【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分地段，時(shí)間，季節(jié)調(diào)整票價(jià)。希望大家能妥善考慮，合理解決公交車(chē)調(diào)價(jià)問(wèn)題。劉：政府未來(lái)是否還會(huì)補(bǔ)貼公共交通？謝：此次調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)方案中提出，公共交通票價(jià)政策的核心是平衡好政府、企業(yè)、乘客三者的關(guān)系，票價(jià)調(diào)整在保障運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化的同時(shí)，仍將堅(jiān)持公益性。，與目前本市地面公交的完全成本相比，公共財(cái)政仍承擔(dān)部分地面公交總成本，主要是承擔(dān)場(chǎng)站、車(chē)輛更新及部分其他運(yùn)營(yíng)成本。發(fā)展城市交通，城市人民政府是責(zé)任主體，政府未來(lái)將持續(xù)補(bǔ)貼公共交通，力爭(zhēng)將公交車(chē)全部更新為新能源和清潔能源車(chē)輛，非空調(diào)車(chē)全部更新為空調(diào)車(chē)。我的回答完畢，謝謝！朱：新能源保護(hù)環(huán)境應(yīng)當(dāng)提倡，希望漲價(jià)。但是公交車(chē)的上漲會(huì)導(dǎo)致乘客減少。人們又需要這樣的公交，這樣會(huì)導(dǎo)致私家車(chē)增多，最終會(huì)導(dǎo)致道路的壓力。各位是否同意。王：根據(jù)GDP和市民月收入來(lái)調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)是非?？茖W(xué)的，只會(huì)適當(dāng)高升。我們會(huì)同步提出政策維護(hù)市民利益。劉：高票價(jià)與高服務(wù)沒(méi)有聯(lián)系。怎樣改善服務(wù)？易：針對(duì)經(jīng)營(yíng)者的問(wèn)題，我認(rèn)為高票價(jià)與高服務(wù)服務(wù)質(zhì)量并沒(méi)有必然的內(nèi)在聯(lián)系。以現(xiàn)今岳陽(yáng)市公交車(chē)的票價(jià)水平，我們很多公交車(chē)的服務(wù)都做得挺好的，不好的只占少數(shù)，這就意味著，我們的服務(wù)質(zhì)量還有很大的提升空間，完全沒(méi)有必要運(yùn)用提價(jià)手短來(lái)解決。主：各方代表是否還有意見(jiàn)需要補(bǔ)充？聽(tīng)：無(wú)。主：聽(tīng)證自由辯論結(jié)束。進(jìn)入最后陳述、總結(jié)階段。謝：大家好，我是人大代表謝倩男。感謝各位代表的積極發(fā)言，下面由我來(lái)為大家作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。近年來(lái)，我市積極實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，城市公交車(chē)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。隨著公交車(chē)企業(yè)成本的不斷攀升，關(guān)于公交車(chē)的票價(jià)是否調(diào)整的爭(zhēng)議越來(lái)越大。此次聽(tīng)證會(huì)上，有多個(gè)部門(mén)的代表均表示支持公交車(chē)票價(jià)在部分時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但與此同時(shí)也有代表不贊同調(diào)價(jià)。綜合各代表的意見(jiàn)，為最大程度的平衡廣大消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者雙方的權(quán)益，我認(rèn)為：公交車(chē)的價(jià)格應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間段進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。目前我市的總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還不高，再加上新能源等級(jí)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)成本較高，公交公司壓力相對(duì)較大，所以公交票價(jià)應(yīng)當(dāng)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)價(jià)之后，為保障消費(fèi)者的利益，公交車(chē)的服務(wù)質(zhì)量也應(yīng)同步提升?？梢詮囊韵路矫孢M(jìn)行改善： ①室溫在低于10攝氏度或者高于26攝氏度時(shí)公交車(chē)開(kāi)啟空調(diào)；②增加夜班公交車(chē)，方便晚上出行的民眾；③優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，讓民眾少些“轉(zhuǎn)車(chē)”的折騰；④給生活貧困戶(hù)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼；⑤辦理優(yōu)惠公交卡等等。公交調(diào)價(jià)有其合理性和必要性，公交公司只有提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能說(shuō)服民眾。