【文章內(nèi)容簡介】 在有一些媒體的所謂“試車報(bào)告”，介紹某些家庭轎車高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等，其實(shí)汽車高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般家庭轎車的設(shè)計(jì)就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來設(shè)計(jì)，并不是按照跑車或賽車的要求來設(shè)計(jì)。所以消費(fèi)者不要理會這些所謂的“試車報(bào) 告”，一定要按照規(guī)矩行事，就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時(shí)候一定要減速慢行。七、行車以“我”為主。新車駕車速度慢，啟動慢，是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時(shí)遇到復(fù)雜路面會放慢速度，常惹得后面跟隨汽車的司機(jī)不滿，按喇叭催行。這時(shí)候一定要保持頭腦清醒，切勿被后面的陣陣?yán)嚷曀咂龋半U(xiǎn)加速。反正我是新手，一定要自已認(rèn)為可以開得過去就開，自己沒有把握就停下來，讓對面的車先開 過給自已讓一個(gè)道，不要理會后面的喇叭聲。八、將錯(cuò)就錯(cuò)不要當(dāng)即糾正。新手駕車的感覺與走路和騎自行車的感覺是不一樣的，當(dāng)一個(gè)新手駕駛曾經(jīng)是他比較熟悉的道路上行駛，往往也會走錯(cuò)路。因?yàn)樾率竹{車是全神貫注地注視著路面，漏看路牌或看錯(cuò)路牌，行錯(cuò)路，錯(cuò)過路口是常有的事，尤其對道路不熟悉時(shí)就更加容易發(fā)生。因此，一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車行錯(cuò)路或者錯(cuò)過 路口，千萬不要違章停車或者掉頭，或者突然急拐彎來纖正，反正錯(cuò)就錯(cuò)了，下一個(gè)路口再找機(jī)會轉(zhuǎn)過來。特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯(cuò)行為是極其危險(xiǎn)的！九、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時(shí)雙手輕握在方向盤上，基本位置應(yīng)像時(shí)鐘的9點(diǎn)15分鐘。不要在行車的時(shí)候一只手握方向盤，另一只手?jǐn)[弄其它的東 西。因?yàn)閿[弄其它的東西，例如開音響，開蓬頂燈，調(diào)校后視鏡，接聽手機(jī)等，自已的體位就會不自覺地變動，單手握方向盤的一側(cè)就會不自覺地施力引起汽車偏向。高速行駛或在繁忙路面行駛特別要注意這一點(diǎn)，否則很容易發(fā)生事故。十、行車要注意安全，眼觀四方?，F(xiàn)在有些行車路面比較復(fù)雜，會遇到“碰瓷”的、行乞的、搶劫的、買賣的，不能不防。新車往往駕駛的汽車比較新，也比較麻痹 大意，對這一類人要十分警惕。因此行車時(shí)要注意搖上車窗，按下中控鎖，停車候燈時(shí)遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理，一定要盡量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110，找警察。新手考取了駕照，買了新車駕車上路，心里難免會緊張。往往開完一趟車后就會渾身冒汗，這是很正常的現(xiàn)象，以后熟悉了就會感覺自如，一身輕松，不會緊張?？偨Y(jié)上述行車的幾點(diǎn)體會，按照自己的行車“宗旨”，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)不到300公里的“訓(xùn)練”，就能夠自駕車行駛在廣州的中山路、東風(fēng)路、天河路及高速公路上，基本上能夠在廣州任何一條大街上行駛。當(dāng)駕駛時(shí)間長了，對車也會培養(yǎng)出一種感情，這種感情就融洽于感覺之中，有關(guān)油門與制動的控制、路面與速度的配合等行駛的操控就會恰到好處，這是難以用言語能夠。保養(yǎng)方面：機(jī)油 冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對使用時(shí)間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動機(jī)啟動的順暢。防凍液 防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。電瓶 電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。制動 注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動有無變?nèi)酢⑴芷?、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動系統(tǒng)的管路部分。四輪定位 冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。輪胎 冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。暖風(fēng) 檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點(diǎn)?？照{(diào) 冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時(shí)每周必須開啟5分鐘左右，讓機(jī)件得以潤滑，防止軟管硬化。打蠟 入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。駕駛方面：預(yù)熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對發(fā)動機(jī)、輪胎及安全都有好處。換檔 冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。行駛 冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。選線 在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。會車 在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。超車 冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。轉(zhuǎn)彎 冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。制動 冬季行車制動突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，