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正文內(nèi)容

挖掘裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-25 19:14 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 角=∠Q,該角應(yīng)滿足使用要求,一般取0176?!?0176。,特殊情況下可小于0176?;虼笥?0176。(即在之下)。=∠Q一般在130176?!?80176。之間,不宜太大,否則斗齒平均挖掘力要下降。鏟斗油缸最大理論挖掘力應(yīng)與轉(zhuǎn)斗最大挖掘阻力相適應(yīng)。當(dāng)斗齒尖處于時(shí),鏟斗油缸理論挖掘力應(yīng)不低于其最大值的80﹪,即≥,∠Q一般取25176?!?5176。為好。根據(jù)鏟斗理論挖掘力和功的平衡可知 (215)可得:=840mm因?yàn)殓P斗油缸伸縮比=~,取=故: ==1340mm根據(jù)以上計(jì)算過(guò)程可得油缸的基本尺寸如表22所示表22油缸尺寸 (單位:mm)ABDEGHMinMaxMinMaxMinMax120020001100174084013400 第三章 挖掘裝置受力計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算、挖掘阻力的計(jì)算 反鏟裝置工作時(shí),既可用鏟斗液壓缸挖掘(簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)斗挖掘),也可用斗桿液壓缸挖掘(簡(jiǎn)稱斗桿挖掘),或作復(fù)合動(dòng)作挖掘。一般認(rèn)為,斗容量小于 米或在土質(zhì)松軟時(shí)以轉(zhuǎn)斗挖掘?yàn)橹?,反之以斗桿挖掘?yàn)橹?。?)鏟斗挖掘阻力的計(jì)算參照《單斗液壓挖掘機(jī)》235,轉(zhuǎn)斗挖掘時(shí),挖掘阻力的切向分力可表示為: (31)式中:C:表示土壤硬度系數(shù),對(duì)二級(jí)土易取C=50~80;R:鏟斗與斗桿鉸點(diǎn)至斗齒間距離,即轉(zhuǎn)斗切削半徑,R=,單位:mmB:切削刃寬度影響系數(shù),B=1+,其中,b為鏟斗平均寬度;:挖掘過(guò)程中鏟斗總轉(zhuǎn)角的一半;:鏟斗瞬時(shí)轉(zhuǎn)角;A:切削角變化影響系數(shù),一般取A=;Z:斗齒系數(shù),有齒時(shí)取Z=,無(wú)齒時(shí)取Z=1;X:斗側(cè)壁厚度影響系數(shù),X=1+,其中s為側(cè)壁厚度,單位為厘米,初步設(shè)計(jì)時(shí)可取X=。 D:切削刃擠壓土壤的力,與斗容有關(guān),估算q=~,D=5000~8000.當(dāng)=時(shí),得到最大挖掘阻力 (32)平均挖掘力按平均厚度下的阻力計(jì)算:近似取 W=(70~80%)W試驗(yàn)證明法向挖掘阻力 W的指向是可變的,數(shù)值也較小,一般W=0~ W土質(zhì)越均勻W越小,從隨機(jī)統(tǒng)計(jì)的角度看,取法向分力W為零來(lái)簡(jiǎn)化計(jì)算是可以的。這樣W就可以看作為鏟斗挖掘的最大阻力。(2)斗桿挖掘阻力計(jì)算 (33)式中::挖掘比阻力,對(duì)二級(jí)土=6~13;:挖掘過(guò)程中的總轉(zhuǎn)角,一般為=~、 工作液壓缸的理論挖掘力挖掘力是指當(dāng)反鏟作業(yè)時(shí)在鏟斗齒尖上可能主動(dòng)發(fā)揮的挖掘能力,它是衡量反鏟裝置挖掘性能的重要指針之一。工作液壓缸的理論挖掘力是指由該液壓缸的理論推力所能產(chǎn)生的斗齒切向挖掘力。(1)鏟斗挖掘時(shí),鏟斗缸的理論挖掘力斗桿挖掘阻力:挖掘比阻力 :斗桿切削半徑 :斗桿挖掘過(guò)程總轉(zhuǎn)角(50176。——80176。)取整個(gè)斗桿為研究對(duì)象,可得斗桿油缸最大作用力臂的表達(dá)式:斗桿油缸的初始位置力臂 與最大力臂有以下關(guān)系:越大,越小,即平均挖掘阻力越?。玫捷^大的平均挖掘力,就要盡量減少,初?。?。