【文章內(nèi)容簡介】 進行分段制作。具體分段方式為在屋架軸線正上方位置進行分段即一跨1根主檁，并在分段處雙面增設筋板，如圖所示。 主檁分段示意圖3）吊車梁輔助桁架及制動板制作。①輔助桁架長度小于22米的均進行整體制作整體運輸，長度大于22米的輔助桁架分兩段制作具體分段及接口形式如圖所示： 超長輔助桁架分段制作接口示意圖 大 樣②制動板在制作過程中分段出廠，每段長度不大于6米，現(xiàn)場接口處增設角鋼加緊，如圖所示。 十、焊接所有焊接操作須由持有相應焊接條件且在有效期內(nèi)合格證的焊工操作。特別是焊接一、二級焊縫的焊工尚須取得實績 。焊材的匹配原則及焊接規(guī)范除滿足焊接作業(yè)指導書外，尚應符合下表規(guī)定：焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊Q235BE4319，E4303Q345B/CE5019，E5003埋弧自動焊Q235BHJ431，H08AQ345B/C焊絲H08A/H08MnA 焊劑HJ431CO2氣體保護焊Q235BER506%，%Q345B/CER506焊接前應先清除焊縫區(qū)域的水、銹、油污等，焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不應大于90%，當作業(yè)區(qū)域風速超過8m/s（CO2氣保焊時風速超過2m/s）時，應采取防風措施。焊接中應避免咬肉或弧坑等缺陷，焊接加勁肋的貼角焊縫的始末端，應采用回焊等措施避免弧坑，回焊長度不少于三倍貼角焊縫的厚度。所有吊車梁上翼緣板與腹板的Ｔ型連接Ｋ型焊縫，均要求剖口焊透，焊縫質量等級為二級。吊車梁的下翼緣板上不得焊接吊掛設備的零件，不得在其上面打火或焊接夾具。吊車梁焊接注意事項：①嚴禁使用焊腳尺寸小于5mm的角焊縫；②嚴禁使用斷續(xù)坡口焊縫和斷續(xù)角焊縫；③對接與角接組合焊縫和T形接頭的全焊透坡口焊縫應用角焊縫加強，加強焊腳尺寸應大于或等于接頭較薄件厚度的1/2，但不可超過10mm；④除橫焊位置以外，不得使用L形和J形坡口；⑤有對稱橫截面的部件組合焊接時，應以構件軸線對稱布置焊縫，當應力分布不對稱時應作相應修正；⑥多個部件組疊成構件時，應用連續(xù)焊縫沿構件縱向將其連接；所有引弧板割去處，均應用機械加工，一般可用砂輪修磨，使之與主體金屬平齊 。全熔透焊縫施焊后要在焊縫始末端，距板邊100mm標打焊工鋼印號。十一、制孔除柱腳螺栓孔外，其余的螺栓孔應采用鉆制成孔，安裝時螺栓應能自由穿入孔內(nèi)，不得強制敲打，并不得氣割成孔。按施工圖紙要求的孔徑和螺栓直徑選擇合適的鉆頭直徑。為保證連接板螺栓孔徑準確，連接板上的孔采用平面數(shù)控鉆床或搖臂鉆床鉆孔，梁上的螺栓孔群應與 柱上連接板套鉆，套鉆前應將梁修整合格后進行。鉆孔前應將構件放平、墊穩(wěn)、固定牢，防止鉆偏、鉆斜。 鉆孔完畢應及時清除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查。圖紙未注明公差的螺栓孔孔距允許偏差(mm)見下表螺栓孔孔距范圍≤5005011200120130003000同一組內(nèi)任意兩孔間距離177。1177。相鄰兩組端孔間距離177。177。2177。177。3注:1)在節(jié)點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組。 2)對接接頭在拼接板一側的為一組。 3)在兩相鄰節(jié)點或接頭間的螺栓孔為一組,但不包括上述兩項。 4)受彎構件翼緣上的連接螺栓孔,每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組.超出允許偏差時,應采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。C級螺栓孔的允許偏差表十四：項目允許偏差直徑+～圓度垂直度，嚴禁用氣割擴孔。兩臺超重型吊車梁關鍵制作工藝，截面形式。