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正文內(nèi)容

asa畢業(yè)設(shè)計—精密數(shù)控車床進給系統(tǒng)設(shè)計及精度分析(編輯修改稿)

2024-07-26 10:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,mm,為保證強度和精度,估取mm進行計算。將各項數(shù)值代入式(19),得:mm。(3) 最大轉(zhuǎn)速限制滾珠絲杠的最大轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足下式的要求: (17)式中,—絲杠底徑,mm;—絲杠最大轉(zhuǎn)速,r/min;—常取=50000~70000.已知絲杠最大轉(zhuǎn)速為=2500r/min,取=70000計算,得:mm。(4) 選擇絲杠直徑,由上述計算結(jié)果,可以得知選取的滾珠絲杠螺母副須滿足一下限制:mmmm查閱《機械設(shè)計手冊》螺旋傳動篇,并為保證最大拉壓剛度,初選南京工藝裝備制造廠32063型滾珠絲杠螺母副,選取C0級精度。絲杠副采用內(nèi)循環(huán)方式,浮動式反向器,單螺母變位導程預緊,預緊力為最大軸向力的1/3,即=400N。絲杠副的主要技術(shù)參數(shù)如表8所示。表8 Z軸滾珠絲杠螺母副的主要技術(shù)參數(shù)規(guī)格代號底徑(mm)公稱直徑(mm)導程(mm)額定動載荷(kN)額定靜載荷(kN)螺母剛度()螺母長度(mm)32063321283999 滾珠絲杠支承軸承的選擇計算動態(tài)等效載荷:表9 徑向載荷系數(shù)()和軸向載荷系數(shù) ()[4]組合列數(shù)2列3列4列組合形式代號DFDTDFDDTDDFTDFFDFTDTT承受軸向載荷的列數(shù)1列2列1列2列3列1列2列3列4列———————————————動態(tài)等效載荷: (18)式中,—徑向載荷,N;—軸向載荷,N;—徑向載荷系數(shù),見表9;—軸向載荷系數(shù),見表9。計算動載荷: (19)代入數(shù)值,得12638N。查閱《機械設(shè)計手冊》,其軸端軸承安裝軸直徑為20mm,故應(yīng)選取軸承內(nèi)徑為20mm,查閱參考文獻[4]的表1116,選定滾動軸承型號為20TAC47A型,其額定動載荷為17930N,大于計算動載荷,臨界軸向載荷為20870N,大于軸向載荷。滿足設(shè)計要求。20TAC47A型軸承的主要參數(shù)如下:安裝方式為雙列面對面安裝(DF),預緊力為2160N,軸向接觸剛度為760,m。 Z軸進給伺服電機的選擇計算選擇的進給系統(tǒng)的伺服電機,應(yīng)滿足如下要求:在所有進給速度范圍內(nèi)(包括快速移動),空載進給力矩應(yīng)小于電動機額定轉(zhuǎn)矩;最大切削力矩小于電動機額定轉(zhuǎn)矩;加、減速時間應(yīng)符合所希望的時間常數(shù);快速進給頻繁度應(yīng)在希望值之內(nèi)。為選取滿足上述要求的電動機,需要進行負載扭矩計算,功率計算,加減速扭矩計算,并進行慣量匹配驗算。在此,依據(jù)功率要求和轉(zhuǎn)矩要求進行電機選型,之后進行慣量匹配計算。滾珠絲杠克服外部載荷P作等速運動所需力矩為: (20) (21)式中,—等速運動時的驅(qū)動力矩,Nm;—滾珠絲杠預緊力矩,Nm?!A緊力,N?!z杠導程,mm;—滾珠絲杠預緊力矩系數(shù),~;—加在絲杠上的外部載荷,N;—作用于絲杠上的切削力,N;—滾珠絲杠的效率;—未加預緊的絲杠效率;—絲杠底徑,mm;—絲杠導程,mm;—單對支承軸承啟動力矩,Nm;—支承軸承對數(shù)。代入數(shù)據(jù),得,= Nm。電機的轉(zhuǎn)矩應(yīng)滿足, Nm。加、減速移動時,慣性力小于軸向工作載荷,其驅(qū)動力矩也相應(yīng)小于,不再重復計算。