【文章內(nèi)容簡介】 樁定額中穩(wěn)樁夾樁工序構(gòu)成。 Ⅲ. 重新測算、計算灌注樁、地下連續(xù)墻定額。 Ⅳ. 調(diào)整、補充軟基加固定額。 （1）水上打樁定額 本次修編重點解決兩個方面的問題：一是打樁工效，通過大量工程實例，重新測定打樁工效，并與中港各航務(wù)工程局的企業(yè)定額對比。二是結(jié)合基礎(chǔ)工程實際的施工工藝、船機配備情況，通過對工程資料的分析對比，測定不同土類級別、不同樁長條件下錘型對打樁工效的影響。 ①主要修編內(nèi)容、樁長、土類對打樁船、錘的對應(yīng)關(guān)系和實際工效，對于鋼筋混凝土方樁、鋼筋混凝土管樁、鋼管樁，一、二級土由原216KN錘改為272KN錘；三級土由272KN錘改為334KN錘；對于鋼板樁均采用272KN錘。、長樁的變化，增加樁長步距，即：5050cm以內(nèi)鋼筋混凝土方樁，增加50m樁長子目； 6060cm以內(nèi)鋼筋混凝土方樁，增加62m樁長子目；Φ100cm以內(nèi)鋼筋混凝土管樁，增加64m樁長子目；Φ120cm以內(nèi)鋼筋混凝土管樁，增加64m樁長子目。，經(jīng)對選型工程的分析，重新核定人工消耗量。，單列水上封樁（縱向夾樁）定額（包括鋼筋混凝土方樁、鋼筋混凝土管樁）。②打樁工效的測定方法，歸類同錘型施打的直樁或斜樁；、單樁錘擊數(shù)及單樁錘擊時間；，并計算平均單樁錘擊數(shù)及平均單樁錘擊時間。匯總不同樁長同類錘型的打樁根數(shù)、單樁平均錘擊數(shù)及單樁平均錘擊時間；，測定同類錘型施打的同截面不同樁長直樁與斜樁的單樁平均錘擊數(shù)比；，求出純打樁作業(yè)時間與平均作業(yè)時間比，根據(jù)工效將同截面同樁長的斜樁換算為直樁，不同樁長換算成一定樁長的工效；，從而確定單樁的打樁工效A（此工效未包括合理的技術(shù)中斷時間和準備結(jié)束時間）；（長或短、直或斜）樁的數(shù)量，并將不同樁長的樁換算成某一樁長（直樁）；i. 測定換算成某一樁長的直樁的每天打樁工效B，分析并調(diào)整打樁工效A與B，由每天打樁工效換算成確定這種樁長的定額工效；。③打樁工效的確定以鋼筋混凝土方樁和鋼管樁兩個有代表性的樁種類為測算重點，鋼筋混凝土方樁以上海外高橋港區(qū)一期工程和二期工程為典型測算；鋼管樁以天津港三突堤改造工程為典型測算。經(jīng)對比分析后認定，94定額的打樁工效是基本合理的。④不同錘型對打樁工效影響的測定根據(jù)大量資料測算，同截面同樁長時不同錘型工效提高有如下關(guān)系：272KN錘：216 KN錘 ％；334 KN錘：272 KN錘 ％。據(jù)此，擬定272KN錘比216 KN錘工效提高8％；334 ％。⑤水上打樁定額的調(diào)整結(jié)果、管樁、鋼管樁，通過與幾個航務(wù)工程局的企業(yè)定額對比，工效高于企業(yè)定額，本次僅對因錘型改變的工效進行調(diào)整。一級土、二級土打樁工效提高8％；％。b. 對于鋼筋混凝土板樁和鋼板樁，94定額與幾個航務(wù)工程局的企業(yè)定額對比工效偏低，工效調(diào)整如下。鋼筋混凝土板樁：一級土工效提高5％，二級土20m內(nèi)樁長工效提高15％；三級土16m內(nèi)樁長工效提高25％；20m內(nèi)樁長工效提高15％；26m內(nèi)工效提高5％。鋼板樁：施打單根鋼板樁工效提高5％，施打拼組鋼板樁工效提高20％。水上打樁定額人工工效在上述調(diào)整的基礎(chǔ)上提高10％。（2）陸上打樁定額的調(diào)整通過對比分析，94定額施打鋼筋混凝土方樁、管樁定額水平與其他專業(yè)定額和企業(yè)定額相對應(yīng)的定額相比，定額水平持平或略有偏高；鋼筋混凝土板樁、鋼板樁定額水平偏低。