燕山大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)二級(jí)展開式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置(編輯修改稿)
2025-07-26 04:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 共27頁(yè) 第11頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果、材料及齒數(shù)1）材料及熱處理；選擇小齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為240HBS 大齒輪材料為45鋼，正火，硬度為190HBS2）精度等級(jí)選用877級(jí)精度；3）選小齒輪齒數(shù)＝21大齒輪齒數(shù) ，圓整?。?8；誤差 4）初選=10176。 φd=因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過(guò)低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 （6） 載荷系數(shù) 動(dòng)載系數(shù)Kv=齒輪計(jì)算公式和有關(guān)數(shù)據(jù)皆引自《機(jī)械設(shè)計(jì)》第76頁(yè)~第98頁(yè)斜齒圓柱齒輪主要參數(shù)：45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)HB1=240HBSHB2=190HBS＝21＝78=10176。φd=Kv= 共27頁(yè) 第12頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果齒間載荷分配系統(tǒng)，齒向載荷分配系數(shù)則 （7） 查得區(qū)域系數(shù) （8） 重合度系數(shù) （9） 螺旋角系數(shù) （10） 彈性影響系數(shù)（13）按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力σHlim1＝550MPa；大齒輪疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力σHlim2＝450MPa； （14）應(yīng)力循環(huán)次數(shù)取疲勞壽命系數(shù)。（允許有點(diǎn)蝕） （15）接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1％，安全系數(shù)S＝1，由式（10－12）得 σHlim1＝550MPaσHlim2＝450MPa 共27頁(yè) 第 13頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果（16）計(jì)算分度圓直徑（17）齒寬 圓整取=51mm，mm (1)重合度系數(shù) (2)螺旋角系數(shù) (3)當(dāng)量齒數(shù) (4)齒形系數(shù) (5)應(yīng)力修正系數(shù) =55mm=51mm 共27頁(yè) 第14頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果(6)彎曲疲勞極限應(yīng)力及壽命系數(shù) (7)彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1 (8)彎曲應(yīng)力 結(jié)論：強(qiáng)度足夠大齒輪為自由鍛結(jié)構(gòu)，小齒輪為自由鍛。 S=1共27頁(yè) 第15頁(yè)設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果五、軸的設(shè)計(jì) 初步計(jì)算軸徑 先按式10—2初步估算軸的最小直徑。選取材料為45鋼、調(diào)制處理。輸出軸與齒輪連接段，根據(jù)表10—2，取，于是得 軸與齒輪連接，有一個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加3%~5%，于是得輸出軸與聯(lián)軸器連接段，根據(jù)表102，取C=107，于是得軸與聯(lián)軸器連接，有一個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加3%~5%，于是得以軸與齒輪連接段的最小軸徑作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，盡量滿足聯(lián)軸器段的最小軸徑要求。所以取 軸的計(jì)算和有關(guān)公式皆引自《機(jī)械設(shè)計(jì)》第137~151頁(yè) 共27頁(yè) 第16頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 輸出軸的初步設(shè)計(jì)如下圖（1）裝配方案是：左端:大齒輪、擋油板、左端軸承、調(diào)整墊片、端蓋依次從大齒輪向左安裝；右端:擋油板、右端軸承、調(diào)整墊片、端蓋、密封圈、聯(lián)軸器依次從擋油板向右安裝。（2）軸的徑向尺寸：當(dāng)直徑變化處的端面用于固定軸上零件或承受軸向力時(shí)，直徑變化值要大些，可?。?3~8）mm，否則可?。?~3）mm。 （3）軸的軸向尺寸： 軸上安裝傳動(dòng)零件的軸段長(zhǎng)度是由所裝零件的輪轂寬度決定的，而輪轂寬度一般是和軸的直徑有關(guān)，確定了直徑，即可確定輪轂寬度。軸的端面與零件端面應(yīng)留有距離L，以保證零件端面與套筒接觸起到軸向固定作用，一般可取L=（1~3）mm。軸上的鍵槽在靠近軸的端面處的距離1~3mm，靠近軸肩處的距離應(yīng)大于等于5mm。 中間軸的初步設(shè)計(jì)如下圖 共27頁(yè) 第17頁(yè) 設(shè)計(jì)及計(jì)算過(guò)程結(jié)果（1）裝配方案是：左端：小齒輪、擋油
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