工進時所需功率: (22)式中,—工進時所需功率,kW;—工進時進給速度,m/s;—進給力,N。代入數(shù)值,得:=??爝M至最大速度時所需功率: (23)式中,—快進最大需求功率,kW;—快進速度,m/s,—慣性力,N。代入數(shù)值,得:=。故電動機的功率要滿足下式的關(guān)系: (24)式中,—進給傳動系統(tǒng)機械效率,綜合考慮絲杠預緊、導軌、聯(lián)軸器效率的影響,;—電機超載時的容許系數(shù)。代入數(shù)值。綜上計算,選擇的電機應(yīng)滿足轉(zhuǎn)矩和功率兩方面要求,滿足轉(zhuǎn)矩: Nm。選擇深圳眾為興公司ACH系列ACH—13100C電機。主要技術(shù)參數(shù)如下:額定電壓:220V;額定功率:1kW;額定轉(zhuǎn)矩4 Nm;最大轉(zhuǎn)矩12 Nm;額定轉(zhuǎn)速:2500r/min;轉(zhuǎn)子慣量:;電機軸直徑:22mm。電機通過聯(lián)軸器直接與滾珠絲杠連接,依據(jù)《機械設(shè)計手冊》,選取膜片式聯(lián)軸器,膜片式聯(lián)軸器是一種用不銹鋼膜片作為撓性組件的撓性聯(lián)軸器,具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、承載能力大、傳動效率高、精度高、強度高、等優(yōu)點,可用于高、低溫,高、中速,大轉(zhuǎn)矩和有油和水的場合。在此,根據(jù)電機軸直徑、長度和絲杠鏈接尺寸來選定型號,所選型號為:。[5][6]本設(shè)計選用直線滾動導軌副,滾動體為滾珠,帶保持架。直線滾動導軌副較滑動導軌而言,具有很多明顯的優(yōu)勢。其摩擦系數(shù)非常小,這使機床的溫升更小,噪音更低,壽命更長,精度更高,顯著提高了整體性能,直線滾動導軌副靜、動摩擦因素很接近,因此不會產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,能夠使用油脂進行潤滑。但滾動導軌副也有成本較高,阻尼比小等缺點。[3]直線滾動導軌副具有如下特點:長壽命,因?qū)к壞Σ料禂?shù)很低,磨損小,壽命很長;高速性;等速性;低噪音;低發(fā)塵性;長期免維護免保養(yǎng)。直線滾動導軌的設(shè)計,一般先對其進行受力分析,然后根據(jù)導軌工作條件和壽命要求計算動載荷,在次基礎(chǔ)上進行選型。為分析方便,進行受力分析時將斜床鞍等效為水平床鞍,其受力情況不變。Z軸進給系統(tǒng)采用兩根平行導軌,每根導軌條上分別布置兩個滑塊,由四個滑塊共同支承大滑板。確定兩根導軌距離為277mm,Z向上滑塊間距為140mm?;瑝K中心到切削點的垂直距離為150mm,絲杠中心軸到X方向兩滑塊中點的距離為0。對四個導軌滑塊進行受力分析,如圖4所示。圖4 Z軸導軌滑塊受力分析 根據(jù)力的獨立作用原理,分別考慮、對每個滑塊的影響,再將每個力對同一滑塊所施加的力和力矩相加,求出各滑塊所承受的載荷。首先考慮進給力的作用,對O點取矩,得: (25) (26) (27) (28)同理,對點取矩,可得: (29) (30)用同樣的方法,求出主切削力和徑向力對每個滑塊的作用力。部件重量也會對滑塊產(chǎn)生作用力,法向:=1273N,側(cè)向:=735N。把重力和主切削力、進給力、徑向力對每個滑塊的作用力列入表11中。由表11可知,滑塊A受力最大,故只需計算滑塊A的動靜載荷。計算滑塊A的工作載荷: (31)代入數(shù)值,得出:=4482N。滾動支承的計算方法與滾動軸承的計算類似,以在一定載荷下運行,96%的支承不發(fā)生點蝕為依據(jù),這個載荷就是額定載荷。運行的距離就稱為支承的額定壽命。對于滾動體為滾珠的滾動支承,額定壽命為50kM。[4]表11 、和對Z軸滑塊的作用力合力支反力/N、1273/4=552=2640=768427= 2401398側(cè)向力/N、735/400=105612=9688滾動支承的預期壽命,除了與額定動載荷和導軌的實際工作載荷有關(guān)之外,還與導軌的硬度、滑塊部分的工作溫度和每根導軌上的滑塊數(shù)有關(guān)。