陸上施打鋼筋混凝土方樁：樁長25m以內(nèi)，定額工效提高10％，30 m以內(nèi)，定額工效提高5％。陸上深送施打鋼筋混凝土方樁：樁長25m以內(nèi)，定額工效提高10％，30 m以內(nèi)，定額工效提高5％。陸上施打鋼筋混凝土管樁：樁長24m以內(nèi)，定額工效提高10％，32m以內(nèi)，定額工效提高5％。陸上施打錨碇樁：定額工效提高5％。陸上施打鋼筋混凝土板樁：B=40cm 定額工效提高15％； B=70cm 樁長12m內(nèi)，定額工效提高25％；樁長16m內(nèi)，定額工效提高20％；樁長20m內(nèi)，定額工效提高15％。陸上施打鋼板樁：定額工效提高20％。陸上打樁定額人工工效在上述調(diào)整的基礎(chǔ)上提高10％。（3）灌注樁定額的修編 定額的規(guī)格、步距、子目有所延伸和增加。鉆機鉆架的一次安拆的人工機械費用，因已在船機艘（臺）班費用中攤?cè)?，故此次從定額中剔出。取消了原定額中GPQ－1250型潛水鉆機，增加板枋材、鐵件和200L砂漿攪拌機。樁徑Φ80cm、Φ100cm 用GPS10型回旋鉆機（同原定額），樁徑Φ120cm、Φ150cm 用GPS15型回旋鉆機。 b. 陸上卷揚機帶沖抓錐、沖擊錐鉆孔灌注樁為便于應(yīng)用，參考《公路工程定額》中的對應(yīng)項目，將原合并為沖擊器的定額重新計算，劃分為陸上卷揚機帶沖抓錐和沖擊錐兩部分。鉆機鉆架的一次安拆的人工機械費用，因已在船機艘（臺）班費用中攤?cè)?，故此次從定額中剔出。c. 回旋鉆機、沖抓錐（沖擊錐）鉆具水上跨墩就位定額該定額為新編定額，參考97《公路工程施工定額》，結(jié)合水工工程已有的船機和工藝編制。施工條件按水上50m以內(nèi)運距考慮，采用方駁吊機工藝。鉆孔灌注樁經(jīng)上述調(diào)整后，人工工效再提高10％。（4）地下連續(xù)墻定額根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及資料分析，重新修編地下連續(xù)墻主體成槽定額子目中的一類土的成槽工藝及工效，將原定額中以履帶式繩索抓斗成槽機與反循環(huán)鉆機聯(lián)合作業(yè)的成槽工藝調(diào)整為反循環(huán)鉆機成槽工藝。鑒于缺乏二、三類土的工程實例和統(tǒng)計資料，故此次二、三類土的成槽定額不做大的調(diào)整。導(dǎo)墻澆筑與拆除、鋼筋網(wǎng)片制作安裝、墻頂處理等子目，幾年來在執(zhí)行過程中各方面未有大的反映，且均為較成熟的工藝，故此次不調(diào)整。定額工效的調(diào)整：％；％；％。一類土工效提高47％；二類土工效提高10％；三類土工效提高5％。（5）軟基加固定額的修編通過對收集的定額應(yīng)用資料分析，認為94定額基本符合實際。本次修編對人工消耗和主要設(shè)備用量進行了重新分析計算。 經(jīng)調(diào)整后，人工消耗量核減10％；載重汽車工效提高47％；自卸汽車工效提高10％；裝載機及推土機工效提高10％。 ％，％。 定額單位由每10根樁換算為每100m。％；％；％～％；％～％。 d. 陸上施打砂樁定額單位由每10根樁換算為每100m3。定額經(jīng)調(diào)整后人工消耗量核減20％；鐵件消耗量核減5％；打樁機械工效提高10％。 定額經(jīng)調(diào)整后人工消耗量核減20％；鐵件消耗量核減5％；打樁船機工效提高10％。軟基加固工程定額在上述調(diào)整的基礎(chǔ)上，人工工效再提高10％。 （1）關(guān)于打樁系數(shù)問題打樁系數(shù)的分類及使用方法與94定額基本相同，分為下表所示兩種樁型系數(shù)土類系數(shù)：：、引橋墩樁：： 直樁： 斜樁： 墩臺樁： 雙向叉樁：據(jù)樁穿越各級土層的連續(xù)厚度和累計厚度判別：7條（見p82）應(yīng)用中注意樁型系數(shù)自身不可重復(fù)計列，土類系數(shù)關(guān)鍵是對土層的分析判別，才能合理應(yīng)用系數(shù)。（2）打樁工程量與預(yù)制工程量的關(guān)聯(lián)問題定額是按每打10根樁的消耗量，打樁工程量與預(yù)制工程量間有一個備樁系數(shù)問題，應(yīng)用中要充分注意，合理選用備樁系數(shù)。概算時應(yīng)按規(guī)定計列，預(yù)算或投標報價，則應(yīng)根據(jù)實際掌握的地質(zhì)資料和自然條件資料以及本單位的技術(shù)實力實事求是考慮。（3）關(guān)于穩(wěn)樁夾樁和水上封樁本次修編，對原定額中的穩(wěn)樁夾樁工序進行了分析研究，原定額中穩(wěn)樁夾樁為縱橫夾樁，現(xiàn)調(diào)整如下。定額中含量為橫向夾樁，即每根樁2道圍林、排架2道圍林，其作用為一般情況下的穩(wěn)固樁位、夾樁固定。水上封樁（縱向夾樁）單列，即對兩個排架間的縱向夾樁，2排架間3道圍林，其作用是抵御臺風、洪水、冰凌等的影響。使用中應(yīng)根據(jù)實際情況選用封樁定額。(4)關(guān)于打樁定額中樁頭處理問題打樁定額工作內(nèi)容中含有樁頭處理,根據(jù)土壤級別不同劃分為:綜合判斷土壤級別截 樁修 鑿 樁 頭一級土20％80％二級土50％50％三級土80％20％關(guān)于樁頭長度,一般情況下:鑿除長度≤, 鑿除長度＞。如實際截樁數(shù)量超出定額所含樁頭處理工程內(nèi)容之截樁比例時,可參照下表編制補充單位估價表。 每10根樁項 目單 位數(shù) 量人 工工 日鋼 釬氧 氣乙 炔 氣其 他 材 料kgm3m3％11400t 方 駁294kw 拖 輪打 樁 船50 t 鐵 駁15 kw 機 動 艇9m3 內(nèi) 燃 空 壓 機其 他 船 機艘 班艘 班艘 班艘 班艘 班臺 班％ （四）混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)件預(yù)制安裝工程 ①調(diào)整模板用工量②重新分析測算混凝土攪拌站配備組成，調(diào)整原定額后方上料人工、機械。③分析計算混凝土攪拌站臺班產(chǎn)量。材料消耗量原定額在幾年的執(zhí)行中基本符合工程實際，故本次修編不作調(diào)整。 （1）樁梁板構(gòu)件預(yù)制 、。 ，重新計算確定新定額的混凝土攪拌站臺班產(chǎn)量。消耗量小于94定額的混凝土臺班消耗量，采用新定額的計算數(shù)值；消耗量大于94定額的混凝土臺班消耗量，維持94定額數(shù)值。這樣處理比較符合實際，既檢驗了94定額取值的合理性，也為今后定額的調(diào)整提供了依據(jù)。 根據(jù)2001《全國統(tǒng)一施工機械臺班費用編制規(guī)則》，將原定額混凝土攪拌后方上料人工、機械并入攪拌站系統(tǒng)。（2）樁梁板構(gòu)件的堆放及倒運 ，臨時預(yù)制場用工人數(shù)不變；鋼筋混凝土梁板構(gòu)件固定預(yù)制廠用工人數(shù)改為6人。 預(yù)制樁80t龍門吊及40t輪胎吊效率：臺班產(chǎn)量為60件的，每臺班產(chǎn)量增加4件；臺班產(chǎn)量為44件的，每臺班產(chǎn)量增加3件；臺班產(chǎn)量為28件的，每臺班產(chǎn)量增加2件；臺班產(chǎn)量為14件的，每臺班產(chǎn)量增加1件。