由上圖 4 一 2 的幾何關(guān)系有:而取決于結(jié)構(gòu)因素和工作范圍,一般在 = 150 176。, 動(dòng)臂上 也是結(jié)構(gòu)尺寸,按結(jié)構(gòu)因素分析,可初選. (34)式中::鏟斗油缸的理論推力,為鏟斗油缸大腔工作面積,p為液壓系統(tǒng)工作壓力;、:力臂值。對(duì)于已定的工作裝置鏟斗油缸理論挖掘力值是該油缸瞬時(shí)長(zhǎng)度的函數(shù)。顯然,當(dāng)時(shí)即得到鏟斗油缸最大理論挖掘力 (35)式中::為斗桿油缸的理論推力,其中為斗桿油缸大腔工作面積,p為液壓系統(tǒng)工作壓力;、:力臂值,其中是的函數(shù),是的函數(shù)。(2)斗桿挖掘時(shí),斗桿油缸的理論挖掘力 (35)式中::為斗桿油缸的理論推力,其中為斗桿油缸大腔工作面積,p為液壓系統(tǒng)工作壓力;、:力臂值,其中是的函數(shù),是的函數(shù)。、 整機(jī)理論挖掘力參見(jiàn)圖 32,已知條件:整機(jī)重量 G,重心坐標(biāo)(x,y),斗容 q,地面附著系數(shù)μ,三組液壓缸的工作壓力 P 和閉鎖壓力 P,除反鏟裝置外機(jī)體重量 G及重心位置坐標(biāo)(x,y), G及重心位置坐標(biāo)(x,y),前輪及支腿著地點(diǎn) O和 O的位反鏟裝置各零部件的重量置參數(shù) x和 x,三組液壓缸的缸徑D、D和 D,活塞桿直經(jīng) d、d和 d3,液壓缸的伸縮比λ、λ和λ。 (1)斗桿挖掘:在給定工況(L,L,L)的情況下,計(jì)算斗桿的實(shí)際挖掘力時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮到下列因素的影響:①動(dòng)臂液壓缸閉鎖能力對(duì)斗桿挖掘力的限制。②斗桿主動(dòng)挖掘力的限制。③鏟斗液壓缸閉鎖能力對(duì)斗桿挖掘力的限制。④整機(jī)向前傾翻對(duì)斗桿挖掘力的限制。⑤整機(jī)向后傾翻對(duì)斗桿挖掘力的限制。⑥整機(jī)對(duì)地面的前后滑移對(duì)斗桿挖掘力的限制?,F(xiàn)分別計(jì)算如下::1)動(dòng)臂液壓缸閉鎖力限制的最大斗桿挖掘力 P液壓缸閉鎖力則指挖掘工況下某些液壓缸被動(dòng)狀態(tài)所能承受的作用力,它是挖掘力發(fā)揮的重要影響因素之一。參見(jiàn)圖 33,根據(jù)前面提到的幾何尺寸計(jì)算,可以求出 F 和 V 點(diǎn)的坐標(biāo)(X,Y)和(X,Y)。 (36) (37) (38)當(dāng)時(shí),動(dòng)臂液壓缸小腔受壓,此時(shí)小腔閉鎖力對(duì)C點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為 (39)有關(guān)重量對(duì)C產(chǎn)生的力矩為 (310)所以: (311)當(dāng)>時(shí),動(dòng)臂液壓缸大腔受壓,此時(shí)大腔閉鎖力對(duì)c點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為 (312) (313)2)斗桿液壓缸主動(dòng)挖掘力,參見(jiàn)圖33,斗桿液壓缸主動(dòng)力對(duì)F點(diǎn)產(chǎn)生的力矩 (314)有關(guān)重量對(duì)F點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為:所以3)鏟斗液壓缸閉鎖力限制的最大斗桿挖掘力參見(jiàn)圖33,對(duì)于 (315)當(dāng)時(shí),鏟斗液壓缸大腔受壓,此時(shí)大腔閉鎖力對(duì)Q點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為 (316)其中:i3為鏟斗連桿機(jī)構(gòu)的總傳動(dòng)比 (317)其中:。