如果說(shuō)下水道是城市的良心，那么公交系統(tǒng)就是城市的血脈。調(diào)價(jià)不是根本目的，更重要的是以調(diào)價(jià)為手段，做好公共交通服務(wù)。公交調(diào)價(jià)有其合理性和必要性，公交公司只有提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能夠說(shuō)服民眾。最后，希望岳陽(yáng)公交的價(jià)格調(diào)整能通血脈，順心氣，讓整個(gè)城市魅力四射，活力煥發(fā)！主：請(qǐng)雙方當(dāng)人閱讀庭主筆錄，如有遺漏在可申請(qǐng)當(dāng)庭補(bǔ)正，沒(méi)有則請(qǐng)簽字確認(rèn)?，F(xiàn)在聽(tīng)證完畢。老師的評(píng)價(jià)：注意調(diào)價(jià)的幾個(gè)方面。調(diào)價(jià)的方案，調(diào)價(jià)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備兩套以上的方案。比如，我們應(yīng)當(dāng)注重保護(hù)老年人和小孩的利益。寫(xiě)完兩套方案后，再進(jìn)行定價(jià)安排。整個(gè)聽(tīng)證方的提出，但是沒(méi)有聽(tīng)證的主題。聽(tīng)證的主題并沒(méi)有圍繞定價(jià)，而是提高設(shè)施的質(zhì)量。此次聽(tīng)證沒(méi)有一個(gè)中心的主題，缺乏層次感。注意調(diào)價(jià)的原則，聽(tīng)證方案提出后，接著會(huì)有成本提出，但不是只提出成本高，而應(yīng)當(dāng)有成本討論。原則上由成本評(píng)審定價(jià)人對(duì)成本提出成本相關(guān)報(bào)告，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)聽(tīng)證。另外，在聽(tīng)證員主持人席上，有一個(gè)是發(fā)改委應(yīng)當(dāng)與聽(tīng)證一起配合。由發(fā)改委與成本員一起作為聽(tīng)證員。我們的聽(tīng)證員也可心邀請(qǐng)社會(huì)專(zhuān)業(yè)人員與社會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人員。聽(tīng)證完畢后，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)成本評(píng)審團(tuán)。其他代表的意見(jiàn)和感想：王：在車(chē)票價(jià)格的問(wèn)題上，現(xiàn)行新能源高等級(jí)公交車(chē)輛執(zhí)行的票價(jià)政策為12月開(kāi)空調(diào)為2元，其他非空調(diào)時(shí)間1元。然而，在實(shí)際操作中卻存在很多問(wèn)題。因我市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣溫大多6月就炎熱，有時(shí)2月氣溫高，氣候變化差異大，在票價(jià)2元和開(kāi)空調(diào)的取舍中，市民投訴多，反映強(qiáng)烈，現(xiàn)行票價(jià)政策不符合氣候客觀實(shí)際。 此外，隨著新能源高等級(jí)公交車(chē)投入與運(yùn)營(yíng)成本的成倍增長(zhǎng)，在城市形象和公交設(shè)施不斷改善的同時(shí)，公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)入不敷出，難以為繼，困難重重。所以，我市決定對(duì)公交車(chē)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。新能源高等級(jí)公交車(chē)不分季節(jié)，全年票價(jià)實(shí)行2元/人次。老年人、殘疾人憑有效證件辦理免費(fèi)卡，學(xué)生持卡享半價(jià)優(yōu)惠，現(xiàn)役軍人、武警免費(fèi)乘車(chē)。普通車(chē)仍按1元/人次執(zhí)行。室外溫度低于10度或高于26度時(shí)，必須開(kāi)啟空調(diào)。XX：我是消費(fèi)者代表XXX，我認(rèn)為岳陽(yáng)公交車(chē)不應(yīng)該調(diào)價(jià)。對(duì)于申請(qǐng)人的提價(jià)方案我不贊成。理由如下岳陽(yáng)公交車(chē)大多都更換成了新能源公交車(chē)。根據(jù)171。新能源公交車(chē)應(yīng)用推廣考核辦法187。第四條第二款規(guī)定了各級(jí)財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)規(guī)范新能源公交車(chē)補(bǔ)助資金發(fā)放程序，加強(qiáng)資金管理，及時(shí)撥付發(fā)放補(bǔ)助資金。既然有資金來(lái)源成本的轉(zhuǎn)嫁是更不合理的。隨著近些年低碳生活的流行，公交車(chē)的搭乘量應(yīng)是上升的，對(duì)于公交車(chē)成本的收回是有益的如果搭乘公交車(chē)的價(jià)格上升，可能會(huì)導(dǎo)致搭乘公交車(chē)搭乘人流量減少，更至于私家車(chē)上路量增加交通擁堵的惡性循環(huán)。公交車(chē)是一項(xiàng)公益性事業(yè)，對(duì)社會(huì)大眾的交通出行具有重要意義對(duì)于沒(méi)有其他出行方式的市民是最重要的方式。