計算過程如下: (32)式中,—滾動支承的預期壽命,kM,一般取50;—額定動載荷,N;—滑塊A的工作載荷,N;—硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)和載荷系數(shù),見表12.根據(jù)表12,分別取=,=,=,=,將各參數(shù)值代入式(32),得:。在保證選用的導軌副滿足動載荷要求的前提下,還應(yīng)保證滿足靜載荷要求,滾動導軌靜載能力計算如下:C0≥fsP0 (33)式中,P0—滾動功能部件在垂直于運動方向所受最大靜載荷; C0—基本額定靜載荷,kN;fs—靜態(tài)安全系數(shù),考慮啟動和停止時慣性力對P0的影響,見表13。表12 直線滾動導軌硬度、溫度、接觸和載荷系數(shù)[4]硬度硬度HRC59645550硬度系數(shù)fH溫度溫度100150200溫度系數(shù)fT接觸滑塊數(shù)234接觸系數(shù)fc載荷載荷速度/m/min無沖擊振動≤15輕沖擊振動15~60有沖擊振動60載荷系數(shù)fw1~~2~表13 靜態(tài)安全系數(shù)fs運動條件載荷條件fs的下限值不經(jīng)常運動情況沖擊小、導軌撓曲變形小時~有沖擊、扭曲載荷作用時~普通運動情況普通載荷、導軌撓曲變形小時~有沖擊、扭曲載荷作用時~由于存在扭曲載荷,取fs=,查表11,知P0=4278N,故代入數(shù)值,可得:C0≥10695N≈。根據(jù)以上動靜載荷要求,查《機械設(shè)計手冊》進行選型,考慮選用南京工藝裝備制造廠GGB20AA型直線滾動導軌,其額定動載荷=,額定靜載荷C0=,滿足使用要求,選用3級精度,中預加載。(1)扭轉(zhuǎn)剛度計算[3]對于鋼的抗扭剛度,有如下量綱公式: KTSP=dsp4L (34)式中,L—軸承支承距離,mm;dsp—絲杠底徑,mm。 (35)式中量綱: KTS(),(mm),(mm),L(mm)。代入數(shù)值,得: KTS=2602。(2)拉壓剛度計算拉壓剛度按下式計算: (36)式中量綱: KS(),(mm),L(mm)。代入數(shù)值,得: KS257(3)總剛度的計算對“雙推—支承”絲杠支承方式進行剛度等效。設(shè)螺母位于中點位置,于是有: (37) 系統(tǒng)的總剛度按下式計算: (38)式中,—系統(tǒng)總剛度,;—軸承剛度,;—拉壓剛度,;—絲桿螺母剛度,;—扭轉(zhuǎn)剛度,;—螺母座剛度。取螺母座的剛度=1000,其余剛度根據(jù)以上計算結(jié)果得出,或在已選元件的技術(shù)參數(shù)中查得。代入各項剛度值,得:=217。(4)確定機械諧振頻率機械傳動部件的諧振頻率: (39)式中,—機械諧振頻率,rad/s;—工作臺質(zhì)量,kg。代入數(shù)值,得:=1203rad/s。采用常規(guī)的比例位置調(diào)節(jié),為使機械傳動部件的動態(tài)性能不影響系統(tǒng)的動態(tài)性能,應(yīng)滿足如下關(guān)系: (40)式中,—電氣驅(qū)動部件的諧振頻率,此處取450rad/s進行計算。計算得=,符合式(41)的要求。[3]臨界轉(zhuǎn)速nc(r/min): (41)式中,—絲杠底徑,mm;—絲杠支承距離,mm;—與支承方式有關(guān)的臨界轉(zhuǎn)速系數(shù),見表7。代入數(shù)值,得,=16850r/min2500r/min,說明臨界轉(zhuǎn)速遠大于實際轉(zhuǎn)速,滿足要求。[3][4]為使進給伺服系統(tǒng)的進給執(zhí)行部件具備快速響應(yīng)能力,需要使電機軸慣量與進給負載慣量有合理的匹配關(guān)系,通常電機慣量和折算至電機軸的負載慣量要滿足以下關(guān)系:
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