最新公路初步設(shè)計(jì)地勘外業(yè)驗(yàn)收大綱(編輯修改稿)
2025-07-26 02:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 選擇，在滿足一般地區(qū)要求之后，還應(yīng)針對(duì)泥石流、巖溶、滑坡、沼澤、黃土地區(qū)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，查明與橋位、橋墩、橋臺(tái)的關(guān)系，查明不良地質(zhì)現(xiàn)象的特征及其對(duì)橋梁可能產(chǎn)生的影響，便于評(píng)價(jià)工程方案、工程措施的可靠性、穩(wěn)定性、安全性等。二、調(diào)查測(cè)繪所有橋位必須進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查。橋梁結(jié)構(gòu)或地質(zhì)條件復(fù)雜的應(yīng)測(cè)繪工程地質(zhì)平面圖，比例用1：500～1：2000，上下游各200至500米。特大橋、大橋和復(fù)雜的中橋應(yīng)繪制地質(zhì)縱斷面，水平比例采用1：500～1：2000。測(cè)繪橋梁橫斷面。所有橋臺(tái)均應(yīng)測(cè)繪，橋墩應(yīng)測(cè)繪控制斷面，間距50至100米，比例采用1：100～1：200，每個(gè)斷面勘探點(diǎn)不少于2個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試物理力學(xué)指標(biāo)，判斷岸坡穩(wěn)定性。三、工程地質(zhì)勘探綜合勘探、工程地質(zhì)勘探應(yīng)在調(diào)繪的基礎(chǔ)上，通過(guò)物探、鉆探、挖探、釬探、原位測(cè)試等綜合手段進(jìn)行。、初步勘探應(yīng)盡量采用較簡(jiǎn)單的勘探方法，但工程地質(zhì)條件復(fù)雜的橋位地質(zhì)勘察不得單獨(dú)采用物探方法。物探、物探包括電探、震探、聲波探測(cè)、測(cè)井、鉆孔電視、淺地層剖面儀、無(wú)線電波等方法。在地形地物允許時(shí)，特大橋、大橋、中橋均應(yīng)布設(shè)物探工作。、電探測(cè)線沿橋軸線至少布設(shè)1條，視地質(zhì)復(fù)雜情況增加縱橫測(cè)線。測(cè)線間距10至20厘米，測(cè)點(diǎn)間距5至20米。、震探測(cè)線沿橋軸線至少布設(shè)1條，視地質(zhì)復(fù)雜情況增加縱橫測(cè)線。陸上間距20至30米，水上間距50至100米。、聲坡探測(cè)發(fā)射點(diǎn)和接收點(diǎn)，可選在地面或巖面，也可選在1至2個(gè)鉆孔中，利用巖體中聲波和振幅的變化，判斷巖體的完整性，鑒定危巖，監(jiān)測(cè)洞室及邊坡應(yīng)力。一般在有特殊要求或施工圖設(shè)計(jì)時(shí)采用。、測(cè)井一般是在鉆孔中探測(cè)井壁周圍地層剖面、基巖節(jié)理、裂隙發(fā)育、巖石完整性、含水層位置及厚度。一般在有特殊要求或施工圖設(shè)計(jì)時(shí)采用。鉆探、鉆孔位置一般沿橋梁軸線，結(jié)合地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造、橋墩臺(tái)等因素布設(shè)。、鉆孔數(shù)量主要由地質(zhì)條件、橋梁長(zhǎng)度和可參考的資料等因素確定。特大橋不宜少于5個(gè)，橋長(zhǎng)在500至1000米的大橋不宜少于4個(gè)，橋長(zhǎng)為100米至500的大橋不宜少于3個(gè)，地質(zhì)復(fù)雜的中橋不宜少于2個(gè)，特殊結(jié)構(gòu)的橋梁應(yīng)適當(dāng)增加鉆孔。、鉆孔深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和橋型確定，以滿足設(shè)計(jì)要求為前提。、技術(shù)鉆孔數(shù)量應(yīng)達(dá)到50％以上，各種地層巖芯采取率不宜小于50％。一般性鉆孔也應(yīng)采取一定的原狀樣或擾動(dòng)樣品。、計(jì)算沖刷時(shí)，除在河床表面取樣外，還應(yīng)在河槽一定深度取樣，進(jìn)行顆粒分析。、需要水質(zhì)分析時(shí)，應(yīng)在河中和鉆孔中分別取樣。