ca10b解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼夾具設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 17:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鉆、擴(kuò)、鉸φ12孔，采用立式鉆床Z518。工序4 粗銑、半精銑φ30右端面，采用立式銑床X6125。工序5 拉方槽，使用L5520拉床；工序6 拉方槽倒角，采用L6215拉床；工序7 銑圓形凸臺；工序8 鉆孔，攻M10螺紋；工序9 ，φ13，φ16；工序10 攻Rc 1/8錐螺紋；工序11 去毛刺，檢驗(yàn)。 2). 工藝路線方案二工序1 粗車大端兩端面； 半精車大端兩端面； 粗車φ60孔； 半精車φ60孔，采用C620車床，使用專用夾具；工序2 粗銑小端兩端面；精銑小端端面，使用銑床X6125，對兩個(gè)表面同時(shí)加工；工序3 鉆、擴(kuò)、鉸φ12孔，采用立式鉆床Z518。工序4 一面兩銷，拉方槽，使用L5520拉床；。工序5 銑方槽倒角。工序6 以?60孔?12孔與端面一面兩銷，銑三個(gè)凸臺；工序7 一面兩銷，鉆、擴(kuò)、鉸φ1φ16的孔；工序8 鉆、攻M10螺紋；工序9 一面兩銷，鉆、擴(kuò)5；工序10 攻Rc 1/8錐孔；工序11 去毛刺，檢驗(yàn)。 比較以上兩種方案,兩種方案的定位基準(zhǔn)基本一樣,加工工序的步驟也大致相同,但方案一中工序安排不利于提高生產(chǎn)效率，第二種方案更為經(jīng)濟(jì)合理,選第二種方案.四 機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的確定 CA10B前剎車調(diào)整臂外殼零件材料為KT350,，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。 根據(jù)以上資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下:毛坯尺寸的確定 由于毛坯及以后工序或工步的加工都有誤差，因此所規(guī)定的加工余量其實(shí)只是名義上的加工余量，實(shí)際加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。由于本設(shè)計(jì)規(guī)定零件為大批量生產(chǎn)，應(yīng)采用調(diào)整法加工，因此計(jì)算最大與最小余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定。（1） ,，.（2） 小端面加工余量為3mm,粗銑2mm,，表面粗糙度Ra .（3） 鉆孔時(shí)要求加工一半，其余裝配時(shí)精鉸。（4） 銑φ30右端面，,距離中心線37mm.五 切削用量以及機(jī)床的確定工序1.
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