圖33斗桿液壓缸理論挖掘力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖有關(guān)重量對(duì)Q點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為 (318)所以 (319)當(dāng)>時(shí),鏟斗液壓缸小腔受壓,此時(shí)小腔閉鎖力對(duì)Q點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為 (320)所以 (321)4)、整機(jī)向前傾翻限制的最大斗桿挖掘力參見(jiàn)圖33,對(duì)于△FVO 顯然,當(dāng)∠FVO≤90176。,斗桿挖掘時(shí),整機(jī)不可能產(chǎn)生前傾翻,只有∠FVO>90176。時(shí),才有可能出現(xiàn)前傾現(xiàn)象。各部件重量對(duì)O點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為: (322)所以 (323)5)、整機(jī)向后傾翻限制的最大斗桿挖掘力參見(jiàn)圖33,對(duì)于△FVO (324) (325)顯然,當(dāng)∠FVO≥90176。,斗桿挖掘時(shí),整機(jī)不可能產(chǎn)生后傾翻,只有∠FVO<90時(shí),才有可能出現(xiàn)后傾現(xiàn)象。各部件重量對(duì)O點(diǎn)產(chǎn)生的力矩為: (326)所以 (327)6)、整機(jī)滑移限制的最大斗桿挖掘力 P參見(jiàn)圖 34,設(shè) FV 聯(lián)機(jī)對(duì)水平線的夾角為β,則: (328) (329)通過(guò)上述運(yùn)算,我們知道 P至P中的最小值,就是在該工況下斗桿挖掘時(shí),所能發(fā)揮的最大實(shí)際挖掘力。圖34鏟斗液壓缸理論挖掘力計(jì)算簡(jiǎn)圖 (2)鏟斗得運(yùn)動(dòng)分析鏟斗相對(duì)于XOY 坐標(biāo)系的運(yùn)動(dòng)是、 的函數(shù),現(xiàn)討論鏟斗相對(duì)于斗桿的運(yùn)動(dòng),如圖 3 — 5 所示, G 點(diǎn)為鏟斗油缸與斗桿的鉸點(diǎn), F 點(diǎn)為斗桿與動(dòng)臂的鉸點(diǎn) Q 點(diǎn)為鏟斗與斗桿的鉸點(diǎn), M 點(diǎn)為鏟斗油缸與曲柄的鉸點(diǎn), V 點(diǎn)為鏟斗的斗齒尖點(diǎn), K 點(diǎn)為連桿與鏟斗的鉸點(diǎn), N 點(diǎn)為搖桿與斗桿的鉸點(diǎn), H 點(diǎn)為曲柄與連桿的鉸點(diǎn)。 l )鏟斗連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比 i 和鏟斗缸的當(dāng)量作用力臂利用圖 3 — 3 ,可以知道求得以下的參數(shù):在 △ MNG 中 在△HNQ中在△QHN中在四邊形KHNQ中鏟斗油缸對(duì) N 點(diǎn)的作用力臂r1: 連桿HK對(duì) N 點(diǎn)的作用力臂r2: 連桿HK對(duì) Q 點(diǎn)的作用力臂r3 鏟斗對(duì) Q 點(diǎn)的作用力臂r4連桿機(jī)構(gòu)的總傳動(dòng)比顯然由此式可知, i 是鏟斗油缸長(zhǎng)度L2的函數(shù),用L2min代入可得初傳動(dòng)比 i0,L2max帶入可得終傳動(dòng)比 iz 顯然 i 、e rl 、r2和r3都是 L3 的一元函數(shù)。2 )鏟斗相對(duì)于斗桿的擺角鏟斗的瞬時(shí)位置轉(zhuǎn)角為 其中,在 △ NFQ中 暫時(shí)未定,其在后面的設(shè)計(jì)中可以得到。當(dāng)鏟斗油缸長(zhǎng)度 分別取和時(shí),可分別求得鏟斗的最大和最小轉(zhuǎn)角和,于是得鏟斗的瞬間轉(zhuǎn)角:鏟斗的最大擺角范圍 3)斗齒尖運(yùn)動(dòng)分析 見(jiàn)圖 3 一 4 所示,斗齒尖 V 點(diǎn)的坐標(biāo)值XV和YV,是 L L L 3的函數(shù)只要推導(dǎo)出XV和YV的函數(shù)表達(dá)式,即 X V=fx(L1,L2,L3),
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