四、原位測(cè)試原位測(cè)試包括動(dòng)力觸探、靜力觸探、十字板剪切試驗(yàn)、橫壓試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)剪力試驗(yàn)和水文地質(zhì)測(cè)試等，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)選用。動(dòng)力觸探包括標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和動(dòng)力錐探試驗(yàn)。條件許可時(shí)，均應(yīng)配合鉆孔進(jìn)行動(dòng)力觸探。動(dòng)力錐探適用于卵石、礫石、碎石土層，判斷厚度、密實(shí)度、基本承載力，以及淺覆蓋層、基巖風(fēng)化層的界限。標(biāo)準(zhǔn)貫入適用用于第四系覆蓋層中的砂土、粉砂及一般粘土，用以查明土的強(qiáng)度及變形參數(shù)、地基承載力、砂土液化等。靜力觸探適用于砂、粉砂及粘土，查明土層平面分布、估算強(qiáng)度、壓縮性，確定側(cè)摩擦阻力和錐尖阻力等。在條件許可時(shí)，宜采用靜力觸探加密地勘資料。十字板剪切試驗(yàn)適用于軟土地區(qū)，一般在鉆孔中測(cè)定軟土地基的抗剪強(qiáng)度。橫壓（旁壓）試驗(yàn)分為預(yù)鉆式和自鉆式，主要適用于粘性土、粉土，目前已拓展至砂土、軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖，原位測(cè)定承載力、橫壓模量和應(yīng)力應(yīng)變的關(guān)系。五、室內(nèi)試驗(yàn)巖石試驗(yàn)，應(yīng)安排巖石成分試驗(yàn)、巖石物理性能試驗(yàn)、巖石力學(xué)性能試驗(yàn)。巖石單軸抗壓強(qiáng)度（天然、飽和）壓縮模量、壓縮系數(shù)等。細(xì)顆粒試驗(yàn)，包括天然密度、含水量，相對(duì)密度、液限、塑限、顆粒分析、壓縮系數(shù)、壓縮模量、滲透系數(shù)，抗剪（壓）強(qiáng)度（塊、慢剪），視需要作有機(jī)質(zhì)和高壓縮試驗(yàn)。粗顆粒試驗(yàn)，包括天然密度、含水量，相對(duì)密度、顆粒分析、滲透系數(shù)，抗剪強(qiáng)度，天然休止角。水質(zhì)試驗(yàn)，一般簡(jiǎn)易分析，特殊要求時(shí)專項(xiàng)分析。第六章 隧位初勘一、隧位選擇隧道平面和縱面不同位置方案，均應(yīng)進(jìn)行同等深度地質(zhì)勘探工作。一般工程地質(zhì)地區(qū)，隧位應(yīng)選擇山體穩(wěn)定、山形完整、沖溝較少、山洼切割小、構(gòu)造簡(jiǎn)單、地層單一、巖性完整、無(wú)軟弱夾層、巖層正交的位置，應(yīng)選擇地下水影響小、無(wú)有害氣體、不含放射性元素、不壓占礦藏的隧位。不良地質(zhì)地段隧位，應(yīng)避繞不良地質(zhì)現(xiàn)象，當(dāng)無(wú)法避繞時(shí)應(yīng)減小影響長(zhǎng)度，盡量選擇正交或影響小、較窄處、影響時(shí)間短處通過(guò)。、隧道可從褶曲側(cè)翼、窄破碎帶、貧水破碎帶、密實(shí)穩(wěn)定巖堆、難溶巖、第四紀(jì)堆積少、密實(shí)冰磧層、煤系地層短等處通過(guò)。、隧道應(yīng)遠(yuǎn)離陡斜坡張裂、崩塌、低洼埡口、地下富水、巖堆基巖面、溶洞、易溶巖、流砂、高瓦斯區(qū)、黃土陷穴密集區(qū)、沖溝發(fā)育、滑坡、泥石流、地下冰、庫(kù)區(qū)充水消水影響區(qū)、強(qiáng)震區(qū)斷層等不良地質(zhì)病害。、路線縱面加大洞身與滑坡、錯(cuò)落體、泥石流溝的距離，保持洞頂厚度；同時(shí)應(yīng)使洞身位于比較理想的圍巖中。、傍山偏壓隧道不應(yīng)產(chǎn)生構(gòu)造復(fù)雜、巖體破碎、堆積厚的隧道圍巖；沿河傍山隧道應(yīng)避開(kāi)山體失穩(wěn)、滑坡、崩塌、錯(cuò)落、巖堆等不良地質(zhì)現(xiàn)象，遠(yuǎn)離沖刷范圍。、便于施工、工程量小、造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)安全，不留隱患或少留隱患。二、洞口位置選擇隧道洞口宜與等高
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