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中國lng應用技術發(fā)展現(xiàn)狀及前景(編輯修改稿)

2025-07-25 22:53 本頁面
 

【文章內容簡介】 LNG 儲罐,內罐低溫材料已選用國產06Ni9鋼?!?009 年9月, 中國石油大連液化天然氣有限公司位于大孤山半島的第一個液化天氣(LNG) 儲罐罐頂平穩(wěn)到達預定位置, 標志著我國第一個自主設計、自主采辦、自主施工、自主管理的大型LNG項目儲罐升頂作業(yè)一次成功, 為我國獨立自主建設LNG項目積累了成功經驗。這是我國大型低溫LNG 儲罐國產化的一個重要里程碑。在施工工藝技術方面,國內已建和正建的低溫LNG 儲罐,不管其工藝及設備技術來自何方,但儲罐建造施工無一例外地都由國內施工隊伍完成。因此,國內較早承擔大型低溫LNG 儲罐建造施工的企業(yè),已積累了豐富的經驗,并在基礎及罐壁混凝土施工、內外罐組裝焊接施工和絕熱結構施工等方面對國外技術進行了改進。目前,我國在LNG相關設計規(guī)范與標準、絕熱材料、施工工藝技術等方面所取得的積極進展,以及工程設計與施工企業(yè)參與大型低溫LNG 儲罐設計建造的實踐,為我國大型低溫LNG儲罐國產化打下了一定的基礎。LNG船運LNG 運輸船是造船業(yè)公認的技術含量、附加值最高、難度最大的貨輪,只有美國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的造船廠能建造。在廣東LNG 項目中,為實現(xiàn)“國貨國運,國船國造”目標,引入了國內造船企業(yè)參與競標,上海滬東中華船廠在招標中最終勝出,從而為中國造船工業(yè)爭取到一個重要的發(fā)展機遇。中國目前是世界第三大造船國,我國造船企業(yè)從90年,就開始積極引進和吸收國外先進的LNG船舶建造技術和經驗。滬東中華造船廠早在1997年就開始了研發(fā)建造LNG船項目,2000年首先成功制造出LNG液貨艙模分段,并獲得法國GTT公司,以及BV,ABS,LR。DNV等船級社的認證;江南造船廠1996年開始為爭取承建LNG船進行相關技術儲備,2002年突破了建造LNG船的核心技術,成功建造了NO96薄膜型LNG船貨物維護系統(tǒng),獲得法國船級社頒發(fā)的LNG船模艙建造證書。同時又與芬蘭瑪莎造船公司簽訂了球罐型LNG船設計轉讓協(xié)議,成功引進新型球罐型LNG船設計技術;大連新船重工于2002年獲得了法國船級社,以及BV,ABS,LR。DNV等船級社頒發(fā)的LNG船模型艙特殊艙室制作證書,掌握了建造LNG船的核心技術。2008年4月,滬東中華造船廠自主建造的我國第一艘LNG船成功交付,標志著我國基本掌握了世界造船尖端技術。滬東中華造船廠在首艘LNG船的制造過程中已經研發(fā)了一批LNG船的建造技術,形成了9項專利,并將集中精力進行LNG系列船型的開發(fā),逐步形成自己的品牌。目前,由滬東中華造船廠建造的5艘LNG船已全部交付業(yè)主使用,在該批次LNG船上,國產優(yōu)質船用鋼板和低溫不銹鋼材料、玻璃棉、低密度剛性絕緣和柔性絕緣等都得到了廣泛應用,并獲得了船東、船檢、專利公司的高度認可。目前在抓緊建造在建LNG船的同時,滬東中華造船廠不斷跟蹤國內外液化天然氣運輸?shù)男枨蠛蚅NG船建造技術的發(fā)展,著手研發(fā)并向市場推出了擁有自主知識產權的16萬立方米薄膜型電力推進LNG船,并成立了大型LNG船研發(fā)項目組,開展22萬立方米薄膜型電力推進LNG船的設計。LNG終端利用我國LNG產業(yè)的快速發(fā)展,促使了LNG的終端利用,并對相關產業(yè)起到了非常大的帶動作用。特別是LNG應用技術和儲運裝備,近幾年得到了長足的發(fā)展。LNG是天然氣的一種獨特的儲存和運輸形式,非常利于降低天然氣的儲存成本和天然氣的遠距離運輸,同時,天然氣通過凈化處理和液化,比管道輸送的天然氣更為潔凈。因此LNG在終端使用上有比天然氣更獨特的特性。一是用于天然氣市場的開拓。由于天然氣管道建設投資大,許多地區(qū)不能及時建設管道,所以對管道氣不能及時到達的地區(qū),可用LNG培育和發(fā)展市場。二是作為管道氣的補充和調峰。三是作為汽車和船代用燃料。LNG 在汽車工業(yè)中的發(fā)展優(yōu)勢非常明顯:著火點低,燃燒清潔環(huán)保,無黑煙、無灰渣和焦油,幾乎可以自由排放;體積小,能量存儲密度大,連續(xù)行駛距離通常是CNG 的2 倍以上;安全性能好,儲存壓力低(接近常壓),而且密度()比空氣密度()低,泄漏到空氣里也會向空中擴散,不會影響人身安全;燃燒性能好,抗爆性強。三、發(fā)展中存在的問題我國液化天然氣(LNG)產業(yè)經過近十年的快速發(fā)展,在應用工程技術和儲運裝備上取得了積極進展,具備了小型LNG工廠和LNG衛(wèi)星站系統(tǒng)的設計和建造能力,儲運裝備生產能力;同時在大型低溫LNG 儲罐方面相關的設計規(guī)范與標
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