可重用性?！ ∫粋€(gè)AUTOSAR系統(tǒng)基本上由以下三個(gè)XML文件
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