梁板構(gòu)件80t龍門吊及40t輪胎吊效率：臺班產(chǎn)量為50件的，每臺班產(chǎn)量增加4件；臺班產(chǎn)量為30件的，每臺班產(chǎn)量增加3件；臺班產(chǎn)量為20件的，每臺班產(chǎn)量增加2件；臺班產(chǎn)量為10件的，每臺班產(chǎn)量增加1件。（3）樁梁板構(gòu)件裝船、水運混凝土預(yù)制構(gòu)件裝船工效適當提高，水上運輸工效維持不變。樁梁板構(gòu)件裝船中的龍門式起重機、橫移車及其配備人工計入預(yù)制定額中。 80t龍門吊裝船用工人數(shù)由7人改為6人；50t輪胎吊裝船用工人數(shù)不變。 混凝土預(yù)制樁80t龍門吊、200t橫移車效率不變。混凝土梁板構(gòu)件80t龍門吊及50t輪胎吊工效調(diào)整為：臺班產(chǎn)量大于或等于35件的，每臺班產(chǎn)量增加3件；臺班產(chǎn)量大于或等于25件的，每臺班產(chǎn)量增加2件；臺班產(chǎn)量大于或等于15件的，每臺班產(chǎn)量增加1件；臺班產(chǎn)量小于15件的。（4）樁梁板構(gòu)件水上安裝 各種構(gòu)件安裝用工人數(shù)均在原基礎(chǔ)上減少2人。 旋轉(zhuǎn)扒桿起重船安裝效率適當提高：艘班產(chǎn)量大于或等于20件的，每艘班產(chǎn)量增加2件；艘班產(chǎn)量大于或等于10件的，每艘班產(chǎn)量增加1件；艘班產(chǎn)量小于10件的。（5）樁梁板構(gòu)件陸上裝車、運輸 裝車用工人數(shù)由8人改為6人。 每車（臺班）運輸次數(shù)增加1次。（6）樁梁板構(gòu)件陸上安裝安裝用工原12人或11人的改為10人；安裝用工原10人的改為8人；安裝用工原5人的不變。50t輪胎吊工效適當進行調(diào)整：臺班產(chǎn)量大于或等于20件的，每臺班產(chǎn)量增加2件；臺班產(chǎn)量大于或等于10件的，每臺班產(chǎn)量增加2件；臺班產(chǎn)量小于10件的。（7）重力式構(gòu)件 ，據(jù)94定額模板用工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確定薄壁構(gòu)件與實體構(gòu)件模板接觸面積標準：接近65m2 10 m3 的構(gòu)件為薄壁構(gòu)件，接近15 m2 10 m3 的構(gòu)件為實體構(gòu)件。，重新計算人工消耗量，計算后再提高人工工效10％。c. 根據(jù)2001《全國統(tǒng)一施工機械臺班費用編制規(guī)則》，將原定額混凝土攪拌后方上料人工、機械并入攪拌站系統(tǒng)。、運輸、儲存、安裝定額僅作人工、船機工效調(diào)整：人工消耗量；船機消耗量。，對于采用罐車加泵車澆筑工藝（沉箱、扶壁）的構(gòu)件。（8）鋼筋加工對鋼筋加工定額作人工、機械工效調(diào)整，即人工，機械。 （1）關(guān)于固定預(yù)制廠使用費分攤問題固定預(yù)制廠使用費是對固定預(yù)制廠（除混凝土攪拌機械設(shè)備及其他生產(chǎn)船機設(shè)備外）的維修、運營、折舊等費用的補償。此次仍為340元10 m3 ，其分攤比例為：人工：材料：機械=28：35：37，分攤后不參與計算其他材料費、其他機械費。（2）關(guān)于預(yù)制樁備樁系數(shù)、護面塊體制備系數(shù)的應(yīng)用本章給出的備樁系數(shù)、護面塊體制備系數(shù)，供編制概算時使用，編制預(yù)算時應(yīng)根據(jù)具體情況考慮。如對于地質(zhì)資料較全、工況條件較好、操作技術(shù)熟練、施工措施周密的，則可以采用較小系數(shù)。反之，如施工條件復(fù)雜、自然條件惡