山西省交通征費稽查局(編輯修改稿)
2025-07-25 13:53 本頁面
【文章內容簡介】 好收費站衛(wèi)星定位傳輸和全省監(jiān)控聯網的前期調研工作， 2001 年年初投資 600 多萬元對永安、常村等 8 個收費站進行了改造，安裝了通行費微機收費和電子監(jiān)控系統，加強了以通行費收費情況和監(jiān)控、管理，今年又再次投資 800 多萬元對 8 個通行費收費站進行了改造，明年全系統通行費收費將全部實現微機收費、電子監(jiān)控。同時，由于部分兄弟省市、自治區(qū)征稽部門已經準備實現全國聯網，建立全國交通征稽網絡系統，通過征稽設施的現代化和高科技手段，推進交通征稽工作的快速發(fā)展。 改 革 創(chuàng) 新 篇堅持深改革，突出體制創(chuàng)新，才能適應社會主義市場經濟的發(fā)展需要，才能增強交通征稽發(fā)展的動力。面對費改稅的新形勢，并為了進一步提高通行費征管水平，有效地遏制公路“三亂”行為，省征費局加快推進通行費征管體制改革，省政府調研室、省廳和省局組成調研組先后赴上海、江西等地進行了考察，并對我省的各類收費站點進行了全方位的調查研究，在認真調研的基礎上，起草了《山西省車輛通行費管理體制改革的建議報告》，計劃建立起統一管理、分類實施、監(jiān)督服務、規(guī)范有序的通行費征收管理體制，現已報省政府待批。 按照中央的要求，適應事業(yè)單位人事制度改革的發(fā)展部署，省局以霍侯路人事制度改革為試點，并被省交通廳批準作為省廳的試點單位，制定了人事制度改革實施方案，于今年 9 月 12 日在霍侯路管理處召開了實施動員大會，按照“脫鉤、分類、放權、搞活”的改革精神，建立以聘用制為基礎，以崗位管理為重點，單位自主用人，人員自主擇業(yè)的新的管理體制，為下一步征費系統實行事業(yè)單位改革積累了經驗。 拓寬思路，大力推進分配制度改革。省局制定出全年任務完成獎勵辦法，進一步加強績效掛鉤、獎罰分明的分配制度，進一步增強廣大干部職工的積級性。推行定崗、定員、定職、定責、定獎、定罰的“六定”制度，形成良性的競爭機制、激勵機制和淘汰機制。 積極探索干部管理新模式。近年來，在稅費改革的形勢下，省局黨委積極研究和探索了在新形勢、新體制下的干部管理新模式，干部管理以“不進人、不提干、同級調整”為原則，采取“先到位、后確認，再任命、聘任”的辦法，對干部實行動態(tài)管理，在實際工作崗位上，考驗、鍛煉和造就了一大批政治素質高、業(yè)務精、作風好的干部。 推進養(yǎng)路費、貨附費征管理機制的創(chuàng)新。在完善征收與稽查分離、稽查和處理分離等征管機制的基礎上，拓寬思路，加深探索，逐步形成了統一、高效、科技、嚴密的征收管理體系。隊 伍 建 設 篇隊伍建設是根本，多年來各項工作所取得的成績，特別是費收成績，離不開廣大干部職工的無私奉獻，頑強拼搏，而這一切，靠得是隊伍建設的常抓不懈。征稽隊伍是執(zhí)法隊伍，紀律和形象至關重要。針對紀律，對執(zhí)法人員采用半軍事化管理，執(zhí)法人員的身姿、手勢、執(zhí)法程序等都經過嚴格的訓練，各分局多次聘請駐地軍隊的教官對征費人員進行集訓和輔導；針對形象，在硬件建設的同時，更注重軟件建設，注重提高廣大征稽干部職工的理論素質和文化教育，省征費局今年已組織五次中層干部全封閉式培訓工作，對行政執(zhí)法、文秘、人事、職業(yè)道德、票據管理， WTO 等八個方面進行全方位綜合培訓，并結合征稽實際重點培養(yǎng)復合型人才，多次的培訓使廣大干部職工的素質明顯提高。同時，局黨委十分重視理論學習，堅持黨委中心組學習制度，領導干部帶頭學習，記筆記、寫體會。廣
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