因其高度大、重量大、腹板高厚比大等特點使得無法采用機械，只能采用人工組立和校正，變形的控制和校正難度較大，根據(jù)圖紙設計及運輸要求將吊車梁分3段制作以滿足實際運輸需求。 重型吊車梁分段示意圖鋼板的下料拼接應嚴格按照排版圖進行，由于腹板寬達5840mm需進行縱橫兩個方向的拼接，為最大限度的減小焊接應力，減少焊接變形，應合理的安排焊縫拼接順序。即應先焊接橫向對接焊縫，再焊接縱向焊縫。鋼板的拼接坡口應采用“X”型剖口，剖口角度400，鈍邊2mm。在腹板下料時，應按要求進行起拱，梁中起拱值為58mm。 焊接變形及火焰校正方法。H型吊車梁焊接變形主要有翼緣板的角變形及焊接收縮量不同產(chǎn)生的旁彎。對常見幾種變形宜分別采用以下幾種方法進行火焰矯正。a）“括號型”角變形當腹板兩側焊縫焊接時熱輸入量相同，焊縫收縮所產(chǎn)生的角變形量相等時就會產(chǎn)生類似括號形狀的變形。對大截面的焊接H型鋼因無法使用矯正機進行矯正，可以按如圖所示的方法進行火焰矯正。 “括號型”角變形火焰矯正示意圖b)“喇叭形”角變形當腹板兩側焊縫焊接時熱輸入量不相同，焊縫收縮所產(chǎn)生的角變形量不相等，此時就會出現(xiàn)一邊開口大，一邊開口小類似于喇叭形狀變形形式，宜按如下圖所示方法進行火焰矯正。 “喇叭形”角變形火焰矯正示意圖c)焊接H型鋼的“旁彎”變形由于腹板兩側焊縫的縱向收縮不均勻，導致H型鋼出現(xiàn)側向彎曲現(xiàn)象。宜按下圖所示方法進行火焰矯正。對于一般變形一次矯正即可達到誤差允許范圍之內(nèi)。對于嚴重變形的情況，可以按下圖類似方法進行二次矯正，但二次矯正的范圍應選取第一次的兩加熱點之間。 “旁彎”變形火焰矯正示意圖十二、無損檢測無損探傷人員應持有有效期內(nèi)相應探傷方法和技術等級的資質證書。碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結構鋼應在完成焊接24小時后，進行焊縫探傷檢驗。設計要求全焊透的焊縫，其內(nèi)部缺陷的檢驗應符合下列要求：①一級焊縫應進行100%的檢驗，其合格等級應為現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB113451989 B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；②二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB113451989 B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上。十三、除銹、涂裝、成品保護構件出廠時構件清單隨車發(fā)運。構件外形尺寸大于2200mm*2900mm的，采取原材料噴砂，并涂裝一遍底漆，其他構件進行整體拋丸或噴砂處理，除銹質量等級應不低于《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB/T8923）中規(guī)定的Sa 。工地安裝焊接焊縫兩側50mm范圍廠內(nèi)不涂漆。鋼結構經(jīng)除銹完畢的鋼材表面在檢查合格后，按下表要求進行涂裝，面漆顏色（除欄桿外）采用豆綠色，色卡號為GY01（GSB0514262001）。欄桿采用中黃色，色卡號為Y07（GSB0514262001） 項目涂層結構表面處理底漆中間漆面漆修補漆涂料名稱及型號室內(nèi)醇酸鐵紅底漆醇酸云鐵防銹漆醇酸磁漆面漆同左各層涂層厚度60/240/160/2160/5涂料名稱及型號室外環(huán)氧鐵紅底漆環(huán)氧云鐵防銹漆丙烯酸聚氨酯面漆同左各層微米/層數(shù)40/160/160/2160/4螺栓連接的摩擦面120mm范圍內(nèi)不得涂刷油漆和有油污，待廠房安裝完畢后，再補刷防腐層。對構件的涂裝要求如下：①鋼材表面溫度必須高于空氣露點溫度3℃以上，方能涂裝施工。②涂料施工環(huán)境的相對濕度宜小于85%。③在有雨、霧、雪和較大灰塵的環(huán)境下，禁止在戶外施工。④施工作