公交車(chē)也體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體的幫扶，如果漲價(jià)對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的幫扶體現(xiàn)意義不大。公交公司成本不應(yīng)轉(zhuǎn)嫁到市民身上，而是應(yīng)該從自身的組織機(jī)構(gòu)和管理上進(jìn)行成本收縮。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該根據(jù)地面公交路況做好規(guī)劃，很多人也反映，早晚高峰的時(shí)候，公交車(chē)經(jīng)常半天不來(lái)車(chē)，但是一來(lái)就是一大串，這里面有路況的問(wèn)題，也有調(diào)度的問(wèn)題。公交公司的規(guī)劃不合理。晚班公交在岳陽(yáng)公交車(chē)一般營(yíng)業(yè)到九點(diǎn)半但是對(duì)于有需要搭乘夜間公交的市民而言公交車(chē)夜間下班太早。建議進(jìn)一步優(yōu)化公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)于需要幫扶的對(duì)象提供更好的服務(wù)，優(yōu)化公交線路加大公交線路的覆蓋率，同時(shí)能優(yōu)化公交線路的規(guī)劃，縮短公交車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，減少乘客等待的時(shí)間，在上班下班高峰期應(yīng)該適當(dāng)增加公交車(chē)數(shù)量，讓市民享受更舒適的乘車(chē)環(huán)境。XX：作為消費(fèi)者代表，關(guān)于岳陽(yáng)新能源公交票價(jià)調(diào)高的行為我表示理解和支持。 我是一名湖南理工大三的學(xué)生，出門(mén)所依賴(lài)的交通工具大部分是公交，這幾年岳陽(yáng)公交的換代升級(jí)也是深有感受，公交車(chē)變得越來(lái)越舒適，可謂冬暖夏涼。當(dāng)然公交環(huán)境的改變，公交公司的運(yùn)營(yíng)成本也隨之增加，新型公交車(chē)的票價(jià)調(diào)整無(wú)可厚非，但是票價(jià)在得到提升的同時(shí)是否應(yīng)該考慮服務(wù)質(zhì)量的提升，在這里我有幾點(diǎn)意見(jiàn)對(duì)公交公司提出：，就拿我自身來(lái)說(shuō)，每次晚上從火 車(chē)站趕回學(xué)校的時(shí)候公交車(chē)就全部停運(yùn)了，那時(shí)候也不到10點(diǎn)，對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)很是不便。尤其是開(kāi)學(xué)的高峰期，一大批的同學(xué)都只有選擇的士、摩的乃至黑車(chē)，這種安全系數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)較低的公交工具。本來(lái)就是晚上，有時(shí)候還一個(gè)人很容易出問(wèn)題哎！再說(shuō)我們學(xué)生現(xiàn)在是無(wú)薪階層，公交便宜實(shí)惠而晚上從火車(chē)站到學(xué)校打的要十幾塊，能省就??！，考慮給予更多的優(yōu)惠措施，尤其針對(duì)我們學(xué)生、老人和殘疾人士來(lái)說(shuō)。這部分人群可以說(shuō)是完全依靠公交車(chē)出行，應(yīng)該有更大的優(yōu)惠力度吧！，配置了室內(nèi)空調(diào)，但有時(shí)候外面室溫適宜，公交車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有開(kāi)空調(diào)，票價(jià)卻依舊一樣。表示這個(gè)時(shí)候叫我投跟普通公交一樣的價(jià)格無(wú)法接受。雖然說(shuō)根據(jù)開(kāi)不開(kāi)空調(diào)來(lái)浮動(dòng)票價(jià)操作起來(lái)有些麻煩，但是希望考慮，不然每次辦卡充值跑到公交公司去不是很方便，覆蓋更多的人群，方便我們的出行以上就是我個(gè)人的觀點(diǎn)和意見(jiàn)，謝謝XXX：我是消費(fèi)者代表XXX，我只是一名普通的市民，在這里與大家共同探討此次新能源公交漲價(jià)這個(gè)問(wèn)題。首先我是贊同公交提價(jià)這個(gè)觀點(diǎn)的，理由如下：在當(dāng)今污染日益嚴(yán)重的大背景下，人們的對(duì)環(huán)保觀念逐漸提升，對(duì)環(huán)境問(wèn)題也日益關(guān)注，都希望能夠?yàn)榄h(huán)保盡自己一些綿薄之力。新能源環(huán)保公交車(chē)本身的成本較普通的公交車(chē)就要高很多，購(gòu)置這些車(chē)輛的所需的開(kāi)銷(xiāo)加之其投入之后的運(yùn)營(yíng)成本，本身就是一筆不小的經(jīng)費(fèi)，所以漲價(jià)也在情理之中。公交行業(yè)作為一個(gè)社會(huì)公共事業(yè)，本身經(jīng)營(yíng)的性質(zhì)就比較特殊，他們不能像普通的商業(yè)主體那樣單純的把盈利作為目標(biāo)，所以上漲一元，在廣大人民群眾的可接受范圍之內(nèi)，再說(shuō)，北京的地鐵不也漲價(jià)了嘛。 但是我在這里有些許擔(dān)心，想到了一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題并不是針對(duì)某一個(gè)單位組織所提出的，而是希望大家共同討論，能夠得出一個(gè)解決方法。 我的擔(dān)憂(yōu)就是：若新能源公交車(chē)的提價(jià)