ts16949—過程潛在失效模式及后果分析程序(編輯修改稿)
2025-07-26 07:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 后果評定準則：后果的嚴重度當潛在失效模式導致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應的定級結(jié)果。最終顧客永遠是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。（成客的后果）評定準則：后果的嚴重度當潛在失效模式導致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應的定級結(jié)果。最終顧客永遠是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。（制造/裝配后果）嚴重度級別無警告的危害當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府潛在的情形時，嚴重度定級非常高?；蚩赡茉跓o警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害10有警告的危害當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府潛在的情形時，嚴重度定級非常高?；蚩赡茉谟芯娴那闆r下對（機器或總成）操作者造成危害9很高車輛/項目不能工作（喪失基本功能）或100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛/項目 需在返修部門返修1個小時以上8高車輛/項目可運行但性能水平下降。顧客非常不滿意。或產(chǎn)品需進行分檢，一部分（小于100%）需報廢，或車輛/7中等車輛/項目可運行，但舒適性/便利性項目性能水平有所下降。顧客不滿意。或一部分（小于100%）產(chǎn)品可以需在報廢，不需分檢或者車輛/6低車輛/項目可運行但舒適性/便利性能水平有所下降?；?00%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返工，不需到返修部門處理5很低配合和外觀/尖響和卡嗒響項目不舒服，多數(shù)（75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷?；虍a(chǎn)品可給需要分檢，但無需報廢，但分產(chǎn)品（小于100%）需返工。4輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響項目不舒服，50%的顧客能發(fā)覺缺陷?；虿糠郑ㄐ∮?00%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。3很輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響項目不舒服，有辨識的顧客（25%）能發(fā)覺缺陷。或部分（小于100%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。2無無可辨識的影響?；?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。1附件3： 潛在失效模式頻度評價表失效發(fā)生可能性可能的失效率頻度很高：持續(xù)性失效≥100個 每1000個1050個 每1000個9高：經(jīng)常性失效20個 每1000個810個 每1000個7中等：偶然性失效5個 每1000個62個 每1000個51個 每1000個4低：相對很少發(fā)生的失效 每1000個3 每1000個2極低：失效不太可能發(fā)生≤ 每1000
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